1 + 1 = 3
La Versys est l'un des engins les plus atypiques qui soit, aussi difficile à catégoriser que la TDM. Un mélange de roadster et de trail, déroutant au premier abord et incroyablement efficace ensuite. Sous cet étrange faciès se cache une belle polyvalence. Nul besoin il y avait de la retoucher. Et pourtant...
Pour 2010, la Versys a voulu se faire une toilette. Elle s'est ainsi offert un nouveau support de phare, un tête de fourche plus anguleux avec des joues particulières, des écopes de radiateur plus importantes, un embout d'échappement différent et une coque arrière modifiée. Les rétroviseurs s'améliorent pour donner une meilleure rétro-vision, et Kawa a pensé à améliorer le confort en duo. De nouveaux accessoires sont également prévus. Et finalement, ce petit coup de jeune ne sera pas de trop, car la concurrence (650 V-Strom, F 650 GS, Tiger 800...) ne se privera pas de lui mettre des bâtons dans les roues.
M.B - Photos constructeur
maniable
Bonne à tout faire
70 000 km en versys
Bridage
Super moto ....
hauteur de selle
versys 650 ABS 2011 bridable en 48cv ?
probleme de surégime passé 6000
moto de ouf
moto légère, agile et péchue!
Bonne moto sympa et polyvalente