Fiche moto MV-AgustaF4 1000 S VELTRO Pista 2006 L'apogée
Elle fait référence à un avion de chasse italien postérieur à la seconde guerre mondiale. La filiation est intéressante, tant l'usine semble avoir donné des ailes à cette hypersport sublimée.
On pensait que MV-Agusta avait présentée la F4 ultime avec la version Tamburini. La Veltro est là pour nous rappeler l'exception du petit constructeur de Varese. Rien de moins qu'une copie très étroitement dérivée de la F4 d'usine qui court en championnat SBK. Les matériaux utilisés donnent le vertige : La fourche de 50 mm de diamètre et le monobras oscillant sont en alliage de magnésium, l'amortisseur arrière, dérivé de la F1, se règle dans tous les sens avec 2 vitesses de rebond, les roues sont en aluminium forgé, le freinage radial est confié à "Brembo Racing", le carénage est en carbone, et l'admission d'air est variable comme sur la Tamburini... et ces quelques chiffres qui vont vous arracher la rétine : 159 kg et 74 000 €, 307 km/h. Barjot ! Seulement 23 exemplaires seront produits et uniquement sur commande. Une version plus "sage" a également été prévu : la Strada. Un peu moins cher (57 300 euros) et plus disponible (99 exemplaires), cette fusée de route embarque quelques 11 kilos de plus.
M.B - photos constructeur
2006
