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Fiche moto Aprilia650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 Libre ?

Trail

le sympathique petit trail transalpin s'enrichit d'une version Tibet. Le Pegaso se distinguait par sa finition et son design soigné - sa déco très baroudeuse et son top-case d'apparence indestructible le rendent plus aguichant encore. Pour partir à l'assaut de l'himalaya, les suspensions ont été relevées, la bulle est plus haute, le guidon plus costaud dans le but de maintenir des instruments de navigation et autres accessoires. Et surtout, un gros top-case de 30 Litres qui pourrait affronter danger et tempetes. Le reste de la machine ne change pas. On retrouve le mono Rotax à injection performant, tout comme les suspensions. L'engin n'est toutefois pas réellement prêt pour gravir les pentes des frontières du Népal :APRILIA 650 PEGASO TUSCANY TIBET avec 200 kgs à sec et un équipement complet, on peut certes partir à l'aventure mais pas dans les chemins accidentés. Mais quelle allure !

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 1Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 1
Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 2Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 2Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 3Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 3Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 4Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 4Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 5Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 5Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 6Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur
  • Autonomie
  • Performances

Lesmoins

  • Capacités TT limitées
  • Freinage

Tarifs

France 7 090 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,46 x le SMIC français de 2003
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003
  • Châssis
  • Cadre : 2 poutres alu sur caisson d'acier et simple berceau
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2 180 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur min : 1 320 mm
  • Empattement : 1 480 mm
  • Poids à sec : 175 kg
  • Poids en ordre de marche : 200 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 175 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.9 bars
Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 175 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.1 bars
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 34 mm
  • 2 ACT
  • 5 soupapes par cylindre
  • 652 cc (Alésage * course: 100 x 83 mm)
  • 49 ch à 6 300 tr/min
  • 5,90 mkg à 4 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.57 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 29.66 kg/mkg
  • Compression : 9.1 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2003

2004

Concurrentes

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Prix

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 7090 €
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 8719 €

Accélération

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 Non communiqué
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 5.2 s

Consommation

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 5,50 l/100km
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 Non communiqué

Autonomie

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 382 km
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 Non communiqué

Couple

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 5.9 mkg
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 5.8 mkg

Puissance

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 49 ch
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 55 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 3.57 kg/ch
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 2.8 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 29.66 kg/mkg
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 26.55 kg/mkg

Vitesse

Aprilia 650 PEGASO TUSCANY TIBET 2003 : 160 km/h
KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2003 : 165 km/h
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Avis (1)

français Modèle 2003
un gros mono avec peu d\'entretien et des piéces d\'occasions mécanique et électriques nombreuses en occasion si besoin ; une moto très fiable Note : 4/5
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