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Fiche moto Moto-Guzzi850 V7 Stone Corsa 2024 Pierre qui roule n'amasse pas course

Roadster

La V7 aurait des envies de compet’ ? Rien n’est moins sûr....
Mais une volonté d’enfiler un jogging, c’est plus certain. Le petit classico-roadster de Mandello arbore un visage plus sportif dans cette version CORSA. Pas vraiment café-Racer, pas du tout pistarde, un petit peu provoc’. A Mandello, on aime multiplier les versions de la V7.

Depuis sa réintroduction sur le marché en 2008, la V7 a connu 3 évolutions et une vingtaine de déclinaisons. Cette Stone Corsa se distingue par sa petite tête de fourche, sa selle (faussement) monoplace et son coloris bi-ton. Les soufflets de fourche ont disparu pendant que les rétroviseurs 'Bar End' migrent aux extrémités du guidon.

Guzzi a aussi pensé à la petite touche “spirit” avec un bouchon de réservoir en alu anodisé noir et une plaque personnalisée prenant place sur la pince des pontets.
Elle ne coute pas beaucoup plus cher que la V7 Stone... vu que l’évolution n’est que cosmétique. Le moteur n’est pas retouché ni agrémenté de pièces racing – tant mieux, c’est pas son truc. Le bicylindre produit 65 chevaux à 6 800 tr/mn et un couple intéressant de 7,5 mkg.

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A bord de cette Guzzi, on trouve non seulement ce moteur aux charmes et aux formes uniques mais aussi une transmission par cardan, du freinage Brembo, une signature DRL dans le phare, un ABS double canal et un contrôle de traction. En option, un capot de selle assorti permet de parfaire la ligne monoposto.

Cela fait très longtemps que Guzzi n’a plus de sportive en catalogue. Cette V7 Corsa ne change pas la donne mais ajoute un petit côté déluré à la gamme. Soulignons que la V7 III Racer de 2020 poussait le style et le clinquant beaucoup plus loin. Plutôt typé Clubman que performeuse, cette machine fait écho aux courses “Fast Endurance” que la marque organise chaque année. Des courses de 60 à 90 minutes sur plusieurs circuits italiens, avec des V7 850 cc équipées du kit GCorse Racing. Une autre illustration que la performance et la compétition peuvent se décliner dans de multiples dimensions, et interprétations.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

10 199 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 7,10 x le SMIC français de 2024
Le tarif de la Moto-Guzzi 850 V7 Stone Corsa 2024 a baissé de 301€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Moto-Guzzi 850 V7 Stone Corsa 2024
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 185 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur min : 1 110 mm
  • Empattement : 1 463 mm
  • Poids à sec : 198 kg
  • Poids en ordre de marche : 218 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm
  • Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Moto-Guzzi 850 V7 Stone Corsa 2024 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS
  • Contrôle de traction
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Jantes aluminium
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2024

Concurrentes

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Avis (4)

Modèle 2024
Chouette moto qui me plairait bien, malgré que la finition, la revente et la fiabilité me fassent un peu peur (je roule en japonaise) ... Faudrait que j'aille l'essayer ! Note : 5/5
Modèle 2024
Tres belle moto, agrèable, un régal pour le motard que je suis aujourd'hui à presque 72 printemps, à conseiller, 100% plaisir pur. Angelo Note : 5/5
Modèle 2024
Super :une v7 stone avec un carénage tête de fourche pour se protéger un peu du vent..., mais pas le choix des coloris sympas de la V7...dommage. Note : 1/5
Modèle 2024
Peut on atteler cette moto avec un side car ? Note : 5/5
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