Motoplanete

de 1995 à 2024R - La symbolique du roadster cossu chez BMW

           Le gros roadster remonte à...... très loin dans le temps chez BMW. Nous pourrions situer le point de départ à la R 100/7 ou la R 75/5. Mais démarrons la dynastie du R avec l'arrivée du moteur Boxer à 4 soupapes, au milieu des années 90. Ce moteur marque un tournant dans l'histoire du flat-twin et va donner un élan sans précédent à la gamme.

           Le roadster R 1100 R montre immédiatement un coté classieux et un agrément de conduite de premier plan. La génération en 1150 pousse tous ses curseurs au cran supérieur. BMW commence à s'encanailler dans cette catégorie avec une déclinaison Rockster surprenante.

           Puis l'arrivée du moteur 1200 va de pair avec une modernité dans le style comme dans l'esprit des BMW. La puissance grimpe nettement, avec 109 chevaux à la clé. En 2011, les culasses passent au double ACT et la moto est légèrement retouchée.

           2015 emmène la R 1200 R vers un style toujours plus dynamique. L'électronique est bien plus présente mais le plus important est l'arrivée du moteur à refroidissement (partiellement liquide). Le Boxer sort 125 chevaux. Le train avant n'est plus guidé par le système Telelever, remplacé par la fourche de la S 1000 R.

           Quatre ans plus tard, le roadster est encore plus technologique tout en dopant sa force. Le bloc monte à 1 254 cm3, revendique 136 chevaux et un très gros couple de 14,5 mkg.


> Voir la fiche technique de la BMW R 1100 R 1995
> Voir la fiche technique de la BMW R 1100 R 1996
> Voir la fiche technique de la BMW R 1100 R 1997
> Voir la fiche technique de la BMW R 1100 R 1998
> Voir la fiche technique de la BMW R 1100 R 1999
> Voir la fiche technique de la BMW R 1100 R 2000
> Voir la fiche technique de la BMW R 1150 R 2001
> Voir la fiche technique de la BMW R 1150 R 2002
> Voir la fiche technique de la BMW R 1150 R 2003
> Voir la fiche technique de la BMW R 1150 R 2004
> Voir la fiche technique de la BMW R 1150 R 2005
> Voir la fiche technique de la BMW R 1150 R 2006
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2007
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2008
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2009
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2010
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2011
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2012
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2013
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2014
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2015
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2016
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2017
> Voir la fiche technique de la BMW R 1200 R 2018
> Voir la fiche technique de la BMW R 1250 R 2019
> Voir la fiche technique de la BMW R 1250 R 2020
> Voir la fiche technique de la BMW R 1250 R 2021
> Voir la fiche technique de la BMW R 1250 R 2022
> Voir la fiche technique de la BMW R 1250 R 2023
> Voir la fiche technique de la BMW R 1250 R 2024

Millésimes

1995

1996

1997

1998

1999

2000

Évolution

2001

2002

2003

2004

2005

2006

Évolution

2008

Évolution

2011

2012

2013

2014

Évolution

2015

2016

2017

2018

Évolution

2021

2022

2023

2024

L'évolution

L'évolution de la R 1250 R sous tous les angles

Prix

Couple

Puissance

Rapport Poids / Puissance

Comparateur
Comparer des motos

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.