Motoplanete

ApriliaSMV 750 DORSODURO 2010

L'appetit vient en Supermotardisant

Supermotard

Cousine proche de la Shiver au niveau technique, la nouvelle SMV 750 Dorsoduro confirme l'engouement pour les supermotard. Une machine franchement sport doté d'un twin encore plus typé couple qui pourrait donner du fil à retordre à bien des machines. Un jouet, un outil, ou un mélange des deux ? Aprilia a pris bien soin de concevoir un engin très alléchant.

Jusqu'à présent, le Supermot' dans la gamme Aprilia, c'était un Pegaso Strada plutôt bien gentil, et un SXV 450 / 550 franchement méchant, véritable bête de compétition pour pilotes expérimentés.
Cette SMV va élargir le rayon d'action du constructeur, sa cylindrée lui permettant de se positionner au coeur du marché. Son profil, sa gueule aguichante et ses équipement franchement typés sport vont intéresser non seulement les amateurs du genre mais aussi ceux qui veulent quelque chose de plus couillu que les engins type 660 XT-X, et de moins lourd que les Ducati Hypermotard et KTM 950 SM. Ces dernières peuvent d'ailleurs se faire un peu de souci. Le bicylindre de la SVM crache presque autant de chevaux que sur la Shiver soit 92 bourriques à 8 750 tr/mn - une valeur excellente pour un twin de ce cubage. La valeur maxi de couple ne change pas non plus, dépassant légèrement les 8 mkg à 4 500 tr/mn. Aprilia aura cependant pris soin d'adapter la cartographie afin de gonfler les courbes à mi-régimes, et lui permettre de donner des coups de pied au c.. plus prononcés - tout en étant géré par la commande électronique des gaz "Ride By wire".

Non seulement ce twin tout frais (pour l'instant, il n'équipe que la Shiver) va donner des ailes à ce nouveau Supermot', mais l'ensemble de la machine a tout pour provoquer l'envie. Le coup de crayon qui a dessiné l'engin mérite un coup de chapeau. On sent que le designer a voulu se déchirer, et du garde-boue jusqu'au feu arrière, on admire le travail. Une belle italienne, qui respire et transpire le sport. C'est pas pour rien qu'elle est chaussée en Pirelli SuperCorsa. D'un bout à l'autre, les pièces invitent à la tentation : des superbes jantes dorées aux bâtons en Y très fins, des disques de frein en pétales accouplés à des étriers de frein radiaux Brembo, un tête de fourche violent aux moustaches en durites aviation, le remarquable cadre de la SL 750 (un ensemble treillis en tubes d'acier relié à des platines en alu), un bras oscillant au profil d'épées du seigneur des anneaux, des couvre-culasses rouge comme sur la MV-Agusta Brutale 910 R, des échappements sous la selle éventrés d'ouïes de requin, et des repose-pieds passager oubliés... pour le pur bonheur des égoïstes, d'une meule mis en travers dans tous les virolos et de semelles râpés.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Supermotard très sport
  • Twin puissant
  • Equipement

Lesmoins

  • Aspects pratiques
  • Utilisation limité
  • Autonomie

Tarifs

8 999
9 599 € avec ABS
Financer votre moto
Tarif équivalent à 8,52 x le SMIC de 2010

Assurez votreAprilia SMV 750 DORSODURO 2010

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 8 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Longueur : 2 216 mm
  • Largeur : 905 mm
  • Hauteur : 1 185 mm
  • Empattement : 1 505 mm
  • Poids à sec : 186 kg
  • Poids en ordre de marche : 212 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 160 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749,90 cc (92 x 56.4 mm)
  • 92 ch à 8 750 tr/min
  • 8,40 mkg à 4 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2,02 kg/ch
  • Compression : 11 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option
  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2

Galerie

Millésimes

2010

2011

2012

2013

2015

2016

Comparer

Comparer la SMV 750 DORSODURO face à ses concurrentes

Accélération

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 3,90 s
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 Non communiqué
KTM 690 DUKE R 2010 Non communiqué
Yamaha XT 660 X 2010 Non communiqué

Consommation

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 6,50 l/100km
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 Non communiqué
KTM 690 DUKE R 2010 Non communiqué
Yamaha XT 660 X 2010 : 6 l/100km

Autonomie

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 185 km
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 Non communiqué
KTM 690 DUKE R 2010 Non communiqué
Yamaha XT 660 X 2010 : 250 km

Couple

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 8,40 mkg
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 : 7,70 mkg
KTM 690 DUKE R 2010 : 7,13 mkg
Yamaha XT 660 X 2010 : 6,10 mkg

Puissance

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 92 ch
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 : 81 ch
KTM 690 DUKE R 2010 : 70 ch
Yamaha XT 660 X 2010 : 48 ch

rapport Poids / Puissance

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 2,02 kg/ch
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 : 2,06 kg/ch
KTM 690 DUKE R 2010 : 2,11 kg/ch
Yamaha XT 660 X 2010 Non communiqué

Vitesse

Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010 : 200 km/h
Ducati HM 796 Hypermotard 2010 : 200 km/h
KTM 690 DUKE R 2010 : 200 km/h
Yamaha XT 660 X 2010 : 160 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (8)

voyage

cheickante Modèle 2014
Est-ce une moto pour voyager en virons 600 km à l'aise ???

Possesseur d\'une Dorsoduro 750 depuis 4ans, je suis plus que ravi de ma moto (13000kms de pur plaisir) Elle est super joueuse, super freineuse et arsouilleuse à souhait. Bon faut avouer que je ne ferai pas Lille-Cannes d\'une traite, sinon, je pars me faire greffer un fessier (selle très très dure). Pour conclure, une moto pas très connue, super belle et tellement agréable quandon arsouille. Le plaisir!

debridage

manupion Modèle 2012
Bonjour je souhaite en acheter une mais qui peut me dire le prix du debridage ? et que faut il faire ? merci

rep

stoofax Modèle 2012
je mesure 1.88 et je suis juste bien , je pense qu\'en dessous de 1.75 elle devient difficile à \"chevaucher\" . Après c\'est un vrai plus de surplomber la route , pour anticiper par ailleurs . Par contre comparé à la versys la dorso n\'a aucune protection , enfin pour qui en éprouve le besoin car même à un rythme très soutenu et malgré ma taille cela ne m\'occasionne pas plus de ge^ne que ça . Voilà \"have fun\"

stoofax Modèle 2012
j\'ai vendu un r1 car trop puissant pour ce que l\'on peut en faire en France chercher un supermot. le 660 XT n\'étant pas assez puissant j\'ai fait l\'essai de plusieurs supermotard. Ducat hypermot 12 ,ktm... puis j\'ai essayé la Dorsoduro un très bon compromis entre agilité et performances.j\'en suis très content et prends beaucoup de plaisir a son guidon.

p.p.
Slt...je me renseigne pour cette belle machine, mais, arrivant déjà mi pointes de pieds sur la kawasaki versys 650, celle ci serait de selle encore plus haute? Merci de tes renseignements.....

je ne l'ai pas encore essayée, mais elle m'a deja tapee dans l'oeil !!!! j'ai hate ! et c'est vrai qu'elle a tout pour plaire ; un design superbe, un moteur et des perfs annoncees au top et une partie cycle geniale, digne d'une bonne supermot'. mais elle a aussi la fiabilite en plus, puisqu'elle roule sur 2 cylindres et permet donc d'etre emmennée au quotidien en "supermotardisant" justement !!!! je sens que je vais me regaler et que je ne tarderai pas a l'acquerir (meme en occasion).

Diabolique sur routes sinueuses...

690man Modèle 2008
bonjour a tous qu"est que c'est!!! belle bête..jolie robe ..bien équipée...quel plaisir pour les yeux!!!Est-ce le croisement d'une ktm 950 supermoto avec la ducati hypermoto? Bluffé. Aprilia m'attire.....mais combien pése la belle?? A découvrir bientôt j'espere.. J-louis roule en ktm 690
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Aprilia SMV 750 DORSODURO 2010
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.

Actus