Fiche moto BMWF 900 XR Aurelius 2026 Infusion de tendances

La F 900 XR a souvent été appelée la petite S 1000 XR. Le même profil de crossover sans la puissance de feu redoutable de son ainée. Mais avec cette édition spéciale (dévoilée pour le salon S2R), certains pourront la surnommée la mini M 1000 XR. En effet, BMW lui appose et propose un coloris spécifique, en France uniquement, que l’on retrouve aussi sur l'hypertrail-routier : le Aurelius Green.

Un vert profond, pas anglais du tout, mais dense comme la foret de Schwarzwald. BM le présente comme une note d’élégance doublée de performance. Sur le terrain, ce n’est pas ça qui va rajouter des chevaux au twin ou aiguiser la partie-cycle mais cela apporte un certain cachet et l’égo d’avoir une édition réservée à notre pays.

A la poursuite du F 900 vert

La photo aguicheuse nous la montre avec un sabot et une bulle haute fumée. Cela renforce l’impact visuel mais tout doux sur l’enthousiasme : ces deux éléments sont en option.
Du coup, profitons-en pour revoir la dotation de série d’une F 900 XR :

• Bicylindre de 105 chevaux et 93 Nm
• Freins Brembo radiaux à 4 pistons
• Jantes allégées
• Fourche inversée de 43 mm réglable et mono-amortisseur Sachs
• Poignées chauffantes
• Protège-mains
• Contrôle de traction
• Régulation du couple moteur résiduel
• Ecran TFT couleur de 6,5 pouces avec connectivité smartphone
• Trois Modes de conduite
• Bulle réglable
• Prises USB-C et 12V
• Phares de virage adaptatif
• ABS cornering

Qui dit édition spéciale dit tarif en adéquation. Pour la F 900 XR (comme pour l’autre opération design sur le cousin roadster F 900 R Frozen), c’est un peu plus subtil / compliqué que ça. Cette version Aurelius Green Metallic Matt coûte exactement le même prix que la version standard. Etonnant, non ?!?
Sauf que c’est le tarif affiché pendant une offre promo, permettant de descendre le prix d’origine. Et comme cette ristourne est aussi valable sur la F 900 XR de base, cette dernière est affichée à un prix bien moindre que la Aurelius Green. Vous suivez ?

Bon bref, c’est la jungle des prix ; et c’est comme ça chez tous les constructeurs depuis quelque temps. Ce qui est sûr, c’est que la F 900 XR voit un paquet de crossover mid-size autour d’elle (Tracer 9, Tiger Sport 800, 900 Rhino, Multistrada V2, 1000 Stelvio, Voge 900, etc) et veut montrer plus que son blason.

M.B - Photos constructeur

Le seul autre modèle dispo avec le vert « Aurelius Green Metallic Matt » furent les deux premiers millésimes de la R 1300 GS.