Ducati 996 ST4 S 2002 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la 996 ST4 S 2002

A première vue, rien ne permet de distinguer la S de la version standard ST4, et non plus de la ST2. Les commodos changent, un antivol à clé codée apparait... Rien qui ne laisse présager le potentiel de la bête. Car sur cette version de la sport-GT de Ducati, ce n'est plus ni moins que le bouillant coeur de la 996 qui gronde. Suffisamment souple, le twin apporte près de 1 mkg de couple supplémentaire. Ça pousse dès 4 000 trs sur une belle plage de régime. Assurément plus efficace en termes de performances moteur, la ST4s gagne également un amortisseur arrière Öhlins. Rigoureux et fonctionnel, il s'adapte au duo en quelques secondes grâce à une molette très pratique. Avec son bicylindre musclé, la moto est plaisante à piloter. Le pilote se délecte des routes sinueuses où le coffre du twin restreint l'usage de la boite. En bonne Ducat, la machine n'appelle aucune critique sur son comportement routier, sûr et performant. Constat identique pour le freinage qui peut recevoir en 2003 le renfort d'un ABS.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

à retenir
Ducati 996 ST4 S (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Puissance et souplesse moteur
Position de conduite
Amortisseur arrière

Les points faibles

Prix
Esthétique \"déjà vu\"

Tarifs

	Version de base
France	14 200 € ^*

^* Tarif équivalent à 17,53 x le SMIC français de 2002

Assurance

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Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2001 2002 2003

Remplace la 996 ST4 S 2001

996 ST4 S 2001

Remplacée par

996 ST4 S 2003

Performances

Vitesse max : environ 245 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 4 s
Consommation moyenne : 5,90 l/100km
Autonomie estimée : 356 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Ducati 996 ST4 S 2002

Châssis: Cadre : Treillis tubulaire en tube d\'acier; Réservoir : 21 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Largeur : 910 mm; Empattement : 1 430 mm; Poids à sec : 212 kg; Poids tous pleins faits : 239 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur Öhlins, déb : 148 mm; Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection Ø 50 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT, desmodromique; 4 soupapes par cylindre; 996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm); 117 ch à 8 750 tr/min; 10 mkg à 7 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.81 kg/ch; Rapport poids / couple : 21.2 kg/mkg; Compression : 9.2 : 1

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Galerie photos

Coloris

2003

2002

2001

Concurrentes

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002

BMW R 1100 S 2002

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002

Triumph 955 SPRINT ST 2002

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Comparer la 996 ST4 S face à ses concurrentes

Prix

Ducati 996 ST4 S 2002 : 14200 €

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 : 11700 €

BMW R 1100 S 2002 : 12600 €

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 10229 €

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 11600 €

Accélération

Ducati 996 ST4 S 2002 : 4 s

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 Non communiqué

BMW R 1100 S 2002 : 4.1 s

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 Non communiqué

Triumph 955 SPRINT ST 2002 Non communiqué

Consommation

Ducati 996 ST4 S 2002 : 5,90 l/100km

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 Non communiqué

BMW R 1100 S 2002 : 7 l/100km

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 8 l/100km

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 7,60 l/100km

Autonomie

Ducati 996 ST4 S 2002 : 356 km

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 Non communiqué

BMW R 1100 S 2002 : 257 km

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 263 km

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 257 km

Couple

Ducati 996 ST4 S 2002 : 10 mkg

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 : 8 mkg

BMW R 1100 S 2002 : 9.7 mkg

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 9.4 mkg

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 10 mkg

Puissance

Ducati 996 ST4 S 2002 : 117 ch

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 : 106 ch

BMW R 1100 S 2002 : 98 ch

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 114 ch

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 120 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 996 ST4 S 2002 : 1.81 kg/ch

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 : 2.01 kg/ch

BMW R 1100 S 2002 : 2.34 kg/ch

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 1.84 kg/ch

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 1.73 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 996 ST4 S 2002 : 21.2 kg/mkg

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 : 26.63 kg/mkg

BMW R 1100 S 2002 : 23.61 kg/mkg

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 22.34 kg/mkg

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 20.7 kg/mkg

Vitesse

Ducati 996 ST4 S 2002 : environ 245 km/h

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2002 : environ 240 km/h

BMW R 1100 S 2002 : 230 km/h

Aprilia RST 1000 FUTURA 2002 : 235 km/h

Triumph 955 SPRINT ST 2002 : 241 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Max Modèle 2001

J'ai acheté cette st4s un peu par hasard, elle était a vendre chez Ducati j'ai fait un tour et je suis reparti avec... La tenue de route au top l'amortisseur fait un super boulot la fourche aussi quand la roue avant touche le sol.. avec une dent en moins au psb vous ferez des économies sur le pneu avant. Je l'ai revendu pour m'acheter un diavel, puis d'autres brelons. Aujourd'hui je dois racheter une moto car je n'en ai plus, j'ai eu Honda, suz, Guzzi ,Triumph, Ducati bien sûr et celle que j'ai décidé de racheter c'est cette st4s parcequ'elle rassemble tout ce que j'aime dans la moto! 15/01/2022 17:53 Note : 5/5 Répondre à Max

ducati76 Modèle 2001

frais effectué à 45000kms
roulement de roues
roulement colonne de direction
distribution courroie
pastilles soupapes
charbons de démarreur
Plastiques de carénage fragile 10/08/2014 22:00 Note : 2/5 Répondre à ducati76

ricoucou Modèle 2001

superbe ducati la ST4 , un énorme compromis entre la route et le sport , tenue route exemplaire,moteur exceptionnel au dessus 5000 tours , carenage tres bien déssiné ...etc bref , une \"rolls\", parfaite pour découvrir le monde en moto
bravo ducati
cdl
eric
;-) 17/05/2012 08:45 Note : 5/5 Répondre à ricoucou

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