Pour la 77ème édition de l'EICMA, le Salon International du Cycle et de la Moto, Ducati a mis en avant le futur de ses Scrambler. Deux concepts trônaient à coté des grosses nouveautés annoncées quelques jours plus tôt (Streetfighter V4, Panigale V2, Multistrada 1260 S Grand Tour, évolution des 1100 Panigale V4).
Le concept "Motard" est une évolution stylistique du Scrambler 800. Inspiré des Supermotards des années 80, c'est un dérivé du Desert Sled. Il est équipé de pneus slick rainurés pour une utilisation sur route. La plaque avant porte-numéro a la forme emblématique du phare Scrambler. Le nouveau réservoir en acier brossé est surmonté par deux écopes qui rehaussent sa forme en goutte d'eau.
L'autre évolution Ducati Scrambler s'appelle "DesertX" et s'inspire des motos de compétition emblématiques des rallyes raids des années 90, comme celles qui roulaient sur le Paris-Dakar. Son style à la fois rétro et fonctionnel, associé à des lignes épurées, en font un concept intemporel et toujours d’actualité.
Une nouvelle déclinaison du Scrambler 800 était à l'honneur à l’EICMA - conçue pour refléter idéalement l’essentiel de cette moto emblématique : deux roues, un guidon large, un design moteur simple et beaucoup de plaisir. Baptisé Ducati 800 Scrambler Dark, c'est le modèle d'entrée de gamme de la gamme "800". Doté d'un réservoir et de garde-boues "Noir Mat" caractéristiques, ce modèle est aussi une bonne base pour des personnalisations.
Cette Scrambler Dark rejoint la Ducati Scrambler Icon et les versions Full Throttle, Desert Sled et Café Racer. Vous pouvez découvrir les nouveautés et l'ensemble des modèles Ducati 2020 ici ->
