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KawasakiZ 900 RS Special Edition 2020

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Une soirée en Helvétie

Roadster

La branche suisse de Kawasaki s'occupe de la Z 900 RS avec une Special Edition subtilement préparée. Rien à voir avec les versions Café ou Performance – c'est plutôt un coloris particulier, manié avec délicatesse.

Cette réinterprétation de la Z1 sur base de Z 900 est LE modèle néo-rétro de Kawasaki. Son dessin nostalgique est réussi ; alors prudence au moment de travailler dessus. La S.E. présentée ici expose une toilette profonde et élégante basée sur un bleu foncé traversé de bandes dorées et de liserés blanc. Le réservoir est l'élément le plus choyé, avec des logos " Kawasaki " vintage sur les bords, l'appellation " Special Edition " posé sous la trappe à essence et le n° dans la série inscrit juste en dessous.

Dans la série ? On ne dit pas plutôt n° de série ?!? Non, car nous parlons ici d'une édition limitée. La Suisse ne verra que 20 exemplaires de ce modèle, préparé sur son territoire. Pour les matins frileux, l'importateur a pensé a installé des poignées chauffantes.

La Z 900 RS Special Edition demandera 690 Francs suisses de plus, pour un total de 13 990 CHF.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki Z 900 RS Special Edition 2020
      • Chassis
      • Cadre : Cadre tubulaire en acier
      • Réservoir : 17 litres
      • Hauteur de selle : 835 mm
      • Longueur : 2 100 mm
      • Largeur : 865 mm
      • Hauteur : 1 150 mm
      • Empattement : 1 470 mm
      • Poids en ordre de marche : 215 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Kawasaki Z 900 RS Special Edition 2020 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 140 mm
      • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 36 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 948 cc (73.4 x 56 mm)
      • 111 ch à 8 500 tr/min
      • 10 mkg à 6 500 tr/min
      • Compression : 10.8 : 1
      • Crit'air :

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      Indispensables

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