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Fiche moto YamahaXSR 700 Legacy 2023 Le classic dans la peau

Roadster
Photo de la Yamaha XSR 700 Legacy 2023

présentation de la XSR 700 Legacy 2023

Pour la XSR 700 Legacy, Yamaha a rajouté un peu plus de nostalgie dans sa gamme néo-rétro-Faster-Sons. N’ayant pas de véritable scrambler dans sa gamme, le constructeur dérive la moyenne XSR vers une identité plus rurale. Une histoire d’héritage où les accessoires sont plus présents que les engueulades.

Ce XSR sent un peu la mousse poussant sur les pierres, la poussière d’un vieux bouquin et la chemise à carreaux. La Legacy n’a pourtant aucune différence technique coté châssis ou mécanique avec la 700 standard; alors Yam l’habille avec un coloris grisâtre, des jantes dorées-bronze et le motif iconique «Speedblock» pour le distinguer.

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 1Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 1
Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 2Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 2Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 3Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 3Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 4Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 4Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 5Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 5Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 6Yamaha XSR 700 Legacy 2023 - 6

Sentiment renforcé par la présence de soufflets sur le haut de la fourche, d’un guidon doublé d’une barre de renfort, d’une grille sur le phare, de poignées typées tout-terrain, de cale-pieds renforcés, d’une selle plate (mais un peu courbée quand même) et de pneus à pavés Pirelli MT 60 RS.

Cela se rapproche d’une préparation, façon usine. Loin des concepts Yard Built; plus proche d’une cosmétique tendance.
En fin de compte, cette Legacy prend la suite de la X-Tribute, avec les mêmes accessoires – seule la protection de phare en sus et le coloris permettent une différence.

Une bonne dose de frivolité sur une machine qui ne demande qu’une belle tartine de rigolade. Le twin de 73 chevaux est l’un des pétillants de la production actuelle. La position de conduite plus relax que sur la MT-07 donnera moins envie d’attaquer mais plus de profiter. Son grand guidon facilitera les engagements en virage et son comportement dynamique s’annonce aussi sain que les autres XSR. Sauf du coté des suspates, larguées quand le pilote met du gros rythme.

La XSR Legacy existe également au format mini, avec le moteur de la MT-125. Dommage que la 700 n’ait pas, a contrario de sa petite sœur, opté pour des jantes à rayons. Le charme en eut été plus saisissant.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Yamaha XSR 700 Legacy (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
9 299 € *
* Tarif équivalent à 6,72 x le SMIC français de 2023
Le tarif de la Yamaha XSR 700 Legacy 2023 a augmenté de 100 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2023 2024

Remplace la XSR 700 XTribute 2022

Photo de la XSR 700 XTribute 2022
XSR 700 XTribute 2022

Remplacée par

Photo de la XSR 700 Legacy 2024
XSR 700 Legacy 2024

Performances

Fiche technique Yamaha XSR 700 Legacy 2023

Châssis
Cadre : type Diamant en tubes d'acier
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 855 mm
Longueur : 2 075 mm
Largeur : 865 mm
Hauteur min : 1 120 mm
Empattement : 1 405 mm
Poids tous pleins faits : 190 kg
Train avant
Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
689 cc (Alésage * course: 80 x 68.6 mm)
73,40 ch à 8 750 tr/min
6,90 mkg à 6 500 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 2.42 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 25.71 kg/mkg
Compression : 11.5 : 1
Emission CO²: 100 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
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Galerie photos

Coloris

2024

2023

Comparer la XSR 700 Legacy face à ses concurrentes

Prix

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 9299 €
Triumph 660 Trident 2023 : 8695 €
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 9895 €
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 8349 €
Suzuki SV 650 X 2023 : 7999 €

Consommation

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 4,30 l/100km
Triumph 660 Trident 2023 : 4,60 l/100km
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 4,10 l/100km
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 4,30 l/100km
Suzuki SV 650 X 2023 : 4,10 l/100km

Autonomie

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 326 km
Triumph 660 Trident 2023 : 304 km
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 293 km
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 279 km
Suzuki SV 650 X 2023 : 354 km

Couple

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 6.9 mkg
Triumph 660 Trident 2023 : 6.6 mkg
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 8.2 mkg
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 6.5 mkg
Suzuki SV 650 X 2023 : 6.4 mkg

Puissance

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 73,40 ch
Triumph 660 Trident 2023 : 81 ch
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 65 ch
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 68 ch
Suzuki SV 650 X 2023 : 73 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 2.42 kg/ch *
Triumph 660 Trident 2023 : 2.18 kg/ch *
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 3.15 kg/ch *
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 2.59 kg/ch *
Suzuki SV 650 X 2023 : 2.53 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 25.71 kg/mkg *
Triumph 660 Trident 2023 : 26.73 kg/mkg *
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 24.99 kg/mkg *
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 27.07 kg/mkg *
Suzuki SV 650 X 2023 : 28.91 kg/mkg *

Vitesse

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : environ 190 km/h
Triumph 660 Trident 2023 : 210 km/h au compteur
Triumph 900 Speed Twin 2023 : environ 180 km/h
Kawasaki Z 650 RS 2023 : environ 200 km/h
Suzuki SV 650 X 2023 : environ 200 km/h

Emission CO²

Yamaha XSR 700 Legacy 2023 : 100 g/km
Triumph 660 Trident 2023 : 107 g/km
Triumph 900 Speed Twin 2023 : 93 g/km
Kawasaki Z 650 RS 2023 : 107 g/km
Suzuki SV 650 X 2023 : 96 g/km

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