Fiche moto Triumph675 Daytona SE 2008 Robe chic pour machine choc

présentation de la 675 Daytona SE 2008

2008 est l’occasion pour Triumph de se pencher sur sa petite virtuose des circuits qu’est la 675 Daytona. Ainsi apparaît la série limitée"Edition Spéciale", dont 100 exemplaires sont annoncés pour notre pays (500 sont prévus en tout). L’appellation est alléchante, mais le plumage ne change rien au ramage: la 675 demeure identique au modèle standard – Y a pas un boulon qui change.

C’est uniquement du coté esthétique que s’est déroulé l’opération. La Daytona SE est parée d’une robe noire " Phantom Black" très élégante. Cela fait intensément ressortir les jantes et la typographie dorées réservées à cette série.

C’est très classe, et ça rappelle fortement l’édition limitée de la Yamaha R1 ’06: la SP. Si la sprinteuse de Hinckley n’est pas modifiée techniquement, cela ne l’empêche pas de demeurer une redoutable pistarde qui sème le trouble en championnat de France. Le surcout pour cette miss est de 300 euros, soit un tarif de 10710 euros.

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Publié le 22/03/2022 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Triumph 675 Daytona SE (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Belle déco
• Performances au top
• Legereté

Les points faibles

• Pas de modifs techniques
• Position fatiguante

Tarifs

	Version de base
France	10 710 € *

^* Tarif équivalent à 10,45 x le SMIC français de 2008

Assurance

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Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2008 2009 2010

Remplacée par

675 Daytona SE 2009

Performances

• Vitesse max : environ 260 km/h
• Consommation moyenne : 6,40 l/100km
• Autonomie estimée : 272 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Triumph 675 Daytona SE 2008

Châssis

Cadre : treillis tubulaire périmétrique alu

Réservoir : 17,40 litres

Hauteur de selle : 825 mm

Longueur : 2 010 mm

Largeur : 673 mm

Hauteur min : 1 109 mm

Empattement : 1 392 mm

Poids à sec : 165 kg

Poids tous pleins faits : 187 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Kayaba 41 mm, déb : 110 mm

Freinage 2 disques Ø 308 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.35 bars

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 130 mm

Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Moteur

3 cylindres en ligne , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

674,70 cc (Alésage * course: 74 x 52.3 mm)

125 ch à 12 500 tr/min

7,10 mkg à 11 750 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.32 kg/ch

Rapport poids / couple : 23.24 kg/mkg

Compression : 12.65:1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Yamaha YZF-R6 600 2008

Honda CBR 600 RR 2008

Kawasaki ZX-6RR 600 2008

Suzuki 600 GSX-R 2008

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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

G'nifique!

Marc Modèle 2010

Superbe et efficace...
What Else ?

Que faire de plus sachant que c\'est déjà le mieux du mieux ??? :)

Et encore plus collector dans cette livrée... 09/12/2015 16:31 Note : 5/5 Répondre à Marc

Chris Modèle 2010

Tout simplement magnifique!
Mariage d'élégance, de raffinement et de sportivité... quelle moto!

J'adore le mélange de discrétion et de finesse (détails, gabarit, ...).

Chapeau Triumph. 22/12/2010 22:25 Note : 5/5 Répondre à Chris

Gixers Modèle 2010

Pioufff... Font encore fort cette fois chez Triumph pour rendre une machine déjà superbe encore plus belle !!!
En tout cas chapeau, cette année il n'y a pas QUE la déco qui change pour la SE mais une foule d'équipements pour 200 petits roros (j'avoue que le Triumph dans les leviers est fort sympathique).
Bravo Triumph, encore une fois je bave que les anglaises. 23/02/2010 15:19 Note : 5/5 Répondre à Gixers

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 675 Daytona SE 2008

Quelle est la puissance de la 675 Daytona SE 2008 ?

La 675 Daytona SE 2008 développe une puissance de 125 chevaux

Quel est le couple moteur de la 675 Daytona SE 2008 ?

Le couple maximal de la 675 Daytona SE 2008 s'élève à 7,10 mkg à 11 750 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 675 Daytona SE 2008 ?

La 675 Daytona SE 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 260 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 675 Daytona SE 2008 ?

La 675 Daytona SE 2008 affiche un poids à sec de 165 kg, un poids tous pleins faits de 187 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 675 Daytona SE 2008 ?

La consommation moyenne est estimée à 6,40 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 675 Daytona SE 2008 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 675 Daytona SE 2008 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.

Quel est le prix de la 675 Daytona SE 2008 ?

Le prix de la 675 Daytona SE 2008 est de 10 710 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 675 Daytona SE 2008 ?

Pour piloter la 675 Daytona SE 2008, vous devez être titulaire du A.