présentation de la 1200 TROPHY 1998
Triumph est présent avec beaucoup d'élégance dans la catégorie GT via sa Trophy 1200. Une très élégante machine disponible également en version 3 cylindres de 900 cm3. Hélas, sa carrière roule dans l'ombre des références nippones et allemandes. A tort car cette routière mérite d'être connue et reconnue. S'attaquer à la Pan-européan et à la R 1150 RT n'est pas chose facile. La Trophy se démarque avec son style très agréable, ses formes rondouillardes et sa classe si britannique.
Le moteur est un 4 cylindres, le même que la précédente génération, puissant et disponible. Il n'y avait aucune raison de changer ce moulin tant celui-ci est remarquable. Tout juste aurait-on pu le parfaire en atténuant certains bruits moteur. Généreuse en mécanique, la machine l'est également avec ses occupants. Le carénage protège très bien, le confort est de haut niveau (saluons l'équilibre selle-suspensions), et les équipements nombreux. Certes, il manque le cardan, mais les valises latérales sont de série. Bien que le centre de gravité soit relativement haut (et encore...), conduire la Trophy est des plus agréables. Cette routière est alerte, efficace, vous autorisant même à la mener tambour battant. Le 1200 cm3 garde toujours la tête haute, au prix d'un certain appétit. Sans doute par manque d'image, la Trophy est trop rare sur nos routes. Pourtant, elle mérite une belle place, sûrement une de meilleures dans la catégorie.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
Triumph 1200 TROPHY (1998) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Prix
- Moteur
- Confort
- esthétique
- position
Les points faibles
- consommation
- Vibrations
- Pas de cardan
- Protection des pieds
- poids à l\'arret
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
11 950 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 210 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,60 s
- Consommation moyenne : 9,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 255 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Triumph 1200 TROPHY 1998
- Châssis
- Cadre : Poutre centrale en acier à haute résistance
- Réservoir : 25 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 152 mm
- Largeur : 790 mm
- Hauteur min : 1 350 mm
- Empattement : 1 490 mm
- Poids à sec : 266 kg
- Train avant
- Fourche télescopique, Ø 43 mm , déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Tri-link monoamortisseur, déb : 125 mm
- Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- 4 carburateurs Ø 36 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 180 cc (Alésage * course: 76 x 65 mm)
- 106 ch à 8 000 tr/min
- 10,90 mkg à 5 400 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.51 kg/ch
- Rapport poids / couple : 24.4 kg/mkg
- Compression : 10.6:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 1200 TROPHY face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1200 TROPHY 1998
- Quelle est la puissance de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
La 1200 TROPHY 1998 développe une puissance de 106 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
Le couple maximal de la 1200 TROPHY 1998 s'élève à 10,90 mkg à 5 400 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
La 1200 TROPHY 1998 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
La 1200 TROPHY 1998 affiche un poids à sec de 266 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 9,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1200 TROPHY 1998 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la 1200 TROPHY 1998 ?
-
Le prix de la 1200 TROPHY 1998 est de 11 950 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1200 TROPHY 1998 ?
-
Pour piloter la 1200 TROPHY 1998, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 13 avis
L acquisition efficace
Surtout à deux confortable je ne peut en dire plus pourl instant ,pourvu que ça dure
Bonne soiréeà vous. Note : 4/5 Répondre à Chico
embrayage d'origine, démarreur, chaine de distribution Note : 5/5 Répondre à MAX
sur mail à massagehome@hotmail.fr merci pour le renseignement Note : 5/5 Répondre à massagehome@hotmail.fr
Un bémol le démarrage à froid difficile. Si un motard peut me donner une combine pour améliorer le démarrage.
Sinon moteur puissant. Moto agréable à conduire. Confortable même pour la passagère. Consommation raisonnable si on respecte les limitations vitesse. Note : 4/5 Répondre à Yves
très belle esthétique position de conduite pour un grand gabarit comme moi, ainsi que pour ma femme et mais enfants comme passagers . Note : 4/5 Répondre à sebou137
ça fait 1 ans que je roule avec le week-end et je trouve cette moto agréable à conduire même avec sont poids de 280 kilo elle ce laisse bien allez dans les virages seul bémol le poids reste un handicap pour la manipulé à l'arrêt mais le but reste de rouler avec Note : 4/5 Répondre à vinc