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YamahaYZF-R6 600 RACING FRANCE 2000

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Demoiselle de piste

Sportive

Spectaculaire par son dynamisme et son moteur, la R6 s'est taillée une très belle réputation sur les circuits. Compacte, vive, creuse dans les bas et mi-régimes puis explosive après les 10 000 trs, cette pistarde transpire l'adrénaline d'un bout à l'autre du châssis.

L'YZF-R6 se dépasse pour la fin d'année 2000. Après la série ultra-limitée de R7 Bol d'or réplica, la 600 se décline aussi en édition spéciale. Sous le nom de Yamaha Racing France, elle reçoit une déco reprenant les codes et stickers de la OW-02 ayant remporté la célèbre course de 24 heures. 300 exemplaires sont prévus, chacun identifié par une plaque dorée numérotée qui prend place sur le té de fourche. Il faudra débourser 2000 francs de plus soit 64 990 F pour s'offrir les armoiries de la #17 saisies par les hurlements hystériques du 4 cylindres 600.

M.B -
Crédits photos : Publicité Yamaha et Internet (D.R.)

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000
      • Chassis
      • Cadre : deltabox en alu double longerons
      • Réservoir : 17 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 057 mm
      • Largeur : 701 mm
      • Hauteur : 1 122 mm
      • Empattement : 1 380 mm
      • Poids à sec : 169 kg
      • Poids en ordre de marche : 195 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 130 mm
      • 2 disques Ø 295 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 60 - 17
      Yamaha YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission finale par chaine
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 4 carburateurs Ø 37 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 599 cc (65,5 x 44,5 mm)
      • 120 ch à 13 000 tr/min
      • 6,90 mkg à 11 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,41 kg/ch
      • Compression : 12.4:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

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