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Fiche moto MV-AgustaF3 800 RC 2019 Racing Créature

Sportive

MV-Agusta aime mettre en avant l'esprit de compétition de ses machines - encore plus ces derniers temps avec les édtions spéciales RC, aux armoiries du Reparto Corse. La F3 800 est reconduite en 2019 dans cette déco ô combien valorisante et embrasante. Moins proche de la version 2018, la robe bascule dans une fronde de noir entouré des couleurs de l'Italie.

La F3 conserve les mêmes spécificités mécaniques et techniques de la 800 de base. Elle a donc reçu les mêmes évolutions pour passer Euro4.Le bloc 3 cylindres conserve sa puissance et son couple, met à jour sa gestion moteur et bénéficie d'une série de modifications techniques, touchant à la culasse, la distribution, l'échappement et la boite de vitesses. La griffe RC s'applique aux deux F3, la 675 et cette 800, pour une production annoncée à 350 exemplaires. D'où le privilège de quelques pièces spéciales. Elle est équipée de leviers avec rotule anti-rupture et de repose-pieds en Ergal, d'un capot de selle en carbone, de caches en alu anodisé pour couvrir les platines de fixation de rétros, d'une béquille d'atelier MV Corse et d'une housse Reparto Corse. Une plaque numérotée est fixée sur le té de fourche, afin de confirmer le coté exclusif de cette diva. L'échappement provient désormais de chez SC Project. La ligne en titane et le silencieux en carbone vont libérer la musicalité du Tre Pistoni. Et pour parfaire le tout, la F3 800 RC est livrée avec une unité de contrôle contenant une cartographie spécifique qui lui permet de cracher 153 chevaux à 13 200 tr/mn.

La F3 800 embarque l'électronique Motor & Vehicle Integrated Control System 2, c'est-à-dire à peu près autant d'assistances que sur une machine de Superbike. Faisons simple : poignée de gaz Ride By Wire, anti-patinage à 8 niveaux, 4 cartographies moteur - dont une paramétrable dans tous les sens. Rajoutons à cela le shifter EAS installé en série. Tout a été mis à jour pour améliorer le fonctionnement et offrir une efficacité de pilotage accrue.
Pour son pedigree, chacune des 350 F3 RC produites pour 2019 sera livrée avec son certificat d'authenticité.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

20 990 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 17,43 x le SMIC français de 2019
Le tarif de la MV-Agusta F3 800 RC 2019 a baissé de 180€ par rapport au précédent modèle

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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

MV-Agusta F3 800 RC 2019
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 16.5 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 060 mm
  • Largeur : 725 mm
  • Empattement : 1 380 mm
  • Poids à sec : 173 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
MV-Agusta F3 800 RC 2019 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 123 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9MP

Galerie

Millésimes

2015

2017

2018

2019

2020

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Comparer la F3 800 RC face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta F3 800 RC 2019 : 20 990 €
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 19 190 €

Consommation

MV-Agusta F3 800 RC 2019 Non communiqué
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 5,60 l/100km

Autonomie

MV-Agusta F3 800 RC 2019 Non communiqué
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 304 km

Couple

MV-Agusta F3 800 RC 2019 : 8,97 mkg
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 10,40 mkg

Puissance

MV-Agusta F3 800 RC 2019 : 153 ch
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 150 ch

Rapport Poids / Puissance

MV-Agusta F3 800 RC 2019 : 1,13 kg/ch
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 1,17 kg/ch

Rapport Poids / Couple

MV-Agusta F3 800 RC 2019 : 19,29 kg/mkg
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 16,88 kg/mkg

Vitesse

MV-Agusta F3 800 RC 2019 : 269 km/h
Ducati 959 PANIGALE Corse 2019 : 270 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Thierry Modèle 2018
Un prix exorbitant une fiabilité surement aléatoire , comme les autres models de la marque , ayant rencontré seulement trois motards roulant sur des MV tous ont regretté leur achat. Moteur très bien mais électronique lamentable et pannes répétitives . Note : 3/5
Muzzy
Thierry, j\'ai une F3 800 RC 2016 depuis 2 ans et avec 5000 km de faits, aucune panne. Seul problème réglé sous garantie sont les 4 LEDs avant qui ont lâchés. PS je suis au Québec (Canada) donc on ne pourra pas avoir le plaisir de rouler ensemble. Note : 3/5
DomF
Je vais probablement acheter ce modèle dans quelques jours!
Toujours amusé quand je vois des avis négatifs alors que toutes les personnes qui possède une MV Agusta et à qui j'en ai parlé , en sont enchanté...
Note : 5/5
gilles Modèle 2017
Bonjour

Il parle de commande reculée sur cette moto, le concessionnaire me dit que non??

Merci pour votre réponse

Gilles
Note : 5/5
Bonjour,

Je roule en CBR600RR que du Bonheur(34000km), je trouve la F3 800 magnifique...j'ai lu que la boîte de vitesse à l'utilisation est un peu accrocheuse.

Quelqu'un a t-il pu essayer cette machine et donner un avis objectif.

Cordialement

Miguel
Note : 5/5
johny53
j\'ai le modele 2014.
je n\'ai aucuns regrets de cet achat
elle a maintenant 33000 km
j\'ai changé 2 fois la roue libre de démareur(sous garantie)et la poignée de gaz.ce sont les seuls problèmes en 3 ans 1/2. aucuns problemes moteur.
Note : 5/5
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