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Fiche moto Victory (USA)VISION TOUR ARLEN NESS 2012 Un monstre de Lord Ness

Routière & GT
Photo de la Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012

présentation de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012

Chez Victory, le haut de gamme routier se nomme Vision Tour. Un paquebot aux dimensions généreuses, à la silhouette futuriste façon Enterprise de Star Trek, au gros twin de 1731 cm3 et aux prétentions routières à mi-chemin entre l'Electra glide et la Goldwing. Peut-on faire plus ? Bien sûr : Chez Harley, on a créé les CVO, des versions customisés et luxueuses de modèles de série. Victory a fait de même, avec de surcroit une signature très médiatique : Arlen Ness.

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 1Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 1
Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 2Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 2Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 3Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 3Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 4Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 4Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 5Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 5Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 6Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 - 6

Le préparateur associe sa griffe à cette édition de la Vision Tour. Déjà imposant, le vaisseau est ici impressionnant dans sa peinture ‘Sunset Nuclea' orange bariolée de flammes noires, bien plus chatoyante que l'édition 2011, très sombre. Arlen est un préparateur reconnu, il ajoute donc sa pléthore d'accessoires. De nouvelles roues ‘Ness Billet Wheels', des repose-pieds et des poignées chromés, un pare-brise rabaissé, une selle en cuir avec motifs, un enjolivement de la console de bord, c'est pour mettre en appétit. Ensuite vient le moment de porter plus d'attention aux détails. Chaque ailette du moteur est taillée pour donner plus de brillance et de style, et Arlen rajoute même un enjoliveur pour la durite d'huile. Chacune des Vision Tour Ness porte une plaque moteur numérotée. En série, on trouve un régulateur de vitesse, l'ABS, un système audio Premium, et la petite touche finale, une clé badgée du logo Arlen Ness. Cette série spéciale sera vendue à dose homéopathique et à prix d'or. Mais quelle classe !.

M.B - Photos Constructeur

à retenir
Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Style fort
  • Gros twin
  • Equipement
  • Protection
  • Bagages

Les points faibles

  • Manque quand même de watts
  • Poids en manoeuvre
  • Tarif

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
27 990 € *
* Tarif équivalent à 25,28 x le SMIC français de 2012

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2011 2012 2013

Remplace la VISION ARLEN NESS 2011

Photo de la VISION ARLEN NESS 2011
VISION ARLEN NESS 2011

Performances

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Fiche technique Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012

Châssis
Cadre : cadre pont en aluminium
Réservoir : 22,70 litres
Hauteur de selle : 673 mm
Longueur : 2 652 mm
Empattement : 1 670 mm
Poids à sec : 395 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 92,70 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.8 bars
Moteur
Bicylindre en V à 50° , 4 temps
Injection Ø 45 mm
Refroidissement : par air
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm)
92 ch à 5 000 tr/min
15 mkg à 3 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.29 kg/ch
Rapport poids / couple : 26.33 kg/mkg
Compression : 9.4 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : Freinage couplé ; ABS
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2013

2012

2011

Comparer la VISION TOUR ARLEN NESS face à ses concurrentes

Prix

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 : 27990 €
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 29390 €
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 : 39000 €

Consommation

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 Non communiqué
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 7,70 l/100km
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 Non communiqué

Autonomie

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 Non communiqué
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 325 km
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 Non communiqué

Couple

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 : 15 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 17 mkg
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 : 15.1 mkg

Puissance

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 : 92 ch
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 118 ch
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 : 96 ch

Rapport Poids / Puissance

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 : 4.29 kg/ch
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 3.08 kg/ch
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 : 4.19 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 : 26.33 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 21.35 kg/mkg
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 : 26.64 kg/mkg

Vitesse

Victory (USA) VISION TOUR ARLEN NESS 2012 : environ 170 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING 2012 : 210 km/h
Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012 : environ 170 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français Jeendoh Modèle 2013
Je vais avoir une larme mais coté exclusif de la moto, ma fatboy peut aller se rhabiller.

C\'est ma future ...
je la veux, je l\'aurai
Note : 5/5
français Modèle 2012
Nous parlons bien de LA VISION TOUR ??? Mdrrrrrrr , elle est SUBLIME , mais les gouts et les couleurs ... Encore faut-il l\'essayer pour comprendre ...Sinon c\'est parler pour ne rien dire . Note : 5/5
français Modèle 2012
Quelle classe !?

Désolé de vous contredire, et avec tout le respect que je peux avoir pour votre travail, mais ceci compte parmi ce que l'univers de la moto custom possède de plus grossier et de plus kitch à mon avis.

Déjà que la ligne de cette machine est à la base des plus grotesques, mais ce surplus de chrome et cette peinture de forain ne font que rajouter à l'inélégance de départ.

Je ne suis pas particulièrement fan de bagger personnellement, mais, à choisir, j'opterais pour un modèle plus élégant, dans ce genre là :
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=276734095682635
Note : 1/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la VISION TOUR ARLEN NESS 2012

Quelle est la puissance de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
La VISION TOUR ARLEN NESS 2012 développe une puissance de 92 chevaux
Quel est le couple moteur de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
Le couple maximal de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 s'élève à 15 mkg à 3 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
La VISION TOUR ARLEN NESS 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
La VISION TOUR ARLEN NESS 2012 affiche un poids à sec de 395 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 propose une hauteur de selle minimale de 673 mm.
Quel est le prix de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
Le prix de la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 est de 27 990 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la VISION TOUR ARLEN NESS 2012 ?
Pour piloter la VISION TOUR ARLEN NESS 2012, vous devez être titulaire du A.