Motoplanete

Triumph865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009

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Certaines étoiles sont éternelles

Roadster

Comment se fait-il que 2 marques comme Tag Heuer et Triumph se soient rapprochées pour créer cette édition spéciale de la Bonneville ? Simple : elles partagent l’aura d’un personnage légendaire : Steve Mc Queen. L’acteur a rendu célèbre le modèle Monaco de l’horloger suisse dans le film Le Mans (1970) ; Il est également éternellement associé à l’histoire de Triumph, en particulier à la Bonneville. Un rapprochement en est ainsi né, et le fruit en est cette Bonneville Tag Heuer, modèle unique présentée à Paris le 24 juin 2009 en présence de Lewis Hamilton, champion du monde de Formule 1. Cette présentation était une superbe occasion de célébrer les 40 ans de la collection Monaco du fabricant helvète.

Cette bonneville arbore une déco bien spécifique : aux couleurs du chronographe Monaco calibre 12. Cette montre arbore un nouveau design inspiré de la Porsche Gulf 917K pilotée par Steve McQueen dans le film Le Mans. Vous voyez, tout se recoupe... Pour info, TAG Heuer a créé en 1969 la première boîte carrée étanche de l’histoire de l’horlogerie avec ce modèle. La Monaco est aussi le premier chronographe automatique du monde. Si la passion vous en dit, vous pouvez commencer une collection en déposant à ses cotés une MV-Agusta 1078 Brutale JeanRichard.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau en acier
      • Réservoir : 16.6 litres
      • Hauteur de selle : 751 mm
      • Longueur : 2 144 mm
      • Largeur : 748 mm
      • Hauteur : 1 100 mm
      • Empattement : 1 454 mm
      • Poids à sec : 200 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 70 - 17
      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission finale par chaine
      • Train arrière
      • Double combiné, déb : 105 mm
      • 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 130 / 80 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre parallèle , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 865 cc (90 x 68 mm)
      • 68 ch à 7 500 tr/min
      • 6,90 mkg à 5 800 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,94 kg/ch
      • Compression : 9.2 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Comparer

      Comparer la 865 BONNEVILLE Tag Heuer face à ses concurrentes

      Consommation

      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009 : 6 l/100km 6 l/100km
      Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 Non communiqué
      MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 Non communiqué
      Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 Non communiqué
      Bimota 1100 TESI 3D ROCK GOLD 2009 Non communiqué

      Couple

      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009 : 6,90 mkg 6,90 mkg
      Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 5,60 mkg 5,60 mkg
      MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 11,70 mkg 11,70 mkg
      Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 7 mkg 7 mkg
      Bimota 1100 TESI 3D ROCK GOLD 2009 : 10 mkg 10 mkg

      Puissance

      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009 : 68 ch 68 ch
      Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 49 ch 49 ch
      MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 154 ch 154 ch
      Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 54 ch 54 ch
      Bimota 1100 TESI 3D ROCK GOLD 2009 : 95 ch 95 ch

      rapport Poids / Puissance

      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009 : 2,94 kg/ch 2,94 kg/ch
      Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 3,71 kg/ch 3,71 kg/ch
      MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 1,20 kg/ch 1,20 kg/ch
      Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 4,65 kg/ch 4,65 kg/ch
      Bimota 1100 TESI 3D ROCK GOLD 2009 : 1,77 kg/ch 1,77 kg/ch

      Vitesse

      Triumph 865 BONNEVILLE Tag Heuer 2009 : 170 km/h 170 km/h
      Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 170 km/h 170 km/h
      MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 267 km/h 267 km/h
      Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 160 km/h 160 km/h
      Bimota 1100 TESI 3D ROCK GOLD 2009 : 230 km/h 230 km/h
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      Occasions