Kawasaki VN 2000 Classic 2008 - Fiche moto, avis, photos, technique

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présentation de la VN 2000 Classic 2008

4 ans après son apparition, le VN 2000 s’est quelque peu modifié, heureusement pour nous en conservant son exceptionnelle plus-value : son twin. Aujourd’hui rebaptisé VN 2000 Classic, le gros custom tient toujours le record de plus gros bicylindre de série du monde avec ses 2053 cm3 de cylindrée. Cette appellation Classic tient surtout par le remplacement de son bloc optique. Le phare capoté incrusté d’yeux menaçants fait place à un très classique phare en obus, ce qui lui confère une allure bien plus conventionnel. D’autres modifications sont à l’appel, tel le nouveau guidon “buckhorn” en cornes de vache, pour une conduite encore plus détendue, le siège arrière plus épais et remodelé, afin d’améliorer le confort du passager, l’emblème gravé sur le cache droit de la boîte à air, le nouveau cadran original de compteur de vitesse, et le contacteur placé sur le dessus du réservoir d’essence. Superbe et imposant, le gros twin est désormais à conforme à Euro 3 mais a quelque peu morflé dans l’histoire : avec 94 chevaux et 16.9 mkg, le moulbif perd 9 canassons et plus de 1 mkg dans l’histoire. Il en reste tout de même bien largement sous la main droite pour se faire plaisir.

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M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Kawasaki VN 2000 Classic (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Esthétique
Confort
Puissance

Les points faibles

Poids
garde au sol
Encombrement en ville

Tarifs

	Version de base
France	15 399 € ^*

^* Tarif équivalent à 15,02 x le SMIC français de 2008

Le tarif de la Kawasaki VN 2000 Classic 2008 a baissé de 1 900 € par rapport au précédent modèle

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2008 2009 2010

Remplace la VN 2000 2007

VN 2000 2007

Performances

Vitesse max : environ 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 4,70 s
Consommation moyenne : 7 l/100km
Autonomie estimée : 300 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Kawasaki VN 2000 Classic 2008

Châssis: Cadre : Double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 21 litres; Hauteur de selle : 680 mm; Longueur : 2 535 mm; Largeur : 1 025 mm; Hauteur min : 1 155 mm; Empattement : 1 735 mm; Poids à sec : 349 kg; Poids tous pleins faits : 382 kg

Train avant: Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 150 mm; Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 100 mm; Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 200 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: Bicylindre en V à 52° , 4 temps; Injection Ø 46 mm; Refroidissement : liquide; 1 ACT par cylindre; 4 soupapes par cylindre; 2 053 cc (Alésage * course: 103 x 123.2 mm); 94 ch à 4 400 tr/min; 16,90 mkg à 3 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.71 kg/ch; Rapport poids / couple : 20.65 kg/mkg; Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2010

2009

2008

Occasions

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Concurrentes

Triumph 2300 ROCKET III 2008

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008

Retrouvez d'autres Custom de 2008

Comparer la VN 2000 Classic face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 15399 €

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 18310 €

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 : 15990 €

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 20795 €

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 : 18390 €

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 14799 €

Accélération

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 4.7 s

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 2.8 s

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 Non communiqué

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 Non communiqué

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 Non communiqué

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 7 l/100km

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 7 l/100km

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 Non communiqué

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 6,50 l/100km

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 Non communiqué

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 6,20 l/100km

Autonomie

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 300 km

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 357 km

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 Non communiqué

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 291 km

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 Non communiqué

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 306 km

Couple

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 16.9 mkg

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 20.3 mkg

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 : 17.1 mkg

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 12.5 mkg

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 : 11.7 mkg

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 15.7 mkg

Puissance

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 94 ch

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 142 ch

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 : 100 ch

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 73 ch

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 : 121 ch

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 114 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 3.71 kg/ch

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 2.25 kg/ch

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 : 3.2 kg/ch

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 4.29 kg/ch

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 : 2.39 kg/ch

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 3.13 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : 20.65 kg/mkg

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 15.76 kg/mkg

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 : 18.71 kg/mkg

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : 25.04 kg/mkg

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 : 24.7 kg/mkg

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 22.74 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VN 2000 Classic 2008 : environ 190 km/h

Triumph 2300 ROCKET III 2008 : 220 km/h

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2008 : supérieur à 210 km/h

Harley-Davidson 1584 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2008 : environ 160 km/h

Harley-Davidson 1250 V-ROD VRSCA 2008 : supérieur à 210 km/h

Suzuki INTRUDER C 1800 R 2008 : 190 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Exceptionnelle VN 2000

Guy Nouvier Modèle 2008

Une Moto Mythique d’exception que je possède avec fierté et qui me
Rempli de joie et de bonheur au quotidien , sacrée Machine . 11/08/2020 00:56 Note : 5/5 Répondre à Guy Nouvier

Kawa2000 Modèle 2010

Moto modèle 2010 acheter en mars 2011.sa la dernière série. Bien 6 mois pour moi adapter à ce monstre.conduire une autre moto serait un bicyclette. Vitesse en pointe 240 et non 200.moteur costaud.pour faire demi tours dans espace limites. Se prend en 2 ou 3 fois.à part ça rien à dire 15/04/2016 08:55 Note : 5/5 Répondre à Kawa2000

laurentvn2000 Modèle 2010

Je possède cette moto depuis mars 2013.c.est un modèle 2011 un bonne occasion elle avait 1000 bornes au compteur depuis j ai rouler 22000 km de plus.très bonne moto super confortable j ai juste remplacer la selle par une mustang et le support plaque déplacer plus bas pour la mise en place du porte bagage.il à bien fallu 6 mois pour bien la manier mais depuis je ne M enlace pas.côté vitesses elle a proche les 240 et non les 190 comme indiquer sur certaine fiche.je peut confirmer .la moto ne bouge pas à cette vitesse c un tank 29/12/2014 11:31 Note : 5/5 Répondre à laurentvn2000

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FAQ Vos questions fréquentes sur la VN 2000 Classic 2008

Quelle est la puissance de la VN 2000 Classic 2008 ?: La VN 2000 Classic 2008 développe une puissance de 94 chevaux
Quel est le couple moteur de la VN 2000 Classic 2008 ?: Le couple maximal de la VN 2000 Classic 2008 s'élève à 16,90 mkg à 3 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la VN 2000 Classic 2008 ?: La VN 2000 Classic 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 190 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la VN 2000 Classic 2008 ?: La VN 2000 Classic 2008 affiche un poids à sec de 349 kg, un poids tous pleins faits de 382 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la VN 2000 Classic 2008 ?: La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la VN 2000 Classic 2008 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la VN 2000 Classic 2008 propose une hauteur de selle minimale de 680 mm.
Quel est le prix de la VN 2000 Classic 2008 ?: Le prix de la VN 2000 Classic 2008 est de 15 399 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la VN 2000 Classic 2008 ?: Pour piloter la VN 2000 Classic 2008, vous devez être titulaire du A.

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Modèle commercialisé en 2008 2009 2010

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