présentation de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019
Carénage revu, sono améliorée, moteur à caractère multiple – les Indian Chieftain profitent de la vie et des ingénieurs en 2019. Ces optimisations ayant été amplement aperçues avec la Chieftain standard, voyons ce que nous réserve cette Dark Horse.
Depuis son introduction, la tendance sombre d'Indian que sont les Dark Horse donne une profondeur interpellante aux machines de Springfield. Un nappage entre le mystère et la menace. Cette ode nocturne croise les ombres d'autres projecteurs, laissant sur son habillage plus d'essences. Uniquement de nuit jusqu'à présent, la Dark Horse se conjugue à présent dans le bronze ou un noir et blanc très équivoque – on croirait la moto des troupes de choc de l'empire dans Star Wars.
Avec sa tête de fourche redessinée, ses valises ayant perdu leurs rondeurs et sa selle allongée, la Chieftain perd peut-être en solennité mais gagne en dynamisme visuel. Quelques changements de détails prouvent que l'Indian cherche à gagner en séduction. Les bâtons des jantes sont usinés, la tête de sioux revient sur le garde-boue avant, la ligne d'échappement est recouverte d'un revêtement en céramique, et l'apprécier en duo est maintenant de série. Ceci dans le même esprit qui l'anime depuis ses débuts.

L'esprit Dark Horse n'est pas pour rire, batifoler ou prendre les rébellions à la légère Brute. Puissante. Authentique. Sombre. Voici l'Indian Chieftain Dark Horse, un pur Bagger "black-out" qui offre aux pilotes la facilité de la personnaliser et tout le plaisir de conduite et les performances d'Indian. Un bagger avec un charisme intrinsèque, propulsée par une version noire du moteur Thunder Stroke 111 et construite sur le même châssis et la suspension de la Chieftain. La Dark Horse est équipée d'origine d'un pare-brise électrique teinté, de sacoches rigides verrouillables, de l'ABS, d'un régulateur de vitesse électronique, d'un système de surveillance de la pression des pneus, d'un système audio haut de gamme avec AM/FM, du Bluetooth et d'un branchement pour smartphone ; sans oublier le démarrage sans clé. L'année 2017 voit s'introduire chez Indian l'ensemble multimedia 'Ride Command' ; En 2018, la Dark Horse l'a reçu en série. Elle en profita pour s'approprier également la roue de 19 pouces et le garde-boue avant allégé.
Les attributs incontournables de la famille Dark Horse sont réunis. Vous retrouverez la fourche, les rétroviseurs, les poignées, les interrupteurs, les clignotants, la console, le moteur, le couvercle de la boîte à air, les pédales, les repose-pieds et le contour du feu arrière noircis. Bien entendu, Indian Motorcycle offre un grand choix d'accessoires pour personnaliser davantage les futurs trajets, y compris les "Black-out" : filtre à air, arbre à cames haute performance, ainsi qu'un système audio à intégrer dans les couvercles de sacoches.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Indian 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Tourer de prestige
- Equipement
- Black spirit
- Apte à la personnalisation
Les points faibles
- Tarif conséquent
- Poids
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
29 990 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique Indian 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019
- Châssis
- Cadre : en aluminium moulé
- Réservoir : 20,80 litres
- Hauteur de selle : 650 mm
- Longueur : 2 506 mm
- Largeur : 1 000 mm
- Hauteur min : 1 388 mm
- Empattement : 1 668 mm
- Poids à sec : 361 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb : 119 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 114 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.83 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 49° , 4 temps
- Injection Ø 54 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 811 cc (Alésage * course: 101 x 113 mm)
- 84 ch
- 15,30 mkg à 2 100 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.3 kg/ch
- Rapport poids / couple : 23.59 kg/mkg
- Compression : 9.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Bluetooth
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019
- Quelle est la puissance de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
La 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 développe une puissance de 84 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
Le couple maximal de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 s'élève à 15,30 mkg à 2 100 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
La 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
La 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 affiche un poids à sec de 361 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 propose une hauteur de selle minimale de 650 mm.
- Quel est le prix de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
Le prix de la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 est de 29 990 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019 ?
-
Pour piloter la 1811 CHIEFTAIN DARK HORSE 2019, vous devez être titulaire du A.
Actus
-
La chaleur, l'ennemie du motard.
-
CFMOTO V4 SR-RR : record de vitesse fou à 315,82 km/h !
-
Amortisseur Öhlins CFMOTO 450 MT : le trail mid-size s'équipe
-
MotoGP 2026, le programme des Grands Prix de l'été
-
Sena 60S : la garantie à vie s'invite sous le casque
-
Tourist Trophy 2026 : Résultats, records et résumé complet
-
KTM recrute Christof Lischka (BMW) pour sauver son empire
-
Kove 450 Rally 2026 : le Dakar au prix d'un V-Strom ?
-
GP de Lettonie 2026 : Doublé historique des frères Coenen à Kegums
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.


Pack-Moto
Motoblouz
Maxxess
LaBécanerie
Speedway





AlloPneu


Avis des motards Déposer un avis