Le jeu des souvenirs
Il fut un temps où Moto-Guzzi était l’un des constructeurs les plus novateurs de son époque. Il était une période où ce nom sonnait fort dans le grand livre de la compétition. Il apparut des moments où la marque faillit disparaitre… Pourtant…
100 ans après sa création, l’aigle italien vole toujours au-dessus de Mandello. Sa gamme ne compte plus aujourd’hui que trois familles mais elle revendique une authenticité jusqu’au bout des cylindres. Chacune d’elle a nommé une représentantepour célébrer ce centenaire. Chez les V9, la Bobber porte le blason des éditions Centenario.
Ce roadster de Lombardie présente ses hommages. Ses couleurs sont équivoques mais ne s’inspirent pas de la première Guzzi, la «500 Normale». Pour s’habiller, la V9 Bobber Centenario a préféré reprendre le thème de l’une des plus célèbres Guzzi de compétition: la Otto Cilindri.
En témoignent une selle marron pour les deux protagonistes, tout comme un réservoir recouvert d’une nappe gris matifié. La V9 n’ayant pas de carénage comme son ancêtre, le vert pâle d'autrefois est retranscrit sur les panneaux de carénage et le garde-boue avant. Sur ce dernier se trouve aussi le logo du centenaire.
Cette série possède trois autres particularités. Un emblème d’aigle doré sur les cotés du réservoir, la marque brodée en bout de selle avec un fil également flavescent, et une disponibilité uniquement durant l’année 2021. C’est une tendance; ne plus être limité par le nombre mais dans la durée.
Bien qu’elle s’imprègne du symbole de la V8 de 1955, la V9 se contente d’une motorisation plus modeste. Son V2 transversal de 853 cm3 offre l’agrément d’un caractère inimitable, saupoudré par une envie majoritaire de profiter de son couple. Le Bobber se montre aussi plus rebelle et plus technologique que son proche cousin, le Roamer.
L’édition Centenario ne demande qu’une poignée de centaines d’euros supplémentaires. Certaines productions italiennes profitent de ce genre de cultes pour être beaucoup plus gourmandes.
La V9 Bobber est accompagnée aux célébrations par la V 85 TT et la V7 Stone.
M.B. - Photos constructeur
2021
