présentation de la F 800 GS Trophy 2012
Peu encline à s’ennuyer sur la route et nettement disposer à jouer avec les cailloux, la F 800 GS possède tout l’argumentaire pour donner rapidement des envies de raid. Une silhouette du désert, des grandes roues, un généreux débattement de suspensions, un twin vivant de 85 chevaux (c’est 70% de puissance en plus que la légendaire R 80 GS, initiatrice de la lignée), un cadre treillis tubulaire… voila de quoi tenter l’aventure. Et comme toujours, certains en veulent toujours plus.
C’est aussi pour eux que sont créées les séries spéciales. BMW présente pour 2012 la 800 GS en édition Trophy. Le trail s’habille d’un coloris blanc neigeux épaulé d’un claquant bleu glace (le vrai nom étant Alpine white/Desert blue). L’équipement s’enrichit d’un sabot moteur en alu, de protections au niveau des paluches, une selle bi-ton gris et noir, et de quelques décalcomanies spécifiques. Dispo à l’automne avec une petite majoration.
M.B - photos constructeur
à retenir
BMW F 800 GS Trophy (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Twin pétillant
- Compromis moteur
- Trail tout chemin
Les points faibles
- Hauteur de selle
- Foule d'options
- Prix
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
10 730 €
*
|
Modèle commercialisé en 2012
Performances
- Vitesse max : 200 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 4,10 s
- Consommation moyenne : 5 l/100km
-
Autonomie estimée
: 320 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique BMW F 800 GS Trophy 2012
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle réglable entre 880 mm et 850 mm
- Longueur : 2 320 mm
- Largeur : 945 mm
- Hauteur min : 1 350 mm
- Empattement : 1 578 mm
- Poids à sec : 178 kg
- Poids tous pleins faits : 207 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 230 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.2 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 215 mm
- Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT par cylindre
- 4 soupapes par cylindre
- 798 cc (Alésage * course: 82 x 75.6 mm)
- 85 ch à 7 500 tr/min
- 8,30 mkg à 5 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.09 kg/ch
- Rapport poids / couple : 21.45 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la F 800 GS Trophy face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la F 800 GS Trophy 2012
- Quelle est la puissance de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
La F 800 GS Trophy 2012 développe une puissance de 85 chevaux
- Quel est le couple moteur de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
Le couple maximal de la F 800 GS Trophy 2012 s'élève à 8,30 mkg à 5 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
La F 800 GS Trophy 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
La F 800 GS Trophy 2012 affiche un poids à sec de 178 kg, un poids tous pleins faits de 207 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la F 800 GS Trophy 2012 propose une hauteur de selle minimale de 880 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
Le prix de la F 800 GS Trophy 2012 est de 10 730 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la F 800 GS Trophy 2012 ?
-
Pour piloter la F 800 GS Trophy 2012, vous devez être titulaire du A.
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