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Ducati1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013

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Mostro touch

Roadster

1993 - 2013 : 20 ans et des centaines de milliers de Monster. Le plus célèbre des roadsters fête sa double décennie avec une déco spéciale et pas du tout inédite mais hautement symbolique : le rouge est exactement le même que celui de la première 900.

Le cadre treillis tubulaire en acier et les fourreaux de fourche reprennent la couleur bronze des débuts alors que le twin à 90° et le bras oscillant sont gris. Les étriers de frein reçoivent un traitement doré, le Monster 1100 evo bénéficiant en plus de cette couleur or sur les maitres-cylindres de frein et d'embrayage. On appréciera les petits plus tels que la calligraphie, le support de phare chromé et les rétroviseurs, copié-collé du Monster 1993 ; ou plutôt Mostro,le nom originel de cette machine.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Gros twin coupleux et de caractère
  • Style
  • Déco
  • Monobras superbe

Lesmoins

  • Echappements moches
  • Rapport cheval/prix... typique

Tarifs

12 390
Prix neuf
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Tarif équivalent à 11,06 x le SMIC de 2013

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013
  • Chassis
  • Cadre : treillis rélié à des platines alu
  • Réservoir : 13.5 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 169 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.2 bars
Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 148 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.4 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 45 mm
  • 1 ACT, desmodromique
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 078 cc (98 x 71.5 mm mm)
  • 100 ch à 7 500 tr/min
  • 10,50 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,69 kg/ch
  • Compression : 11.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2013

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Comparer la 1100 MONSTER evo 20th Anniversary face à ses concurrentes

Consommation

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 Non communiqué
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 5,60 l/100km
Kawasaki Z 800 2013 Non communiqué
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 Non communiqué

Autonomie

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 Non communiqué
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 142 km
Kawasaki Z 800 2013 Non communiqué
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 Non communiqué

Couple

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 : 10,50 mkg
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 10 mkg
Kawasaki Z 800 2013 : 8,30 mkg
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 : 8,40 mkg

Puissance

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 : 100 ch
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 75 ch
Kawasaki Z 800 2013 : 113 ch
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 : 106 ch

rapport Poids / Puissance

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 : 1,69 kg/ch
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 3,35 kg/ch
Kawasaki Z 800 2013 Non communiqué
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 Non communiqué

Vitesse

Ducati 1100 MONSTER evo 20th Anniversary 2013 : 220 km/h
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 170 km/h
Kawasaki Z 800 2013 : 230 km/h
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 : 230 km/h
Comparateur
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