Motoplanete

BenelliTornado 1130 2006

Présentation Essai à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Une tornade alimenté au TnT

Sportive

La tempête italienne revient souffler sur les côtes européennes, en ayant pris soin au passage de gonfler la force de ses bourrasques. Avec son 3 cylindres de 900 cm3, la Tornado offrait certes une mécanique envoûtante mais trop juste en performances face aux surpuissants missiles japonais. La lutte étant inégale, autant franchir certaines frontières... Et récupérer le virulent bouilleur du cousin roadster TnT. Benelli n'a pas seulement installé le gros tricylindre dans le cadre treillis de sa sportive ; il l'a aussi retouché pour plus de gniak à hauts régimes. Développant 163 ch à 10 500 trs/mn et un généreux couple de 12,4 mkg à 8 000 tr/mn, le moulbif transalpin devrait donner des ailes à la Tornado. Connaissant le tempérament chaud-bouillant de ce moulbif dans le roadster, on peut s'attendre à une sacrée fougue et beaucoup de couple. Hormis les décorations plus pétillantes et la hausse de cylindrée, la 1130 diffère peu de la 900. Elle bénéficie quand même d’étriers de frein à fixation radiale, de 25 chevaux de plus, et remplace la 900 au catalogue constructeur.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Un gros moteur plein de watts
  • Toujours captivante
  • Charme du 3 cylindres

Lesmoins

  • Manque de sensations
  • Machine lourde
  • Plus routière que pistarde

Tarifs

14 980
Prix neuf
Financer votre moto
Tarif équivalent à 15,44 x le SMIC de 2006

Assurez votreBenelli Tornado 1130 2006

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Benelli Tornado 1130 2006
  • Chassis
  • Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 039 mm
  • Largeur : 717 mm
  • Hauteur : 1 153 mm
  • Empattement : 1 419 mm
  • Poids à sec : 195 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm avec étriers à fixation radiale 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Benelli Tornado 1130 2006 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 53 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 130 cc (88 x 62 mm)
  • 163 ch à 10 500 tr/min
  • 12,40 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,20 kg/ch
  • Compression : 13 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2006

Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2006 Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2006

2007

Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2007 Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2007

2008

Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2008 Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2008

2009

Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2009 Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2009

2010

Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2010 Agrandir ou voir la fiche de la Tornado 1130 2010

Comparer

Comparer la Tornado 1130 face à ses concurrentes

Accélération

Benelli Tornado 1130 2006 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 3,40 s
Ducati 999 2006 Non communiqué
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 Non communiqué
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 3,50 s
Boxer SSR 1000 2006 Non communiqué

Consommation

Benelli Tornado 1130 2006 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 6,60 l/100km
Ducati 999 2006 Non communiqué
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 Non communiqué
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 6,60 l/100km
Boxer SSR 1000 2006 Non communiqué

Autonomie

Benelli Tornado 1130 2006 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 273 km
Ducati 999 2006 Non communiqué
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 Non communiqué
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 318 km
Boxer SSR 1000 2006 Non communiqué

Couple

Benelli Tornado 1130 2006 : 12,40 mkg
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 10,30 mkg
Ducati 999 2006 : 11,10 mkg
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 : 11,50 mkg
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 10,20 mkg
Boxer SSR 1000 2006 Non communiqué

Puissance

Benelli Tornado 1130 2006 : 163 ch
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 143 ch
Ducati 999 2006 : 140 ch
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 : 128 ch
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 149 ch
Boxer SSR 1000 2006 : 130 ch

rapport Poids / Puissance

Benelli Tornado 1130 2006 : 1,20 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 1,32 kg/ch
Ducati 999 2006 : 1,33 kg/ch
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 : 1,50 kg/ch
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 1,26 kg/ch
Boxer SSR 1000 2006 Non communiqué

Vitesse

Benelli Tornado 1130 2006 : 290 km/h
Aprilia RSV-R 1000 2006 : 280 km/h
Ducati 999 2006 : 275 km/h
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2006 : 250 km/h
Triumph 955i DAYTONA 2006 : 260 km/h
Boxer SSR 1000 2006 Non communiqué
Comparateur
Comparer des motos

Avis (7)

Renseignements

Bonjour J aimerais savoir à quoi servent les deux ventilos placer sous la selle? Cordialement Répondre à Ludo

Romain Sibot
Bonjour, C\'est le système de refroidissement de la moto, en fait le radiateur est situé sous la selle, et les ventilateurs permettent de créer le flux d\'air jusque là. Romain de MP Participer à la conversation

Lancer Modèle 2010
Assez moche, bêtement chère, avec des défauts inadmissibles à ce prix, et une surcharge pondérale plus que musculaire d'une vingtaine de kilos par rapport aux Japonaises, et d'après le test, des performances pas à la hauteur: non merci. Répondre à Lancer

Vivement qu'on puisse l'essayer. Pour le prix c'est à peine 15000 €, tout juste au dessus d'une japonaise. Y a pas photo, à 1000 € pres j'ai choisis mon clan. Répondre à TOF

possedant deja une tnt qui demenache deja fort je m attend avec cette brele avec le couple qu il annonce a une mangeuse de jap et comme dirait bikerboy aune mangeuse de string forme de la selle oblige!!!!!! Répondre à lulu

bikerboy Modèle 2010
rien à dire, les italiennes déchirent (ca marche avec les filles ossi :-p )! Dommage qu'il faut être pété de thunes pour pouvoir s'en offrir... en attendant, vive les japs (dont le prix ne cesse d'augmenter ossi au fil des années) :-( Répondre à bikerboy

phiphi Modèle 2010
yaynt la TNT depuis 1 an je me réjouis de ce bijoux qui affiche 124 nm de couple et + de 160 ch. ça va déchirer grave, quand au prix elle va arriver à 23000,- chf.donc moins cher que prévu !! Répondre à phiphi

en voila une ki klak a mort!!! Répondre à riko
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Benelli Tornado 1130 2006
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.

Actus