Fiche moto Ducati996 ST4 S 2002 Supersport-GT


présentation de la 996 ST4 S 2002
A première vue, rien ne permet de distinguer la S de la version standard ST4, et non plus de la ST2. Les commodos changent, un antivol à clé codée apparait... Rien qui ne laisse présager le potentiel de la bête. Car sur cette version de la sport-GT de Ducati, ce n'est plus ni moins que le bouillant coeur de la 996 qui gronde. Suffisamment souple, le twin apporte près de 1 mkg de couple supplémentaire. Ça pousse dès 4 000 trs sur une belle plage de régime. Assurément plus efficace en termes de performances moteur, la ST4s gagne également un amortisseur arrière Öhlins. Rigoureux et fonctionnel, il s'adapte au duo en quelques secondes grâce à une molette très pratique. Avec son bicylindre musclé, la moto est plaisante à piloter. Le pilote se délecte des routes sinueuses où le coffre du twin restreint l'usage de la boite. En bonne Ducat, la machine n'appelle aucune critique sur son comportement routier, sûr et performant. Constat identique pour le freinage qui peut recevoir en 2003 le renfort d'un ABS.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
Ducati 996 ST4 S (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Puissance et souplesse moteur
- Position de conduite
- Amortisseur arrière
Les points faibles
- Prix
- Esthétique \"déjà vu\"
Tarifs
Version de base | |
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![]() |
14 200 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 245 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 4 s
- Consommation moyenne : 5,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 356 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Ducati 996 ST4 S 2002
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en tube d\'acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Largeur : 910 mm
- Empattement : 1 430 mm
- Poids à sec : 212 kg
- Poids tous pleins faits : 239 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 148 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 50 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm)
- 117 ch à 8 750 tr/min
- 10 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.81 kg/ch
- Rapport poids / couple : 21.2 kg/mkg
- Compression : 9.2 : 1
Galerie photos
Coloris
2003
2002
2001
Comparer la 996 ST4 S face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
roulement de roues
roulement colonne de direction
distribution courroie
pastilles soupapes
charbons de démarreur
Plastiques de carénage fragile Note : 2/5 Répondre à ducati76
bravo ducati
cdl
eric
;-) Note : 5/5 Répondre à ricoucou