La SVS 1000 s’en souvient ; et cette déclinaison SZ affiche une déco très sport qui attise le sport et le souvenir. Une livrée aux couleurs GSX-R, un twin 1000cc sport, un cadre périmétrique en alu – on retrouve là quelques ingrédients qui mijotaient dans feu la TLR. Mais ce n’est point pour rendre hommage à sa cousine que la SVS s’habille ainsi. C’est pour célébrer à sa façon les 20 ans de la surmédiatique lignée GSX-R.
La SVS 1000 gagne un sabot format XL, devenant de ce fait une machine intégralement carénée. Avec son ensemble cadre-bras oscillant peint en noir, ses coloris typiquement Gex, la gentille sportive au gros bouilleur se fait bien plus aguichante. Suz a d’ailleurs insisté pour que cette gourgandine prenne des vitamines avant de sortir. Le taux de compression a été augmenté de 0.3, la cartographie retouché, et la puissance se hausse de quelques watts pour culminer à 125 chevaux. Seul petit souci : on n’a jamais vu la belle en France.
2005