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Indian1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017

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On the rocks

Routière & GT

L'année dernière, Indian avait lancé une série limitée assez particulière de sa Chief Vintage, associée à l'une des plus célèbres marques de whisky au monde. Quelques exemplaires pour fêter les 150 ans de Jack Daniel's. La tournée semble avoir plu au comptoir car une nouvelle série fait son apparition. Cette fois, c'est la Chieftain à l'honneur.

Le long-cruiser américain ne fait pas dans l'exubérant comme une Victory Magnum. On évolue plutôt dans la prestance, la patine, la profondeur d'un gout. A l'image de cette peinture à plusieurs tons, alternant le cristal blanc avec des effluves de charbon, comme celui utilisé pour filtrer l'alcool ambré de la distillerie américaine. Il y a aussi une série de badges personnalisés, tels les repose-pieds pilote et passager personnalisés, une pochette en cuir et une console en aluminium sur le réservoir, des caches gravés autour du moteur, une roue avant de 19 pouces et un système audio de 200 watts avec des haut-parleurs dans la tête de fourche et les valises.

Touche mêlant un zeste de prestige et de tradition, chaque moto sera livré avec vec un drapeau américain commémoratif, fabriqué à la main avec le bois des barils Jack Daniel's, ainsi qu’une plaque personnalisée avec le nom du propriétaire, le numéro de la moto (n° 001 à n° 100) et son code V.I.N (numéro d’identification du véhicule).

Indian a prévu 100 exemplaires de ce modèle, dont 10 pour le milieu du globe. Chacun des pays suivants – Suisse, Allemagne, Italie, Suède, Norvège, Benelux, Royaume-Uni, Finlande, Afrique du Sud, Espagne – se verra attribuer un exemplaire. Et pour la France ?!? Voyons, une marque d'alcool arborée sur une moto... N'oublions pas qu'il y a une loi contre la publicité sur l'alcool, au pays des meilleurs vins et spiritueux de la planète. Et du coup interdit l'entrée sur notre territoire pour cette Indian.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017
      • Chassis
      • Cadre : en aluminium moulé
      • Réservoir : 20 litres
      • Hauteur de selle : 660 mm
      • Longueur : 2 571 mm
      • Largeur : 1 022 mm
      • Hauteur : 1 529 mm
      • Empattement : 1 668 mm
      • Poids à sec : 370 kg
      • Poids en ordre de marche : 385 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 119 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par courroie
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 114 mm
      • 1 disque Ø 300 mm, étrier à 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 60 - 16
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 49° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Injection Ø 54 mm
      • culbuté
      • 2 soupapes par cylindre
      • 1 811 cc (101 x 113 mm)
      • 90 ch
      • 16,40 mkg à 2 600 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,11 kg/ch
      • Compression : 9.5 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Comparer

      Comparer la 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's face à ses concurrentes

      Consommation

      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017 Non communiqué
      Harley-Davidson 1746 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2017 : 5,20 l/100km
      Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE SPECIAL 2017 : 5,60 l/100km
      BMW K 1600 B 2017 : 5,70 l/100km
      Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 Non communiqué

      Couple

      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017 : 16,40 mkg
      Harley-Davidson 1746 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2017 : 15,20 mkg
      Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE SPECIAL 2017 : 15,20 mkg
      BMW K 1600 B 2017 : 17,80 mkg
      Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 12,30 mkg

      Puissance

      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017 : 90 ch
      Harley-Davidson 1746 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2017 : 90 ch
      Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE SPECIAL 2017 : 90 ch
      BMW K 1600 B 2017 : 160 ch
      Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 96 ch

      rapport Poids / Puissance

      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017 : 4,11 kg/ch
      Harley-Davidson 1746 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2017 : 4,01 kg/ch
      Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE SPECIAL 2017 : 4,13 kg/ch
      BMW K 1600 B 2017 Non communiqué
      Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 3,60 kg/ch

      Vitesse

      Indian 1811 CHIEFTAIN Jack Daniel's 2017 : 150 km/h
      Harley-Davidson 1746 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2017 : 160 km/h
      Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE SPECIAL 2017 : 170 km/h
      BMW K 1600 B 2017 : 200 km/h
      Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 180 km/h
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