Motoplanete

AvintonCollector GT 2015

Le café-racer haute couture

Roadster

Lorsque le chaland s'intéresse à la gamme Avinton, il entre non pas dans un univers décalé de la moto mais franchit une passerelle entre la joaillerie et l'artisanat du deux-roues. Loin des produits aseptisés, des machines bonnes à tout faire et des américaines si uniques qu'elles sont des centaines de milliers à parcourir les routes du monde, les "Collector" du petit constructeur français palpitent au rythme de la passion et de la fabrication délicate.

Une Avinton, c'est une sculpture taillée par l'esprit du beau, du brut et du métal. Au sein d'un cadre et d'un aspect minimaliste, l'épuré et musculeux V-twin S&S de 1647 cm3 attend avec impatience de montrer son caractère. Il provient du cœur de l'Amérique, mais la patte française se pose sur lui. Ensuite, il déborde, avec 120 chevaux pleins de fougue et du gros couple. 17 mkg prêt à vous soulever n'importe quel colosse. Sur le faux réservoir, le système d'admission d'air est une signature grisante à elle-seule. Belle et racée d'un bout à l'autre, cette moto veut incarner une part du mythe de l'AC Cobra.

Des 3 modèles de la gamme, cette version GT ne se distingue que par la position des guidons-bracelets. Ceux-ci sont calés 5 cm plus haut que sur la trépidante "Race" ; et 5 cm plus bas que le guidon du "Roadster". Ainsi, Avinton propose une définition très goûtue du café-racer.
Frime à l'extrême ? Surtout pas. Une dégustation pour les connaisseurs, qui ne manqueront pas un instant de détailler et profiter des belles pièces dont fourmille cette machine. Tapant dans le haut de gamme et la valorisation intrinsèque, l'Avinton Collector GT, comme ses deux frangines, est disponible avec 6 niveaux de finition. Originale - Vintage - Deluxe - Grand Sport - Super Snake - Cult ; le luxe franchit ces différents paliers pour combler la clientèle. Même la plus exigeante ! Avinton pourra vous pousser la personnalisation quasiment sans limite, en fonction de vos gouts et de votre portefeuille. Autre spécificité des Avinton : ce sont les seules motos que l'on peut financer à crédit sur 84 mois (normalement, la limite est de 60 mois pour les motos en France). De quoi s'égarer vers quelques options supplémentaires.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Machine de luxe
  • Souci du détail
  • Personnalisation extreme

Lesmoins

  • Pour amateurs avertis

Tarifs

33 900
Financer votre moto
Tarif équivalent à 29,84 x le SMIC de 2015

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Avinton Collector GT 2015
  • Châssis
  • Cadre : Poutre tubulaire en acier
  • Réservoir : 13 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Empattement : 1 380 mm
  • Poids à sec : 175 kg
  • Poids en ordre de marche : 191 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 100 mm
  • 1 (ou 2 )disque Ø 335mm, 1 (ou 2) étrier à 6 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Avinton Collector GT 2015 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par courroie
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • 1 carburateur Ø 41 mm
  • 2 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 647 cc (101.6 x 101.6 mm)
  • 120 ch à 5 750 tr/min
  • 17,10 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,46 kg/ch
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :

Concurrentes

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Galerie

Millésimes

2015

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Consommation

Avinton Collector GT 2015 : 5,40 l/100km
Midual Type 1 2016 Non communiqué

Autonomie

Avinton Collector GT 2015 : 241 km
Midual Type 1 2016 Non communiqué

Couple

Avinton Collector GT 2015 : 17,10 mkg
Midual Type 1 2016 : 10,20 mkg

Puissance

Avinton Collector GT 2015 : 120 ch
Midual Type 1 2016 : 106 ch

rapport Poids / Puissance

Avinton Collector GT 2015 : 1,46 kg/ch
Midual Type 1 2016 Non communiqué

Vitesse

Avinton Collector GT 2015 : 262 km/h
Midual Type 1 2016 : 200 km/h
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Avis (1)

Modèle 2015
Sublime ...comme le prix
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