Fiche moto Moto-Guzzi 850 V7 Stone Centenario 2021 Quelques étoiles sous les ailes

présentation de la 850 V7 Stone Centenario 2021

Cette année, la gamme V7 est revenue à une certaine simplicité. Deux modèles, pour un coté 'classic' et l’autre un peu plus rétro-moderne. Avec en prime un moteur bien plus vaillant, faisant mentir la dénomination de ces Guzzi. Elles se promènent avec le même 850 cm3 que les V9 et V85 TT; avec toutefois moins de puissance et de tempérament pour mieux coller à leur vocation.

Pas tout à fait deux versions en 2021... Il faut ajouter l’édition spéciale Centenario. Une V7 Stone que Mandello a toiletté pour en faire une ambassadrice de son centenaire. Wow… 100 ans, c’est tout de même pas mal pour ce petit constructeur qui n’écoule qu’environ deux milliers de motos par an dans l’hexagone; dont la première V7 (1967) marqua spectaculairement son temps; qui fut particulièrement novateur à une époque, entre autres avec sa V8 Ottocilindri.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Cette spectaculaire (et interminable) machine de Grand Prix a transmis ses couleurs à la V7 moderne des commémorations. Le réservoir est exactement du même gris mat, gagnant ici l’emblème de l’aigle en finition dorée. La selle partage une teinte marron identique. Quant aux garde-boue avant et panneaux latéraux, ils récupèrent le vert pâle de l’immense carénage de la machine de compétition de 1955.

Notons (regrettons?) une certaine retenue dans cette évocation d’une gloire passée. Moto-Guzzi se montre presque chaste pour la déco de cette série spéciale. Rien à voir avec le festival coloré des V 85 Evocative Graphics. Reste la petite touche finale avec le logo du centenaire posé sur le garde-boue, et le nom de la marque brodée en lettres d’or à l’estuaire de la selle.

Cette V7 célébration ne sera commercialisée que cette année, tout comme les V 85 et V9 Bobber partageant cet héritage. Si le même bloc moteur anime les trois, il stipule un troupeau de 65 chevaux sur la plus accessible des Guzzi. Le twin en V transversal sent bon l’authentique, les coups de piston dans le temps et les watts dans le cardan. Le modernisme est aussi présent avec une signature de phare LED en forme d’agile, un ABS à deux canaux et un contrôle de traction.

M.B - Photos constructeur

Publié le 07/04/2022 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Moto-Guzzi 850 V7 Stone Centenario (2021) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	9 399 € *

^* Tarif équivalent à 7,64 x le SMIC français de 2021

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Modèle commercialisé en 2021

Remplacée par

850 V7 Stone Special Edition 2023

Performances

• Vitesse max : supérieur à 170 km/h
• Consommation moyenne : 4,90 l/100km
• Autonomie estimée : 429 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Moto-Guzzi 850 V7 Stone Centenario 2021

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : double berceau tubulaire en acier

Réservoir : 21 litres

Hauteur de selle : 770 mm

Longueur : 2 185 mm

Largeur : 800 mm

Hauteur min : 1 110 mm

Empattement : 1 463 mm

Poids à sec : 198 kg

Poids tous pleins faits : 218 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm

Freinage 1 disque Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par cardan

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en L à 90° , 4 temps

Injection Ø 38 mm

Refroidissement : par air

culbuté

2 soupapes par cylindre

853 cc (Alésage * course: 84 x 77 mm)

65 ch à 6 800 tr/min

7,50 mkg à 5 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 3.05 kg/ch

Rapport poids / couple : 26.4 kg/mkg

Compression : 10,5 : 1

Emission CO²: 119 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS

Infos pratiques

Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

La moto est accessible aux permis : A, A2

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Galerie photos

Concurrentes

Kawasaki W 800 2021

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2021

Kawasaki 800 Meguro K3 2021

Triumph 900 Street Twin Gold Line 2021

Retrouvez d'autres Roadster de 2021

FAQ Vos questions fréquentes sur la 850 V7 Stone Centenario 2021

Quelle est la puissance de la 850 V7 Stone Centenario ?

La 850 V7 Stone Centenario 2021 développe une puissance de 65 chevaux

Quel est le couple moteur de la 850 V7 Stone Centenario ?

Le couple maximal de la 850 V7 Stone Centenario 2021 s'élève à 7,50 mkg à 5 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 850 V7 Stone Centenario ?

La 850 V7 Stone Centenario 2021 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 170 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 850 V7 Stone Centenario ?

La 850 V7 Stone Centenario 2021 affiche un poids à sec de 198 kg, un poids tous pleins faits de 218 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 850 V7 Stone Centenario ?

La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 850 V7 Stone Centenario ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 850 V7 Stone Centenario 2021 propose une hauteur de selle minimale de 770 mm.

Quel est le prix de la 850 V7 Stone Centenario ?

Le prix de la 850 V7 Stone Centenario 2021 est de 9 399 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 850 V7 Stone Centenario ?

La taille standard pour une 850 V7 Stone Centenario 2021 est 100 / 90 - 18 à l'avant, et 150 / 70 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 850 V7 Stone Centenario ?

Pour piloter la 850 V7 Stone Centenario 2021, vous devez être titulaire du A ou A2.