Stage 2 pour pilotes
Après avoir découvert le premier niveau des Factory Works, soit la RSV4 R-FW Stock1 MM Race, il est temps de passer à quelque chose de plus costaud. Le V4 passe à 204 chevaux (à +/- 2%=) au régime de 14 000 tr/mn. L'ABS est supprimé et on se rapproche davantage d'une machine de Superstock. Un excellent apéritif pour doper ses performances et les analyser après course.
RSV4 R-FW Stock2 APX Race
- Aprilia RSV4 équipée du Race Pack (système de suspension Öhlins et jantes forgées).
- Système électrique pour la Compétition, allégé et simplifié avec câblage moteur et véhicule dédié et batterie au lithium.
- L'unité de contrôle ECU APX2 réalisée par Aprilia Racing, est entièrement programmable depuis l'ordinateur de poche fourni, concernant les paramètres de contrôle du moteur et l'allumage. L'ECU comprend un système d'acquisition des données permettant d'utiliser à la fois le capteur d'origine ou les capteurs en option disponibles, à condition qu'ils soient autorisés par la réglementation de la Compétition Superstock 1000 FIM.
- Instruments de bord spécifiques Aprilia Racing. Moteur spécial avec modifications Aprilia Racing. Kit d'échappement Akrapovic et jeu de carénages.
- Puissance maximale atteignant 204 ch.
Formation technique
Le programme Factory Works inclura des formations techniques dans le prix de chaque modèle. Cette formation fournira les informations nécessaires pour adapter au mieux le modèle au pilote et à la piste.
Pour toutes les infos, rendez-vous sur le site spécial d'Aprilia Racing : http://www.serviceaprilia.com/public/racing
Plus d'explications et de développement techniques à télécharger ici (anglais - pdf) ->
M.B - Médias constructeur
2016
2017
