Fiche moto BenelliTornado 1130 2006 Une tornade alimenté au TnT
présentation de la Tornado 1130 2006
La tempête italienne revient souffler sur les côtes européennes, en ayant pris soin au passage de gonfler la force de ses bourrasques. Avec son 3 cylindres de 900 cm3, la Tornado offrait certes une mécanique envoûtante mais trop juste en performances face aux surpuissants missiles japonais. La lutte étant inégale, autant franchir certaines frontières... Et récupérer le virulent bouilleur du cousin roadster TnT. Benelli n'a pas seulement installé le gros tricylindre dans le cadre treillis de sa sportive ; il l'a aussi retouché pour plus de gniak à hauts régimes. Développant 163 ch à 10 500 trs/mn et un généreux couple de 12,4 mkg à 8 000 tr/mn, le moulbif transalpin devrait donner des ailes à la Tornado. Connaissant le tempérament chaud-bouillant de ce moulbif dans le roadster, on peut s'attendre à une sacrée fougue et beaucoup de couple. Hormis les décorations plus pétillantes et la hausse de cylindrée, la 1130 diffère peu de la 900. Elle bénéficie quand même d’étriers de frein à fixation radiale, de 25 chevaux de plus, et remplace la 900 au catalogue constructeur.
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Benelli Tornado 1130 (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Un gros moteur plein de watts
- Toujours captivante
- Charme du 3 cylindres
Les points faibles
- Manque de sensations
- Machine lourde
- Plus routière que pistarde
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
14 980 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 290 km/h
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Fiche technique Benelli Tornado 1130 2006
- Châssis
- Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Longueur : 2 039 mm
- Largeur : 717 mm
- Hauteur min : 1 153 mm
- Empattement : 1 419 mm
- Poids à sec : 195 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 53 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 130 cc (Alésage * course: 88 x 62 mm)
- 163 ch à 10 500 tr/min
- 12,40 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.2 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.73 kg/mkg
- Compression : 13 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
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Occasions
Comparer la Tornado 1130 face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la Tornado 1130 2006
- Quelle est la puissance de la Tornado 1130 2006 ?
-
La Tornado 1130 2006 développe une puissance de 163 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Tornado 1130 2006 ?
-
Le couple maximal de la Tornado 1130 2006 s'élève à 12,40 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Tornado 1130 2006 ?
-
La Tornado 1130 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 290 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Tornado 1130 2006 ?
-
La Tornado 1130 2006 affiche un poids à sec de 195 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la Tornado 1130 2006 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Tornado 1130 2006 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
- Quel est le prix de la Tornado 1130 2006 ?
-
Le prix de la Tornado 1130 2006 est de 14 980 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la Tornado 1130 2006 ?
-
Pour piloter la Tornado 1130 2006, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 9 avis
J aimerais savoir à quoi servent les deux ventilos placer sous la selle?
Cordialement Note : 5/5 Répondre à Ludo
C\'est le système de refroidissement de la moto, en fait le radiateur est situé sous la selle, et les ventilateurs permettent de créer le flux d\'air jusque là.
Romain de MP Note : 5/5 Participer à la conversation
Pour le prix c'est à peine 15000 €, tout juste au dessus d'une japonaise. Y a pas photo, à 1000 € pres j'ai choisis mon clan. Note : 5/5 Répondre à TOF
en attendant, vive les japs (dont le prix ne cesse d'augmenter ossi au fil des années) :-( Note : 5/5 Répondre à bikerboy
Note : 5/5 Répondre à riko