Motoplanete

Fiche moto Harley-Davidson1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 Un pont sur les distances

Routière & GT

Pourquoi Limited ? Il semblerait au contraire que la luxure des gros tourers de Harley soit sans limite ! La Road Glide ne voulait pas laisser cette exigence à l'Ultra. Chacune son faciès pour un partage du territoire, une même volonté de parcourir les pays dans une pléthore d'équipement et d'opulence.

Remplaçante de la Road Glide Ultra, la 114 Road Glide Limited s'en distingue avec quelques fournitures supplémentaires, de l'électronique dernier cri et un remplacement des jantes de 17 et 16 pouces par un duo 'Slicer II' de 18 pouces. Le réservoir conserve la même capacité de 22,7 litres tout en prenant soin de laisser le regard glisser vers le revêtement brillant 'Pin Striping' de l'intérieur du carénage. Les poignées chauffantes sont de série, une petite touche de clinquant s'octroie de la place sur les garde-boues par l'adjonction de badges 'Limited', et la conduite se fait à présent sur un rythme doublement orchestré. L'énorme twin bat la mesure, la force et la route ; les RDRS orchestrent la dynamique qui en résulte.

RDRS ? C'est quoi ça ? L'abréviation des Reflex Defensive Rider Systems. Harley a passé une vitesse surmultipliée pour mettre ses Touring au diapason des technologies actives de conduite. Avec un contrôle de traction déconnectable à deux niveaux (Standard ou Pluie), un ABS actif en courbe, un freinage couplé sensible à l'angle, un anti-drible par gestion du couple moteur, une surveillance de la pression de pneus et un assistant au démarrage en côte, cette ultime Road Glide embarque des assistances proches de celles d'une BMW, d'une Ducati ou d'une KTM. Discernons ici un peu plus de ces détails sur les RDRS ->.

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 1Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 1
Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 2Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 2Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 3Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 3Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 4Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 4Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 5Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 5Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 6Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 - 6

De l'électronique, on en trouve tant en dynamique qu'un divertissement. Récemment, la Boom Box avait évolué en version GTS, plus rapide, plus résistante et dotée d'un meilleur contraste. L'écran TFT couleur de 6,5 pouces permet toujours la navigation entre la radio, la lecture musicale sur carte SD ou port USB, la compatibilité iPod et iPhone, la reconnaissance vocale pour les fonctions téléphoniques, le GPS et une foule d'infos sur la santé de la moto. L'interface se contrôle par tactile ou des boutons dédiés sur un comodo.

Photo de la 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 En 2020, la MoCo rajoute une surveillance par appli sur smartphone. Avec le H-D Connect, le proprio d'une Limited peut être informé à distance si quelqu'un secoue ou embarque sa moto, quelle quantité de carburant il reste dans le réservoir, l'autonomie, le kilométrage, la charge de la batterie, les mises à jour pour l'électronique de bord, etc. Deux contraintes concernant ce maton virtuel : 1/ Faut qu'il y ait du réseau ; 2/ Faut payer un abonnement, d'environ 14 euros/mois - mais c'est gratuit première année quand on achète la bécane.

Des applis, des écrans, des capteurs, des fils, des modes d'emplois de 300 pages... Tout ça pour nous faire dévier de l'essentiel. A savoir la profonde passion qu'à le 'Shark Nose' pour fendre les kilomètres, son éclairage 'Daymaker' pour éventrer la nuit, son allure pour soumettre les autres GT. Sur la Road Glide, l'étrave est imposante et les assises de bonne envergure.

On se pose sur le dos de cet engin dépassant les 400 kilos, on réveille le M8 de 1868 cm3, on le laisse chauffer son métal, son huile, son liquide dans le chemin des durites et des radiateurs, puis on sollicite à raison ou à émotion son épais couple culminant à 16,3 mkg. Une Honda Goldwing Tour ou une BMW Grand America vous en donnera plus, à 4 500 ou 5 000 tr/mn ; alors que la Harley vous les dégorgera à 3 000 trs. Il tremble moins au ralenti que le Twin Cam et ceux d'avant, mais il exprime toujours du carafon à l'américaine quand on tourne la poignée. Une fois lancé dans le cruising, on active le régulateur de vitesse, on discute avec le passager par intercom, on repense à tout ce qu'on a casé dans les 132 litres de contenance à bord (les deux valises + le Tour Pak), et l'on a déjà oublié le lourd chèque laissé à la concession. Au final, la Road Glide n'est peut-être limité que sur un point : sa convoitise des routes sans fin.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

33 590 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 24,83 x le SMIC français de 2023
Le tarif de la Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 a augmenté de 900€ par rapport au précédent modèle
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 22,70 litres
  • Hauteur de selle : 735 mm
  • Longueur : 2 595 mm
  • Largeur : 930 mm
  • Hauteur min : 1 425 mm
  • Empattement : 1 625 mm
  • Poids à sec : 407 kg
  • Poids en ordre de marche : 423 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.48 bars
Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.76 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS cornering
  • Accoudoir passager
  • Aide au démarrage en côte (Hill Hold Control)
  • Contrôle de traction
  • Démarrage sans clé
  • GPS
  • Poignées chauffantes
  • Prise USB
  • Radio
  • Volume de rangement : 132 litres
  • Surveillance de la pression des pneus
  • Taille de l'écran TFT couleur : 16,51 cm / 6.5 pouces
  • Valises

Galerie

Comparer

Comparer la 1870 Road Glide Limited FLTRK face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 33 590 €
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 30 190 €
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 37 649 €

Accélération

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 Non communiqué
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 4,80 s
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 Non communiqué

Consommation

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 6,30 l/100km
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 5,80 l/100km
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 5,50 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 360 km
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 414 km
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 382 km

Couple

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 16,30 mkg
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 16,10 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 17,30 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 87 ch
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 91 ch
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 126 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 4,68 kg/ch
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 4,47 kg/ch *
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 2,95 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 24,97 kg/mkg
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 25,27 kg/mkg *
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 21,51 kg/mkg *

Vitesse

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 170 km/h
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 180 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 180 km/h

Emission CO²

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023 : 146 g/km
BMW 1800 R 18 Transcontinental 2023 : 129 g/km
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2023 : 127 g/km
Comparateur
Comparer des motos

Avis (1)

Le Genie Modèle 2020
Chers amis ,on dirait une missile ou une fusée vivante. c\'est trop génial. avec sa l\'on a même plus besoin d\'un véhicule pour les voyages de long distance Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2023

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus