Yamaha 535 VIRAGO 1994 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la 535 VIRAGO 1994

Dans la famille custom de Yamaha, la 535 a plus une vocation d\'utilitaire, sans renier son esprit d\'origine. Il faut dire que son esthétique est très flatteuse avec son moteur d\'aspect maousse, son gabarit contenu et son réservoir \"de poche\". Particulièrement à l\'aise en ville grâce à sa maniabilité supérieure et sa faible hauteur de selle, la Virago peut s\'aventurer sur la route à condition de rouler tranquillement. L\'autonomie est très limitée et le confort -convenable - typé custom : il vaut mieux éviter les bosses. Le twin n\'est pas un modèle Superbike, on s\'en doute, mais il se révèle vif et nerveux du haut de ses 42 ch. Le freinage est suffisant pour cet engin et son utilisation. Le cardan, point fort de la machine, est très discret à l\'usage - il est en outre le gage d\'un entretien beaucoup moins contraignant qu\'une chaîne classique. Sans être un modèle du genre, la 535 est un custom sympathique, plus adapté à la ville qu\'aux grands espaces, bien qu\'il puisse vous emmener en virée à l\'occasion.

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à retenir
Yamaha 535 VIRAGO (1994) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Maniabilité
Facilité
Aspect luxueux
Cardan

Les points faibles

Confort
Autonomie
Freinage
Boite ferme

Tarifs

	Version de base
France	5 490 € ^*

^* Tarif équivalent à 7,65 x le SMIC français de 1994

Assurance

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Avis des motards

sur 26 avis d'utilisateurs Lire les avis

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535 VIRAGO 1988

Performances

Vitesse max : environ 150 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 7 s
Consommation moyenne : 5,30 l/100km
Autonomie estimée : 255 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Yamaha 535 VIRAGO 1994

Châssis: Cadre : en tubes d\'acier; Réservoir : 13,50 litres; Hauteur de selle : 720 mm; Longueur : 2 210 mm; Largeur : 815 mm; Hauteur min : 1 100 mm; Empattement : 1 520 mm; Poids à sec : 182 kg; Poids tous pleins faits : 195 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 36 mm, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston; Pression : 2 bars

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par cardan

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 85 mm; Freinage tambour Ø 230 mm; Roue arrière : 140 / 90 - 15 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.25 bars

Moteur: Bicylindre en V à 70° , 4 temps; 2 carburateurs Ø 34 mm; Refroidissement : par air; 1 ACT; 2 soupapes par cylindre; 535 cc (Alésage * course: 76 x 59 mm); 42 ch à 7 500 tr/min; 4,70 mkg à 6 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 4.33 kg/ch; Rapport poids / couple : 38.72 kg/mkg; Compression : 9 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Avis des motards Déposer un avis - 26 avis

Moto au top pour ma part

Lolo1868 Modèle 1988

Je viens de passer mon A2 à 57 ans je ne cherche pas la vitesse mais plus la liberté de rouler
Ayant une longue vie de 125cc depuis une petite quinzaine d’années je profite d’une moto coupleuse et très cool par sont look
J’adore 19/09/2025 10:20 Note : 4/5 Répondre à Lolo1868

Supe

Patrice Modèle 1996

J ai 60 ans cette moto répond à toute mes exigences très maniable souple elle a du couple seul inconvénient la capacité du réservoir.. 02/08/2019 13:38 Note : 5/5 Répondre à Patrice

différence technique 535 Virago 1988 / 1992 ?

aclopin Modèle 1992

est ce qu'il y aune différence technique
entre le modèle 1988 et 1992 02/06/2019 10:43 Note : 1/5 Répondre à aclopin

NicoBxl

Ma moto depuis 5 ans. Et je l\'adore.

Différence principale 1988 - 1995:
* 1988 réservoir 8 litres
* 1995 réserve de 13,5 litres (en 2 réservoirs connectés, un de 8 litres un de 5,5 litres)

J\'utilise de l\'essence 95 (E10) octanes sur autoroute, et 98 octanes (E5) en ville.

Mon pneu avant (anciennement Continental, actuellement Dunlop) est 1,5x plus large que le pneu d\'origine (il a fallu légèrement déformer le garde-boue avant pour adapter).

Pare brise (hélas fabriqué très loin, mais distribué depuis l\'Allemagne, et facilement commandé et obtenu sur ebay.fr) Heavy Duty (ou le mien, modèle Dakota de la mÃªme marque: très grand mais j\'adore)
http://www.nationalcycle.com/catalog/product/view/id/36/category/6141/
- 300â‚¬

Mon indice de satisfaction de la moto: 8/10, le pied.

Deux défauts:
- n\'aime pas les routes cabossées ni les \"bosses un peu brutales\".
- si on freine trop dur sur l\'arrière, elle chasse facilement.

Deux défauts plus mineurs:
- grands phares trop faibles, et phare de freinage parfois \"non vu\" par des voitures suivantes
- confort du passager est moyen (bosses de la route sont douloureuses)

Je fais une fois par an un trajet de 2 x 950km (à 1 semaine d\'écart), en faisant le plein (et donc une pause utile) tous les 140 ou 150km. Sans aucun problème. Très bonne reprise, moteur robuste.

Conso sur 100km:
- autoroute à 115 ou 120: 5,5L
- autoroute à 130: 6,5 à 7L
- ville: 6,5L

Bon amusement! :-) 29/07/2019 19:39 Note : 5/5 Participer à la conversation

Précautions pour remettre en marche Yamaha 535 Virago ?

cherfadu Modèle 1993

Quelles précautions prendre pour remettre en marche ma Virago qui n'a pas roulé depuis 5 ou 6 ans? 12/09/2018 17:03 Note : 4/5 Répondre à cherfadu

popo Modèle 1997

bonne moto dans l ensemble par contre le confort n est pas au top. 12/05/2017 17:12 Note : 3/5 Répondre à popo

Fuite biellette d'embrayage 535 Virago

jpduflot Modèle 1991

Bonjour
Je voudrais changer le joint Spy de la biellette d'embrayage de ma Virago XV 535
Je ne trouve aucune instruction de démontage remontage sur la revue technique.
Quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci 24/10/2015 12:58 Note : 4/5 Répondre à jpduflot

jpduflot

J\'ai réussi à sortir la biellette d\'embrayage de ma virago 535
Je peux donner les conseils à présent.
Je vais mettre un beau joint spy tout neuf. 30/10/2015 11:10 Note : 5/5 Participer à la conversation

fuite d'huile moteur sur Yamaha 535 Virago

rm Modèle 1991

J'ai acheté cette bécane il y a un mois, le moteur présente une petite fuite d'huile au niveau du petit carter du filtre à huile.
J'ai rapidement changé le joint torique du carter je me suis fournis chez yam en pièce d'origine.
La fuite est toujours présente, avez-vous une solution ou une idée.
Merci. 30/06/2015 21:43 Note : 4/5 Répondre à rm

ESSENCE

fafy32 Modèle 1996

Bonjour, je viens d'acquérir un virago XV 535 de 1996 et je souhaite connaître le carburant adapté à ce moteur, 95 ou 98 et faut il un additif ?
Merci pour vos réponses.
cdlt 05/04/2015 10:59 Note : 4/5 Répondre à fafy32

Dnl

Bonjour, je mets du SP98 depuis 10 ans, je n\'ai jamais eu de problèmes. 06/06/2015 12:43 Note : 5/5 Participer à la conversation

fafy32

Merci pour ta réponse. Aussi, lorsqu\'elle a des problèmes de ralenti (ne tient pas, s\'éteint) quelle peut en être la cause ? Par avance merci de vos réponses. 20/06/2015 07:16 Note : 3/5 Participer à la conversation

Déport de jante arriere

Fabien Modèle 1988

Bonjour,
Je suis à la recherche du déport de jante arriere (écart entre l'un des bords du moyeu et le milieu de la jante)
Merci à vous 01/04/2015 13:31 Note : 5/5 Répondre à Fabien

abyss 44 Modèle 1994

Très bonne moto pour le loisir en solo,très facile et fiable,look d\'enfer,il faut privilègier la ville et les petites routes.Confort honorable pour un custom avec sa bonne selle et ses amortisseurs bien réglés.Le seul bémol pour moi c\'est l\'autonomie pour les voies rapides ou autoroutes sinon je l\'adore et elle m\'emmène partout.Cdlt. 26/03/2015 15:46 Note : 4/5 Répondre à abyss 44

pare brise

cricri49 Modèle 1998

je voudrais installer un pare brise sur ma 535 virago de 1998,où puis je m'en procurer un , et est-il efficace? 03/11/2014 14:12 Note : 4/5 Répondre à cricri49

gillou Modèle 1991

Excellente petite moto qui freine suffisemment,boite impéccable ,cardan d\'enfer et confort en solo tout à fait raisonnable.Nerveuse pour ma part et passe partout en ville et périfs,l\'autoroute à 130 c\'est pas un problème,prévoire les pleins car maxi 180 kms à cette vitesse.Eviter le duo.Salut. 27/08/2014 19:48 Note : 5/5 Répondre à gillou

modèle

jonpeter Modèle 1988

le cdi d'une virago 1990 est il le même q'une virago 1992 25/06/2014 12:45 Note : 4/5 Répondre à jonpeter

Yffic Narbonne

Hello

Comme indiqué dans la fiche moto, le modèle a très peu évolué durant des années. Donc oui, il me semble que le boitier CDI est le même.
Mais je vous conseille toutefois d\'aller vous renseigner au près d\'un concessionnaire Yamaha. Afin de s\'en assurer.

Bonne route. 25/06/2014 13:29 Note : 5/5 Participer à la conversation

jonpeter

merçi pour ta reponse je me renseigne a bientot 26/06/2014 13:03 Note : 5/5 Participer à la conversation

boitier cdi

jonpeter Modèle 1992

ou se trouve le boitier cdi sur le virago 535 17/05/2014 18:45 Note : 4/5 Répondre à jonpeter

porte bagage

oumba Modèle 1988

ou trouver un porte bagage pas trop cher pour une xv 535 de 1988
car pour le petit reservoir je ne trouve pas chez bagster
le modele qui me permet de reutiliser ma sacoche il ont seulement le modele avec le trou du bouchon reservoir alors que j ai le reservoir sous la selle 22/01/2014 11:05 Note : 3/5 Répondre à oumba

Un petit gabarit au grand coeur

buggy Modèle 1991

J ai acquis cette moto en 1991. que du bonheur. A l\'aise aussi bien en ville que sur route. Son aspect securitaire, son poid acceptable, font de cette petite mecanique, une moto adaptée pour la gente feminine, cela fait maintenant 13 ans et elle est toujours partante 25/12/2013 15:01 Note : 5/5 Répondre à buggy

Marioute Modèle 1991

Un bonheur, surtout pour quelqu\'un qui fait 1.60m. 19/10/2013 11:02 Note : 5/5 Répondre à Marioute

une question

dergana16 Modèle 1992

combien de fusible a une virago 125cm 25/06/2013 18:57 Note : 2/5 Répondre à dergana16

c'est une question!

yakayalé Modèle 1992

salut,je viens d'acquérir une virago 535 et j'ai un peu de mal a comprendre le principe de la réserve a carburant.comment se remplie t'elle? et l'interrupteur a gauche au guidon je l'utilise quand?Dans l'attente et certain de vos bons conseils merci 24/06/2013 20:53 Note : 3/5 Répondre à yakayalé

speeddaniel27 Modèle 1997

bonjour, savez vous que virago désigne une femme guerrière, une combattante genre Xena, cela veut tout dire, moto très sensuelle, à bichonner. 23/02/2013 15:08 Note : 5/5 Répondre à speeddaniel27

speedncis Modèle 1988

bonjour, un des plus beau custom, très réussie, suffisant en puissance. 21/02/2013 15:50 Note : 3/5 Répondre à speedncis

rczi Modèle 1988

Je rejoins les avis précedents,(re)débutant le plaisir de la moto aprés 30 ans c'est la virago que j'ai choisi afin de me réhabituer,elle est de 1993 et impeccable 17/05/2008 08:41 Note : 5/5 Répondre à rczi

Fabia73 Modèle 1988

Cela fait 2 ans que je roule avec sur les routes corses. Un vrai régal. Une vrai moto de fille. Look sympa, légère et surtout c'est un vrai vélo. Tenue extra dans ls virages de corse. Excellent pour ce genre de route mais à deconseiller pour les plaines sans virolo ... Je vais avoir du mal à retrouver un tel compromis entre maniabilité et look custom... 15/01/2007 09:36 Note : 5/5 Répondre à Fabia73

Beauseigne Modèle 1988

Super petite moto, qui n'est pas gourmande en entretien et en carburant. Idéale pour des trajets quotidien du type aller au boulot, quelque soit les routes empruntées. Elle se comporte aussi fort bien en balade sur les routes sinueuses du massif central par exemple. Très maniable, le premier rond point est à aborder avec précaution, car l'allongement de la chasse alourdit la direction à faible vitesse. Une fois qu'on a compris ça, c'est un vélo qui peut procurer bien des émotions. Par contre si vous voulez voyager oubliez la. C'est pour cette raison que je m'en suis séparé; mais non sans regret. 25/03/2005 19:08 Note : 5/5 Répondre à Beauseigne

tehuan Modèle 1988

32 ans de becane et des dizaine de machines ! celle ci est étonante, un velo en ville, un moteur incassable si entretenu , le budget achat,entretien est ridicule! elle a deux visages , souple et facile en ville ,et éfficace sur la route ( 140 150 km h sans souci sur autoroute!!!) les reprises surprennent pour un " custom " on se demande quand les japonais vont le ressortir ( sous peu ??) seuls défauts ; le confort sur longues distances! et la saleté de béquille ( modele 1991! ) si vous débutez cherchez pas plus loin c'est la seule dans cette cylindrée a etre : abordable, la moins lourde, la plus fiable, la plus maniable , la moins moche, la moins fauchable, l'assurance? 80 euros par an ! ( en province et 32 ans de permis !!! ) elle ne consomme pas beaucoup , et les pieces ne sont pas cheres , de plus on trouve de tout dans les casses! ...parti pris???? meme pas!! quand vous en aurez une vous repenserez a cet avis ,et chercherez ce qui ne colle pas! so long sur les routes le plus longtemps possible !!! 18/01/2005 11:51 Note : 5/5 Répondre à tehuan

sva Modèle 1988

J'ai 123000kms avec ma virago de 1988.mis à part des problèmes éléctriques (régulateur,batterie et alternateur) la mécanique et indestructible. Evidemmment l'autonomie et le confort du passager seront des motifs de divorce. Néanmoins pour une première moto, elle ne coute rien en entretien et en assurance.A conseiller pour les petits budgets et les débutant.Je l'ai garder 15 ans , c'est pas pour rien. 18/01/2005 11:51 Note : 5/5 Répondre à sva

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