Fiche moto BenelliCENTURY 1130 RACER 2012 Un souffle sur l'Histoire


présentation de la CENTURY 1130 RACER 2012
En 2011, Benelli a fêté ses 100 ans. Le petit atelier familial de Pesaro ne s’attendait certainement pas à une telle longévité quand on commença à y réparer des voitures et des bécanes au début du XXeme siècle. Et puis, il y a eu la Motoleggera en 1921, la victoire au Tourist Trophy en 1939, la 750 Sei dans les années 70, le déclin… Et en retour fracassant sous les projecteurs avec les remarquables Tornado et TnT. C’est le roadster qui portera sur ses épaules l’honneur de célébrer le centenaire de Benelli. Mais ne nous emballons car la dot de la mariée n’est pas si généreuse que ça. Cette édition CENTURY RACER est un 1130 Cafe Racer doté d’une peinture spéciale, d’un autocollant ‘100 Anniversary’ et d’un logo vintage Benelli.
Les nouveaux étriers de frein radiaux Brembo, les suspensions revus, la selle en alcantara et la nouvelle cartographie d’injection sont des évolutions adoptés par l’ensemble des 1130 TnT et pas seulement réservés à l’édition spéciale. Même si le design n'a pas bougé depuis l'apparition de la TnT voila une bonne série d'années, ce Century 1130 Racer est une bien belle machine, dotée du punch d'une mécanique au caractère bien trempé.
M.B - photos constructeur
à retenir
Benelli CENTURY 1130 RACER (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur bestial et envoutant
- Chassis vif, sain et joueur
- Look agressif
- Meilleur amortissement
Les points faibles
- Rayon de braquage
- Selle en bois
- Dotation mini
Tarifs
Version de base | |
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15 000 €
(estimation Motoplanete)
*
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Performances
- Vitesse max : 240 km/h
Fiche technique Benelli CENTURY 1130 RACER 2012
- Châssis
- Cadre : treillis en tube d'acier relié à des éléments de fonderie
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Longueur : 2 128 mm
- Largeur : 750 mm
- Hauteur min : 1 050 mm
- Empattement : 1 443 mm
- Poids à sec : 196 kg
- Poids tous pleins faits : 215 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 53 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 130 cc (Alésage * course: 88 x 62 mm)
- 137 ch à 9 500 tr/min
- 11,20 mkg à 7 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.43 kg/ch
- Rapport poids / couple : 17.5 kg/mkg
- Compression : 11.2 : 1
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