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Moto-Guzzi1400 Audace Carbon 2019

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Sombres représailles

Custom

Un mélange de design de MGX-21 (flying-fortress) sur une base d'Audace avec un habillage carbone : voilà en gros la recette pour cette Moto-Guzzi Audace carbon !

Le carbone est présent sur les garde-boues avant et arrière ainsi que sur le réservoir. Cette profondeur est rehaussée par du rouge pétard sur les culasses et les étriers de frein Brembo. Un liseré de selle discret mais bien présent vient souligner l'ensemble.

Pour propulser le tout, on est sur le gros twin 1400 en V à 90°, badgé euro 4. Il a droit, entre autres, à de nouvelles sondes lambda et un catalyseur retravaillé.

Quand on s'installera à bord, on aura droit à une selle plus basse et à un guidon positionnant les bras plus bas et plus écartés que l'Audace de base. On aura aussi accès à un nouveau régulateur de vitesse. Et si l'envie de rider en solitaire vous prend, il est possible de démonter la selle passager afin de donner un look plus radical encore à la machine. Enfin, grâce au système MG-MP (la plate forme multimédia de Guzzi) disponible en option, Il sera également possible de connecter son smartphone à la machine via une application gratuite.

Quelques touches esthétiques et quelques modification au niveau de l'ergonomie donc pour cette Audace "flying fortressisé" ou cette flying fortress "Audacisée". A vous de choisir ! Et ceux qui hésitaient entre les deux modèles devraient être ravis.

Alexandre B. - Photos constructeur

L'aspect technique

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2019
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 20.5 litres
  • Hauteur de selle : 740 mm
  • Longueur : 2 445 mm
  • Largeur : 920 mm
  • Hauteur : 1 145 mm
  • Empattement : 1 695 mm
  • Poids à sec : 322 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 70 - 18
Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2019
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par cardan
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200 / 60 - 16
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
  • Injection Ø 52 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 380 cc (104 x 81.2 mm)
  • 96 ch à 6 500 tr/min
  • 12,30 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,35 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      19 099
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