Comparer la SSR 1000 face à ses concurrentes
Prix
Boxer SSR 1000 2006
: 14500 €
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 15900 €
Ducati 999 2006
: 17195 €
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
Non communiqué
Benelli Tornado 1130 2006
: 14980 €
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 20995 €
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 16160 €
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
: 14995 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 10990 €
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
: 12900 €
Aprilia TUONO 1000 R 2006
: 11491 €
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
: 14490 €
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 11900 €
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
: 14000 €
Accélération
Boxer SSR 1000 2006
Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 3.4 s
Ducati 999 2006
Non communiqué
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
Non communiqué
Benelli Tornado 1130 2006
Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 3.1 s
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 3.5 s
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 3.3 s
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R 2006
Non communiqué
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
Non communiqué
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 3.5 s
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
Non communiqué
Consommation
Boxer SSR 1000 2006
Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 6,60 l/100km
Ducati 999 2006
Non communiqué
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
Non communiqué
Benelli Tornado 1130 2006
Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 S 2006
Non communiqué
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 7,40 l/100km
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 8 l/100km
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R 2006
Non communiqué
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
Non communiqué
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 6,60 l/100km
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
Non communiqué
Autonomie
Boxer SSR 1000 2006
Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 273 km
Ducati 999 2006
Non communiqué
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
Non communiqué
Benelli Tornado 1130 2006
Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 S 2006
Non communiqué
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 257 km
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 225 km
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R 2006
Non communiqué
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
Non communiqué
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 318 km
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
Non communiqué
Couple
Boxer SSR 1000 2006
Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 10.3 mkg
Ducati 999 2006
: 11.1 mkg
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
: 9.7 mkg
Benelli Tornado 1130 2006
: 12.4 mkg
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 11.1 mkg
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 9.8 mkg
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
: 10.6 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 10.7 mkg
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
: 12 mkg
Aprilia TUONO 1000 R 2006
: 10.4 mkg
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
: 13.8 mkg
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 10.2 mkg
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
: 10.1 mkg
Puissance
Boxer SSR 1000 2006
: 130 ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 143 ch
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
: 100 ch
Benelli Tornado 1130 2006
: 163 ch
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 166 ch
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 136 ch
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
: 130 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 130 ch
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
: 135 ch
Aprilia TUONO 1000 R 2006
: 133 ch
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
: 140 ch
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 149 ch
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
: 122 ch
Rapport Poids / Puissance
Boxer SSR 1000 2006
: 1.38 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 1.29 kg/ch
Ducati 999 2006
: 1.33 kg/ch
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
: 1.79 kg/ch
Benelli Tornado 1130 2006
: 1.2 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 1.16 kg/ch
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 1.36 kg/ch
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
: 1.36 kg/ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 1.45 kg/ch
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
: 1.47 kg/ch
Aprilia TUONO 1000 R 2006
: 1.39 kg/ch
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
: 1.4 kg/ch
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 1.26 kg/ch
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
: 1.26 kg/ch
Rapport Poids / Couple
Boxer SSR 1000 2006
Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: 17.96 kg/mkg
Ducati 999 2006
: 16.76 kg/mkg
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
: 18.45 kg/mkg
Benelli Tornado 1130 2006
: 15.73 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 17.3 kg/mkg
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 18.88 kg/mkg
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
: 16.7 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: 17.66 kg/mkg
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
: 16.58 kg/mkg
Aprilia TUONO 1000 R 2006
: 17.79 kg/mkg
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
: 14.2 kg/mkg
Triumph 955i DAYTONA 2006
: 18.43 kg/mkg
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
: 15.25 kg/mkg
Vitesse
Boxer SSR 1000 2006
Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006
: environ 280 km/h
Ducati 999 2006
: environ 275 km/h
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006
: supérieur à 240 km/h
Benelli Tornado 1130 2006
: environ 290 km/h
MV-Agusta F4 1000 S 2006
: 301 km/h
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006
: 262 km/h
Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006
: 240 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006
: supérieur à 230 km/h
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2006
: supérieur à 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 R 2006
: environ 240 km/h
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006
: supérieur à 250 km/h
Triumph 955i DAYTONA 2006
: environ 260 km/h
KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
: environ 230 km/h
Manque plus que la commercialisation Note : 5/5 Répondre à gate
Que dire de plus que les autres commentaire? Simplement magnifique...maintenant la motorisation? Personnelement je pencherais plutot vers l'italien ayant deja possedé une moto avec le mème type de moteur. Maintenant au concepteur de nous guider sur son choix. La derniere question: j'ai mis 15000euros de coté quand puis je les dépenser?
V
Note : 5/5 Répondre à wilfried 7
je ne retiendrai qu'une chose de ces commentaires: il faut absolument encourager ce genre d'initiative de la part de créateurs français qui sortent des sentiers battus. Note : 5/5 Répondre à jolitorax5
Voxan ferait mieux de s'allier définitivement avec Boxer, ils sortiraient des motos plus chouettes que leurs Joe Bar Team replica...
elles ont un charme, mais il manque quand même LA sportive sympa... Note : 5/5 Répondre à Bruno
Si ça le fait a 15000 euros, c'est le futur carton , et Français en +, j'en prends 2 ou 3 avant qu'ils soient en rupture de stock Note : 5/5 Répondre à tomducat
L'une des plus belle création moto depuis très longtemps. Tout simplement splendide !
Que cela soit avec un moteur de voaxan ou bien le v60 d'aprilia, je suis sur qu'elle à un bien belle avenir. Le seul bémol serait qu'elle ne soit pas faite pour le duo. Note : 5/5 Répondre à Osmi
Chapeau en tout cas car elle est somptueuse! Note : 5/5 Répondre à Darkrider
Je ne peux que recommander de construire le SSR, et de le construire aussi près que possible de l'étude ! Les deux machines sont merveilleuses, excitantes, désirables !
Et vous devriez les vendre aussi en Allemagne !
Mike la moto Note : 5/5 Répondre à mikethebik
mais si on doit changer les jantes et les étriers a chaque fois qu'on la transforme (pas la meme couleur ) une heure c'est le temps que ca prend avec un team !!
si elle sort a 15 000 euros, rien a foutre, je m'endette et je la prend ! Note : 5/5 Répondre à pablito
Et si elle est au tarif de 15000€...
Où dois-je signer???
A quand la commercialisation et où est-il possible de se la procurer?? Note : 5/5 Répondre à Pasdbol
Je pense qu'elle coutera quand meme + de 15000 euros. Note : 5/5 Répondre à thomas
vive la france pour ce bolide!!
rien a dire je suis preneur
j'achéte avec grand plaisirrrrrrrrrrrr
Note : 5/5 Répondre à motard
Je commençais franchement à douter de trouver une moto qui me plairait plus que ma ducati 996, mais devant cet assemblage de pièces plus merveilleuses les une que les autres, je ne trouve qu'une chose à dire : à quand la commercialisation ??????? Note : 5/5 Répondre à akra
Si elle sort avec un moteur Voxan et un prix contenu, je suis pret à revendre mon TNT et faire un chèque Note : 5/5 Répondre à yvan