Fiche moto BenelliTnT 1130 CENTURY RACER 2011 Un souffle sur l'Histoire
présentation de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011
En 2011, Benelli fête ses 100 ans. Le petit atelier familial de Pesaro ne s’attendait certainement pas à une telle longévité quand on commença à y réparer des voitures et des bécanes au début du XXeme siècle. Et puis, il y a eu la Motoleggera en 1921, la victoire au Tourist Trophy en 1939, la 750 Sei dans les années 70, le déclin… Et en retour fracassant sous les projecteurs avec les remarquables Tornado et TnT. C’est le roadster qui portera sur ses épaules l’honneur de célébrer le centenaire de Benelli. Mais ne nous emballons car la dot de la mariée n’est pas si généreuse que ça. Cette édition CENTURY RACER est un 1130 Cafe Racer doté d’une peinture spéciale, d’un autocollant ‘100 Anniversary’ et d’un logo vintage Benelli.
Les nouveaux étriers de frein radiaux Brembo, les suspensions revus, la selle en alcantara et la nouvelle cartographie d’injection sont des évolutions adoptés par l’ensemble des 1130 TnT et pas seulement réservés à l’édition spéciale. Le TnT Century Racer sera également disponible avec le 3 cylindres 899 cm3.
M.B - photos constructeur
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à retenir
Benelli TnT 1130 CENTURY RACER (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur bestial et envoutant
- Chassis vif, sain et joueur
- Look agressif
- Meilleur amortissement
Les points faibles
- Rayon de braquage
- Selle en bois
- Dotation mini
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
15 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Performances
- Vitesse max : 240 km/h
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Fiche technique Benelli TnT 1130 CENTURY RACER 2011
- Châssis
- Cadre : treillis en tube d'acier relié à des éléments de fonderie
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Longueur : 2 128 mm
- Largeur : 750 mm
- Hauteur min : 1 050 mm
- Empattement : 1 443 mm
- Poids à sec : 196 kg
- Poids tous pleins faits : 215 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 53 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 130 cc (Alésage * course: 88 x 62 mm)
- 137 ch à 9 500 tr/min
- 11,20 mkg à 7 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.43 kg/ch
- Rapport poids / couple : 17.5 kg/mkg
- Compression : 11.2 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Coloris
2012
2011
Occasions
Comparer la TnT 1130 CENTURY RACER face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la TnT 1130 CENTURY RACER 2011
- Quelle est la puissance de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
La TnT 1130 CENTURY RACER 2011 développe une puissance de 137 chevaux
- Quel est le couple moteur de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
Le couple maximal de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 s'élève à 11,20 mkg à 7 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
La TnT 1130 CENTURY RACER 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
La TnT 1130 CENTURY RACER 2011 affiche un poids à sec de 196 kg, un poids tous pleins faits de 215 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
- Quel est le prix de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
Le prix de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 est de 15 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ?
-
Pour piloter la TnT 1130 CENTURY RACER 2011, vous devez être titulaire du A.
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