Fiche moto BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 De Gibraltar à Bering

présentation de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Dans le style paquebot routier très rapide, la BMW K 1300 GT est clairement dans le haut du panier. 160 ch, une rigueur de partie-cycle et un confort surprenant, de la protection, des valises, et plus de 250 km/h, ça vous assoit une réputation.

Cette série limitée baptisée Exclusive Edition débarque pour en offrir encore plus. On ne s’attardera pas sur les babioles que sont le logo sur fond bleu ou le coloris gris granit ; on va plutôt s’attarder sur la foule d’habituelles options que la version Exclusive offre dans son package. Attention, ce n’est plus une moto mais un vaisseau : Phares au xénon, anti-patinage ASC, capteur de pression des pneus, réglage électronique des suspensions ESA 2, selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, et gros top-case peint avec dosseret passager. De quoi vous alourdir un peu la machine, quelque peu la facture, mais une K 1300 GT standard avec toutes ces options vous couteraient bien plus. Avec un engin autant équipée, vous pouvez traverser toute l’Europe en n’importe quelle saison.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

BMW K 1300 GT Exclusive Edition (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Position de conduite
• Puissance
• Protection
• Cardan
• Equipements de série

Les points faibles

• 20000 euros la carlingue
• Silhouette massive

Tarifs

	Version de base
France	20 010 € *

^* Tarif équivalent à 18,95 x le SMIC français de 2010

Le tarif de la BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 a augmenté de 2 160 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2010

Remplace la K 1200 GT 2008

K 1200 GT 2008

Performances

• Vitesse max : environ 250 km/h
• Consommation moyenne : 5 l/100km
• Autonomie estimée : 480 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : périmétrique en aluminium

Réservoir : 24 litres

Hauteur de selle réglable entre 820 mm et 840 mm

Longueur : 2 318 mm

Largeur : 965 mm

Hauteur min : 1 438 mm

Empattement : 1 572 mm

Poids à sec : 255 kg

Poids tous pleins faits : 288 kg

Train avant

Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par cardan

Train arrière

Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 135 mm

Freinage 1 disque Ø 294 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

4 cylindres en ligne , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 293 cc (Alésage * course: 80 x 64.3 mm)

160 ch à 9 000 tr/min

13,50 mkg à 8 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.59 kg/ch

Rapport poids / couple : 18.89 kg/mkg

Compression : 13 : 1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Suzuki GSX 1250 FA 2010

Kawasaki 1400 GTR 2010

BMW R 1200 RT 2010

Yamaha FJR 1300 AS et S 2010

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010

Retrouvez d'autres Routière & GT de 2010

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

jho17 Modèle 2010

Trés belle machine,surtout en bleu nuit,finition de qualitée,position de conduite éxélente,selle confortable et réglabe en hauteur,idéal pour les petit gabaries.Multitudes d'options,d'ont un régulateur de vitesse pour les grands axes,une machine qui donne de suite la sensation de rouler en toute sécuritée avec un confort éxeptionnelle,Ligne général parfait pour ceux qui aiments les grandes routières,un motard confirmé!cordialement. 14/08/2011 00:09 Note : 5/5 Répondre à jho17

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FAQ Vos questions fréquentes sur la K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Quelle est la puissance de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

La K 1300 GT Exclusive Edition 2010 développe une puissance de 160 chevaux

Quel est le couple moteur de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

Le couple maximal de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 s'élève à 13,50 mkg à 8 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

La K 1300 GT Exclusive Edition 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 250 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

La K 1300 GT Exclusive Edition 2010 affiche un poids à sec de 255 kg, un poids tous pleins faits de 288 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

La consommation moyenne est estimée à 5 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.

Quel est le prix de la K 1300 GT Exclusive Edition ?

Le prix de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 est de 20 010 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma K 1300 GT Exclusive Edition ?

La taille standard pour une K 1300 GT Exclusive Edition 2010 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la K 1300 GT Exclusive Edition ?

Pour piloter la K 1300 GT Exclusive Edition 2010, vous devez être titulaire du A.