Motoplanete

HondaCB 125 R 2020

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Baston à 4 hrs

Roadster

Faut du méchant ! L'arrivée d'une CB 1000 R au style singulier va de pair avec la création d'une nouvelle famille de roadster chez Honda. L'identité est forte, et se décline en de multiples cylindrées. Les jeunes loups seront ravis de retrouver les traits, le style et l'attitude de la grosse CB dans ce petit streetfighter qu'est la CB 125 R.

Honda rejoint enfin une bande de galopins avec une certaine surprise. La marque nous avait habitués à quelque chose de plus soft avec sa série de CBF 125. Mais là, il faut dessouder les Yamaha MT-125, Aprilia Tuono 125, KTM 125 Duke et Suzuki GSX-S 125. Ca commence à faire du monde. Et l'on se doit de débarquer avec des éléments clés : une gueule, de la technologie, et une vraie personnalité.

La tronche, elle griffe son arrivée. La CB 125 R n'aura aucun mal à se faire remarquer. Elle suit la nouvelle tendance de la marque, baptisée Neo Sport Café. Ensuite, son pedigree. Avec moins de 130 kilos tous pleins faits, c'est l'une des plus légères 125 du marché. Une Katoche ou une Yam embarque 10 kilos de plus. Coté partie-cycle, la petite CB veut avancer ses arguments, avec une fourche inversée de 41 mm complétée d'un étrier de frein radial à 4 pistons. Le freinage reçoit le renfort d'un ABS, lui-même associé à une centrale inertielle IMU. Son job sera de peaufiner la répartition du freinage entre l'avant et l'arrière.

Pas contre, rien d'inédit au niveau moteur. Honda a remis à jour le monocylindre de la CBR 125 R. Avec 13.3 chevaux à 10 000 tr/mn, il fournira l'effort nécessaire pour le quotidien mais n'offrira pas la vaillance que l'on attend d'une machine avec un aplomb comme ça. De toute façon, on n'achète pas une 125 pour provoquer la gomme ou la bave aux lèvres. N'empêche, atteindre le maximum légal de 15 ch, cela aurait entretenu une certaineprésomption. Et coté modernisme, un seul ACT et 2 soupapes, ça ne présente pas. On ne trouve cette distribution que sur des machines qui revendiquent le vintage.
L'échappement a eu la bonne idée de se planquer sous le moteur. L'arrière est visuellement dégagé et c'est mieux pour la centralisation des masses.

La Honda CB 125 R se rattrape avec des incrustations technologiques qui sauront faire mouche. Une instrumentation digitale et un phare globuleux enrichi de rangées de LEDs. Frugal, le roadster annonce se contenter d'à peine plus de 2 litres pour faire 100 bornes. Avec 10 litres dans le ventre, le plein devrait vous emmener au-delà des 480 km. La réalité sera un peu moins longue. Mais l'autonomie sera tout de même excellente.
Honda jette enfin un petit roadster teigneux dans le clan des 125. La CBF n'avait pas la hargne nécessaire. Le CB 125 R débarque avec une posture qui en dit long. La bagarre peut se poursuivre, chaque constructeur a son lance-pierre.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

4 599
Prix neuf
Financer votre moto
Tarif équivalent à 3,77 x le SMIC de 2020

Assurez votreHonda CB 125 R 2020

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 11 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Honda CB 125 R 2020
  • Chassis
  • Cadre : Mixte treillis/embouti, en acier
  • Réservoir : 10 litres
  • Hauteur de selle : 816 mm
  • Longueur : 2 015 mm
  • Largeur : 820 mm
  • Hauteur : 1 055 mm
  • Empattement : 1 345 mm
  • Poids en ordre de marche : 125.8 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm
  • 1 disque Ø 296 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
Honda CB 125 R 2020 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 1 ACT
  • 2 soupapes
  • 124,70 cc (58 x 47.2 mm)
  • 13 ch à 10 000 tr/min
  • 1,20 mkg à 8 000 tr/min
  • Compression : 11 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2018

Agrandir ou voir la fiche de la CB 125 R 2018 Agrandir ou voir la fiche de la CB 125 R 2018 Agrandir ou voir la fiche de la CB 125 R 2018

Comparer

Comparer la CB 125 R face à ses concurrentes

Consommation

Honda CB 125 R 2020 : 2,06 l/100km
Yamaha MT-125 2020 : 2,10 l/100km
Suzuki GSX-S 125 2020 Non communiqué
KTM 125 DUKE 2020 Non communiqué
Aprilia Tuono 125 2020 : 2,71 l/100km
Kawasaki Z 125 2020 Non communiqué

Autonomie

Honda CB 125 R 2020 : 485 km
Yamaha MT-125 2020 : 476 km
Suzuki GSX-S 125 2020 Non communiqué
KTM 125 DUKE 2020 Non communiqué
Aprilia Tuono 125 2020 : 517 km
Kawasaki Z 125 2020 Non communiqué

Couple

Honda CB 125 R 2020 : 1,20 mkg
Yamaha MT-125 2020 : 1,16 mkg
Suzuki GSX-S 125 2020 : 1,20 mkg
KTM 125 DUKE 2020 : 1,30 mkg
Aprilia Tuono 125 2020 : 1,11 mkg
Kawasaki Z 125 2020 : 1,20 mkg

Puissance

Honda CB 125 R 2020 : 13 ch
Yamaha MT-125 2020 : 15 ch
Suzuki GSX-S 125 2020 : 15 ch
KTM 125 DUKE 2020 : 15 ch
Aprilia Tuono 125 2020 : 15 ch
Kawasaki Z 125 2020 : 15 ch

rapport Poids / Puissance

Honda CB 125 R 2020 Non communiqué
Yamaha MT-125 2020 Non communiqué
Suzuki GSX-S 125 2020 : 8,87 kg/ch
KTM 125 DUKE 2020 Non communiqué
Aprilia Tuono 125 2020 Non communiqué
Kawasaki Z 125 2020 Non communiqué

Vitesse

Honda CB 125 R 2020 : 120 km/h
Yamaha MT-125 2020 : 110 km/h
Suzuki GSX-S 125 2020 : 120 km/h
KTM 125 DUKE 2020 : 115 km/h
Aprilia Tuono 125 2020 : 120 km/h
Kawasaki Z 125 2020 : 120 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (11)

C'est une Honda

mitralleuse Modèle 2019
Je roule avec par tout les temps car j 'aime ma liberté . je l'ai achetez pour la marque cause je ne lui fait pas de cadeau d'utilisation car ca lui arrive d'être sous l'eau toute une journée Rien a lui reprochez a part qu'elle avance aussi vite qu'un escargot Répondre à mitralleuse

ecureuil56 Modèle 2019
bonne bécane mais pas terrible Répondre à ecureuil56

NUL. La Yamaha mt 125 est beaucoup mieux Répondre à Nul

Nonno95310
La GSXS-125 est encore mieux (niveau caractère moteur) Participer à la conversation

Je suis sidérée

Nonolintrepide
... par la constructivité de ce commentaire. Tout y est : raisonnement, argumentation, objectivité ... Que répondre à ça ? Participer à la conversation

CBWIL Modèle 2019
Je suis l\'heureux propriétaire depuis décembre 2018 de cette nouvelle CB125R. J\'ai déjà 1600km et je l\'apprécie de plus en plus.Je mesure 1m85 pourtant je suis bien installé dessus. Elle ne fait pas du tout crapaux sur une boite d\'allumette.D\'ailleurs les poins de 1m70 vont avoir du mal à toucher terre à l\'arrêt. En ce qui concerne la consommation, après la première vidange et en roulant normalement je suis à 2,5l réelle. Et cela devrai encore descendre au bout de 3 ou 4000km de plus le temps que le moteur se cale bien. Il n\'y a aucune vibration, la tenue de route est royale et supporterai bien plus de puissance. Le freinage est facile à doser et l\'ABS à répartition IMU fait des merveille même sur route humide. Je roule tous les jours avec environ 40km par jours.Je possède des 125 depuis plus de 13 ans et je dois dire que c\'est la meilleures. Aucun regret. Elle n\'est peut-être pas aussi rapide en vitesse de pointes que ses concurentes Yam , katoch et autres suzu mais sont couple permet en ville de rouler à30 même en 5eme sans que le moteur ne broute. Elle est en fait coupleuse sur les 5 premiers rapports, le 6eme étant pour le plat et les économie de carburant. Alors si vous hésitez,allez la voir et l\'essayer. La qualité de fabrication ne se retrouve pas chez les concurrents et la selle est bien plus confortables que les autres. Alors à mon avis foncez, et je ne suis pas lié à la marque Honda. Répondre à CBWIL

la honda cb125r : géniale !

nanar6440
je suis le très heureux propriétaire de cette petite honda cb 125r depuis septembre dernier : très jolie moto, confortable, stable, freine bien, légère et maniable... et 2.15 l/100 de conso sur 2000 km ! Certes la yam et la ktm sont plus puissantes mais sur le papier...pas à l'usage! J'ai essayé les 3 et je ne regrette pas mon choix, mais çà dépend des styles de conduite : jusqu'à 80 km/h la honda est plus performante car très coupleuse, elle reprend très bas, sa 3° fait des merveilles mais c'est sûr que si tu est un accro du compte tours, du style à fond à fond à 120 sur les voies rapides et les intermédiaires à + de 10000 tours... c'est pas ce qu'il te faut Alors oui je me la rêve avec plus de patate, la 300 quoi ! mais là il faut le permis A2... et c'est une autre histoire. Participer à la conversation

Kastor38 Modèle 2018
Super!achetée en août 2018, rôdage effectué en 1 mois.que du bonheur.seuls bémol: suspension non réglable plutôt ferme et support de plaque surdimensionné.le prix me semble plus que justifié au regard de la qualité des équipements Répondre à Kastor38

Titi74 Modèle 2018
Je l\'ai essaye ce matin 30km voie rapide et route de montagne,moto nonnrodee elle accrochait deja le 120sans probleme ,cela annonce du lourd il faut juste voir si le compteur est juste Parfaite prise en main et pneu super pour des origines Répondre à Titi74

Essayé en concession HONDA Bayonne ,Magnifique moto, un son :j\'adore, tableau de bord génial, phare full led ect que du bon , freinage au top avec abs . Du haut de gamme qui justifie le prix ,alors oui pour 1000€ euro on a une plus grosse cylindrée mais faut rajouter le prix du permis. Bref une moto hyper stable qui se faufile partout avec une belle patate en bas et moyen régime , une vitesse de pointe intéressante (tout est relatif on est sur une 125). Essayé a deux c\'est un régal, bon on est pas gros a deux on depasse tout juste les 110kg, la moto reste bien nerveuse. Bref je kiffe grave ,tellement grave que je l\'ai commandé ;-) Répondre à Eric

Elle est vraiment très belle mais le prix ça fait mal au uc Répondre à Ded

Jacques
Très belle mais très chère ! ! Tu as raison. Une 500x vaut 1000 1500 euros de plus. Encore faut il avoir le permis. .. Bonne route Participer à la conversation

MODELE 2018

DEDE81 Modèle 2018
Sympa comme 125 a essayée en concession Répondre à DEDE81

jesss Modèle 2018
ras superbe j\'adore Répondre à jesss

achapelle86 Modèle 2018
Surprises de la par honda très belle 125 R Répondre à achapelle86
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Honda CB 125 R 2020
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Actus