Fiche moto KawasakiW 650 1999 So British, dit le soleil levant

Les anglaises du bel âge d'or de la moto ont enflammé les passions. De Norton à Triumph en passant par les combats de cuir devant l'Ace Café de Londres, les années 60 ont vibré au son des rutilantes machines pleines de personnalité et à la fiabilité... aléatoire. Inspirée de la Bonneville, illustre machine du constructeur de Hinckley, la W 650 est une superbe idée de Kawasaki. Son succès est indéniable, sûrement car elle propose à tous les nostalgiques des sixties de "retrouver" le charme d'une anglaise de l'époque sans avoir les mains dans la mécanique tous les 200 kms. Et puis, il y a tous ceux qui apprécient les belles machines, car la W 650 est un bien bel engin. Comme la Bonneville d'autrefois, la moto est motorisée par un twin de 650 cm3.
Pas super puissant mais très plaisant à conduire, surtout dans les bas et mi-régimes. Ce moulin, assez souple et vibrant très peu, respire la joie de vivre. Les pots saucissons lui apportent même un timbre de voix très agréable. Guidons larges, assise basse, facile à prendre en main, elle met tout de suite le pilote à l'aise. Avec sa jovialité générale, la moto vous titille rapidement les sens pour lui proposer une conduite joueuse. Il n'en faudra pas plus pour rapidement se faire plaisir. Rassurante, la machine tient bien la route ; et i n'y à qu'à haute vitesse que la stabilité est perfectible dans les grandes courbes. La maniabilité est excellente, permet une conduite enjouée et enroulée sur les petites départementales. C'est là qu'on appréciera le travail des suspensions, préservant le confort tout en assagissant les imperfections de la route. Le simple disque de frein avant est convaincant mais franchement juste à l'arrière. Le plaisir de rouler sur cette "Anglo-Japonaise" est tout simplement superbe.
M.B - (photos internet)
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Bonne route aux vrais motards . Note : 5/5 Répondre à philippe52
Qu'on arrête de critiquer cette bécane en disant que c'est une pale copie d'une bonneville! C'est INSUPORTABLE!
La W650 est une réédition de la W1, qui était une moto Kawa des années 1960!! Faut se renseigner un peu avant de dire n'importe quoi! Note : 5/5 Répondre à Feuille
c'est une moto extrèmement fiable et facile d'entretien , son look me ferai plus penser à une BSA A 10 qu'à une Triumph mais c'est un avis personel . Je fais peu de Paris avec mais j'ai quand même pu me rendre compte quelle se comporte parfaitement bien en circulation urbaine , vu la position de conduite je déconseillerais l'autoroute ( j'ai un modèle grand guidon ) ça tire sur les bras et c'est carrément monotone ,
par contre sur petites nationales et départementales son couple à bas régime rend cette moto plus que plaisante ..... Essayez vous même ! Le son des pots d'origine est parfait , elle a une autonomie satisfaisante , c'est une très bonne machine .
Je ne changerais pour rien au monde .
Stood Note : 5/5 Répondre à stood
Vous arrivez à bequiller ma centrale? pas moi faut peut être faire de la muscu.
Sur les longs trajets mal au fesses c'est pas confort quelqu'un a t'il changé la selle ?
Sinon quel pied cette bécane j'adore Note : 5/5 Répondre à JPL
comment on peut psychologiquement passer le cap?
moi elle me plaisait bien d'esthetique cette brele mais c'est une copie!
c'est plat et vide.
anodisé,sans saveur et médiocre.
j'ai failli mais j'y suis pas arrivé au premier essai;
je l'ai arretté je l'ai béquillé et me suis assis devant....
rien.
je vois que du toc sur cette brele et la tres mauvaise sensation d'un plagiat moderne, d'une mauvais coup de marketing.
presque une offense a l'histoire , la vraie, de la moto européenne.
Notre histoire.
je reste fasciné par les gars qui arrivent a les acheter.
vous vous en servez comme des utilitaires avec un top case?
salutations
Note : 5/5 Répondre à warrol
lok enorme ,fiabilitée ,économique
confort sur route ...........bof
TRES BONNE MOTO Note : 5/5 Répondre à jeanjean
Elle est conçue pour être utilisée tous les jours ou pour voyager longtemps, à condition d'éviter l'autoroute à plus de 130/140. Moto très amusante sur les petites routes de campagne:extra ! Note : 5/5 Répondre à jfr
Sur ceux bonne route à tous!
Note : 5/5 Répondre à Sébastien
Elle a tout ce que j'attends d'une moto:
Une gueule superbe et décalée par rapport à la production actuelle ,qui donne la sensation de rouler "original".
Un moteur qui réunit tout ce que j'aime :Souplesse
,Caractère plaisant en bas jusqu'à mi-régime,
Economie à l'usage (carburant ,entretien),
Gabarit passe partout pour rouler tous les jours
en ville ,sur petites routes ,ou même voyager,
Une fiabilité qui a l'air excellente ,
Une philosophie de la moto plutot cool pour préserver les points de permis ,mais pas "custom"
,car je n'aime pas trop cette categorie...
Reste plus pour moi qu'à économiser la coquette
somme qu'il faut sortir pour en devenir l'heureux
propriètaire. Note : 5/5 Répondre à lrvtt