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Dans la peau de Van Den Bosch

KTM 640 SUPERMOTO

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KTM

KTM 640 SUPERMOTO 2005

Super motard
Fiche créée le 22/07/2010
KTM 640 SUPERMOTO

            Partageant le même moteur que la Duke II, cette KTM est une authentique machine de supermotard qui sait se montrer conviviale en se montrant parfaitement confortable pour une utilisation urbaine au quotidien mais qui accepte également le duo car elle possède aussi des cale-pieds passager. le bloc LC4 dégage quelques vibrations désagréables mais est gorgé de couple. Si l'on n'y fait pas gaffe, il fait systématiquement partir la machine en wheeling à chaque démarrage. Efficace mais linéaire, le moulin s'associe à une partie cycle rigoureuse pour transformer la route en terrain de jeu, la KTM étant un véritable jouet, qui saura vous satisfaire aussi bien pour une utilisation de tous les jours que pour une arsouille du week-end.

            Pas mal d'évolutions en 2005 pour le jouet turbulent de KTM. L'habillage est sérieusement revu pour plus d'agressivité et d'angles taillés. Les modfications générales sont nombreuses : arbre à cames, boitier CDI, échappement dédoublé, boite et filtre à air ; selle revue, suspensions retravaillées, nouvelle chaine sans attache rapide, second injecteur d'huile et acceptation d'essence à faible taux d'octane.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

KTM 640 SUPERMOTO 2005

KTM 640 SUPERMOTO
  • Chassis :
  • Cadre : simple berceau dédoublé en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 910 mm
  • Empattement : 1510 mm
  • Poids à sec : 149 kg
  • Poids en ordre de marche : 159 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 275 mm
  • 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur WP, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Monocylindre, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 1 carburateur Ø 40 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 624.6 cc (101 x 78 mm)
  • 55 ch à 7500 tr/min
  • 5.8 mkg à 5500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.71 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

KTM 640 SUPERMOTO 2005

Les plus
  • Look
  • Equipement
  • Homogènéité
Les moins
  • Vibrations
  • Pneus d'origine
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