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Fiche moto ApriliaSMV 750 DORSODURO 2012 L'appetit vient en Supermotardisant

Supermotard
Photo de la Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012

présentation de la SMV 750 DORSODURO 2012

Cousine proche de la Shiver au niveau technique, la nouvelle SMV 750 Dorsoduro confirme l'engouement pour les supermotard. Une machine franchement sport doté d'un twin encore plus typé couple qui pourrait donner du fil à retordre à bien des machines. Un jouet, un outil, ou un mélange des deux ? Aprilia a pris bien soin de concevoir un engin très alléchant.

Jusqu'à présent, le Supermot' dans la gamme Aprilia, c'était un Pegaso Strada plutôt bien gentil, et un SXV 450 / 550 franchement méchant, véritable bête de compétition pour pilotes expérimentés.
Cette SMV va élargir le rayon d'action du constructeur, sa cylindrée lui permettant de se positionner au coeur du marché. Son profil, sa gueule aguichante et ses équipement franchement typés sport vont intéresser non seulement les amateurs du genre mais aussi ceux qui veulent quelque chose de plus couillu que les engins type 660 XT-X, et de moins lourd que les Ducati Hypermotard et KTM 950 SM. Ces dernières peuvent d'ailleurs se faire un peu de souci. Le bicylindre de la SVM crache presque autant de chevaux que sur la Shiver soit 92 bourriques à 8 750 tr/mn - une valeur excellente pour un twin de ce cubage. La valeur maxi de couple ne change pas non plus, dépassant légèrement les 8 mkg à 4 500 tr/mn. Aprilia aura cependant pris soin d'adapter la cartographie afin de gonfler les courbes à mi-régimes, et lui permettre de donner des coups de pied au c.. plus prononcés - tout en étant géré par la commande électronique des gaz "Ride By wire".

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 1Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 1
Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 2Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 2Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 3Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 3Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 4Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 4Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 5Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 5Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 6Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 - 6

Non seulement ce twin tout frais (pour l'instant, il n'équipe que la Shiver) va donner des ailes à ce nouveau Supermot', mais l'ensemble de la machine a tout pour provoquer l'envie. Le coup de crayon qui a dessiné l'engin mérite un coup de chapeau. On sent que le designer a voulu se déchirer, et du garde-boue jusqu'au feu arrière, on admire le travail. Une belle italienne, qui respire et transpire le sport. C'est pas pour rien qu'elle est chaussée en Pirelli SuperCorsa. D'un bout à l'autre, les pièces invitent à la tentation : des superbes jantes dorées aux bâtons en Y très fins, des disques de frein en pétales accouplés à des étriers de frein radiaux Brembo, un tête de fourche violent aux moustaches en durites aviation, le remarquable cadre de la SL 750 (un ensemble treillis en tubes d'acier relié à des platines en alu), un bras oscillant au profil d'épées du seigneur des anneaux, des couvre-culasses rouge comme sur la MV-Agusta Brutale 910 R, des échappements sous la selle éventrés d'ouïes de requin, et des repose-pieds passager oubliés... pour le pur bonheur des égoïstes, d'une meule mis en travers dans tous les virolos et de semelles râpés.

à retenir
Aprilia SMV 750 DORSODURO (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Supermotard très sport
  • Twin puissant
  • Equipement

Les points faibles

  • Aspects pratiques
  • Utilisation limité
  • Autonomie

Tarifs

Version de base avec ABS
drapeau FranceFrance
7 999 € *
8 499 €
* Tarif équivalent à 7,23 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 a baissé de 1 000 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 9 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Remplace la SMV 750 DORSODURO 2011

Photo de la SMV 750 DORSODURO 2011
SMV 750 DORSODURO 2011

Performances

Fiche technique Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012

Châssis
Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
Réservoir : 12 litres
Hauteur de selle : 870 mm
Longueur : 2 216 mm
Largeur : 905 mm
Hauteur min : 1 185 mm
Empattement : 1 505 mm
Poids à sec : 186 kg
Poids tous pleins faits : 212 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.3 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 160 mm
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
749,90 cc (Alésage * course: 92 x 56.4 mm)
92 ch à 8 750 tr/min
8,40 mkg à 4 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.02 kg/ch
Rapport poids / couple : 22.14 kg/mkg
Compression : 11 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS en option
Infos pratiques
Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
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Galerie photos

Coloris

2016

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2011

2010

2008

Comparer la SMV 750 DORSODURO face à ses concurrentes

Prix

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 7999 €
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 9190 €

Accélération

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 3.9 s
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 Non communiqué

Consommation

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 6,50 l/100km
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 Non communiqué

Autonomie

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 185 km
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 Non communiqué

Couple

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 8.4 mkg
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 7.7 mkg

Puissance

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 92 ch
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 81 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 2.02 kg/ch
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 2.06 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 22.14 kg/mkg
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 21.69 kg/mkg

Vitesse

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2012 : 200 km/h
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 200 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 9 avis

français Alexdrien Modèle 2016
C'est effectivement une moto peu connue et c'est dommage. Elle est largement aussi intéressante que la Ducati 821. La selle est plus confortable qu'un supermotard de base mais les suspensions sont assez dures. Elle porte bien son nom. Le mode sport est assez brutal au démarrage pour avoir un maximum de sensations. Bonne accélération, bon freinage, bon comportement dans les virages sur routes pas trop abimées, que du plaisir. Le petit point négatif est son autonomie. Le voyant de réserve s'allume autour de 130 kilomètres et mieux vaut avoir une station service dans les parages. Elle mériterait quelques kilos en moins. Je l'aime Note : 4/5
voyage
français cheickante Modèle 2014
Est-ce une moto pour voyager en virons 600 km à l'aise ??? Note : 4/5
Possesseur d\'une Dorsoduro 750 depuis 4ans, je suis plus que ravi de ma moto (13000kms de pur plaisir) Elle est super joueuse, super freineuse et arsouilleuse à souhait. Bon faut avouer que je ne ferai pas Lille-Cannes d\'une traite, sinon, je pars me faire greffer un fessier (selle très très dure). Pour conclure, une moto pas très connue, super belle et tellement agréable quandon arsouille. Le plaisir! Note : 5/5
debridage
français Modèle 2012
Bonjour je souhaite en acheter une mais qui peut me dire le prix du debridage ? et que faut il faire ?
merci
Note : 5/5
rep
français Modèle 2012
je mesure 1.88 et je suis juste bien , je pense qu\'en dessous de 1.75 elle devient difficile à \"chevaucher\" .
Après c\'est un vrai plus de surplomber la route , pour anticiper par ailleurs .
Par contre comparé à la versys la dorso n\'a aucune protection , enfin pour qui en éprouve le besoin car même à un rythme très soutenu et malgré ma taille cela ne m\'occasionne pas plus de ge^ne que ça .
Voilà \"have fun\"
Note : 5/5
français Modèle 2012
j\'ai vendu un r1 car trop puissant pour ce que l\'on peut en faire en France chercher un supermot.
le 660 XT n\'étant pas assez puissant j\'ai fait l\'essai de plusieurs supermotard. Ducat hypermot 12 ,ktm...
puis j\'ai essayé la Dorsoduro un très bon compromis entre agilité et performances.j\'en suis très content et prends beaucoup de plaisir a son guidon.
Note : 5/5
français
Slt...je me renseigne pour cette belle machine, mais, arrivant déjà mi pointes de pieds sur la kawasaki versys 650, celle ci serait de selle encore plus haute? Merci de tes renseignements..... Note : 3/5
je ne l'ai pas encore essayée, mais elle m'a deja tapee dans l'oeil !!!! j'ai hate ! et c'est vrai qu'elle a tout pour plaire ; un design superbe, un moteur et des perfs annoncees au top et une partie cycle geniale, digne d'une bonne supermot'. mais elle a aussi la fiabilite en plus, puisqu'elle roule sur 2 cylindres et permet donc d'etre emmennée au quotidien en "supermotardisant" justement !!!! je sens que je vais me regaler et que je ne tarderai pas a l'acquerir (meme en occasion). Note : 5/5
Diabolique sur routes sinueuses... Note : 5/5
français 690man Modèle 2008
bonjour a tous
qu"est que c'est!!!
belle bête..jolie robe ..bien équipée...quel plaisir pour les yeux!!!Est-ce le croisement d'une ktm 950 supermoto avec la ducati hypermoto?
Bluffé.
Aprilia m'attire.....mais combien pése la belle??
A découvrir bientôt j'espere..
J-louis roule en ktm 690
Note : 5/5
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