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Fiche moto Triumph800 BONNEVILLE AMERICA 2003 L'anglaise part aux states

Custom

Pour s'évader sur le continent américain, Triumph s'est penché très sérieusement sur la Bonneville. Plus que de subtils modifications, la 800 change profondément. La fourche s'élargit, le réservoir plus maousse, la selle descend d'un étage et les repose-pieds déménagent vers l'avant. Une foule de petits détails supplémentaires et la Bonneville adopte un look "gros cruiser". Le moteur a également vu des mains habiles se pencher sur ses entrailles afin de lui donner une image, une personnalité plus ricaine. Ainsi, la moto est plus généreuse en vibrations, voix, et sensations. Un comportement plus enjoué qui emmene en cruising l'america suite à une démultiplication plus longue. Dans cette version plus route 66, la Bonneville prends du poids mais ceci n'est pas préjudiciable, la belle anglaise offrant toujours un comportement sain et une facilité d'ensemble agréable. Mais cette "américanisation" se traduit également par des suspensions peu agréables et un freinage qu'il faudra solliciter avec modération, l'unique disque avant ayant la charge de ralentir une belle bête.

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 1Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 1
Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 2Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 2Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 3Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 3Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 4Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 4Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 5Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 5Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 6Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 - 6

M.B
(inspiré par l'article de T. Baujard - Moto-journal n° 1 487
photos constructeur)

Fiche technique

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003
  • Châssis
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 720 mm
  • Longueur : 2 424 mm
  • Largeur : 955 mm
  • Hauteur min : 1 184 mm
  • Empattement : 1 655 mm
  • Poids à sec : 226 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 100 mm
  • Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 80 - 15 → Commander ce type de pneu

Galerie

Millésimes

2001

2002

2003

2004

2005

2006

Comparer

Comparer la 800 BONNEVILLE AMERICA face à ses concurrentes

Prix

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 : 8690 €
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 7470 €

Consommation

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 Non communiqué
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 6 l/100km

Autonomie

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 Non communiqué
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 223 km

Couple

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 : 6 mkg
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 6.5 mkg

Puissance

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 : 62 ch
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 45 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 : 3.65 kg/ch
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 4.91 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 : 37.67 kg/mkg
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 34 kg/mkg

Vitesse

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2003 : 170 km/h
Honda VT 750 DC Black Widow 2003 : 160 km/h
Comparateur
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Avis (2)

Bjr, a quoi sert la languette qui se tire derrière le pouf ?

merci
Note : 3/5
français Pat
la languette du pof sert à accéder facilement au boulon qui fixe le pouf afin de pouvoir soulever celui_ci pour passer les sangles d\'une paire de sacoches.
Bonne journée
Note : 4/5
français epete Modèle 2001
Je possède une Bonneville América et quand je la chevauche je vois la vie en rose,avec ma chérie
nous trouvons cette monture extraordinaire et magnifique(ca vaut une HD).Je voudrais savoir le nombre d'exemplaire vendu en France car on ma dit qu'il n'y en avait peut.
Rico:un pur Donfiste.
Note : 5/5
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