Motoplanete

BenelliCENTURY 1130 RACER 2012

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Un souffle sur l'Histoire

Roadster

En 2011, Benelli a fêté ses 100 ans. Le petit atelier familial de Pesaro ne s’attendait certainement pas à une telle longévité quand on commença à y réparer des voitures et des bécanes au début du XXeme siècle. Et puis, il y a eu la Motoleggera en 1921, la victoire au Tourist Trophy en 1939, la 750 Sei dans les années 70, le déclin… Et en retour fracassant sous les projecteurs avec les remarquables Tornado et TnT. C’est le roadster qui portera sur ses épaules l’honneur de célébrer le centenaire de Benelli. Mais ne nous emballons car la dot de la mariée n’est pas si généreuse que ça. Cette édition CENTURY RACER est un 1130 Cafe Racer doté d’une peinture spéciale, d’un autocollant ‘100 Anniversary’ et d’un logo vintage Benelli.
Les nouveaux étriers de frein radiaux Brembo, les suspensions revus, la selle en alcantara et la nouvelle cartographie d’injection sont des évolutions adoptés par l’ensemble des 1130 TnT et pas seulement réservés à l’édition spéciale. Même si le design n'a pas bougé depuis l'apparition de la TnT voila une bonne série d'années, ce Century 1130 Racer est une bien belle machine, dotée du punch d'une mécanique au caractère bien trempé.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      15 000
      Prix neuf (estimation Motoplanete)
      Financer votre moto

      Assurez votreBenelli CENTURY 1130 RACER 2012

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Benelli CENTURY 1130 RACER 2012
      • Chassis
      • Cadre : treillis en tube d'acier relié à des éléments de fonderie
      • Réservoir : 16 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 128 mm
      • Largeur : 750 mm
      • Hauteur : 1 050 mm
      • Empattement : 1 443 mm
      • Poids à sec : 196 kg
      • Poids en ordre de marche : 215 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Benelli CENTURY 1130 RACER 2012 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 55 - 17
      • Moteur
      • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 53 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 130 cc (88 x 62 mm)
      • 137 ch à 9 500 tr/min
      • 11,20 mkg à 7 750 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,43 kg/ch
      • Compression : 11.2 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos