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ActualitéActu Moto : Bilan 2024 et Prédictions 2025 avec Motoplanete

Actu Moto : Bilan 2024 et Prédictions 2025 avec Motoplanete

L'année 2024 a été un cru riche en événements marquants dans le monde de la moto, entre lancements de modèles innovants, changements réglementaires et évolutions des compétitions. Voici un tour d'horizon complet des moments forts de l'année, agrémenté des prévisions et souhaits pour 2025, à travers les yeux de nos experts.

Les temps forts motos de l'année 2024

La fin de Moto & Motards, référence en la matière

Impossible de ne pas commencer par nos confrères de Moto & Motards, dont l'arrêt officialisé en 2023 a véritablement marqué l'année suivante. Ce magazine emblématique de la presse moto a scellé la fin d'une ère pour les médias spécialisés. Sa disparition a eu un impact considérable, tant il faisait figure de référence dans l'univers de la moto.

Le lancement de la Honda 1000 Hornet

Un événement majeur, unanimement souligné par les membres de l'équipe, a été le lancement de la Honda 1000 Hornet. Ce roadster a véritablement redéfini une catégorie en pleine stagnation, bousculant les prix élevés de certains modèles qui ne répondaient pas aux besoins réels des motards au quotidien.

La révélation de l'année : le système Honda e-Clutch

Sur le plan technologique, le système Honda e-Clutch a été une révélation. Cette innovation permet de changer de rapport sans toucher l'embrayage tout en conservant une expérience de conduite fluide et réactive. Cela ouvre la voie à un nouveau type de conduite plus accessible, surtout pour ceux qui ne souhaitent pas se perdre dans des manipulations complexes.

La montée en puissance de CF Moto et la concurrence des constructeurs chinois

CFMoto-125NK-2025-constructeur-chine
Dans la continuité d'une année 2024 prometteuse, il faudra certainement compter sur CFMoto (ici la 125 NK 2025) et les constructeurs chinois à l'avenir.

L'arrivée de marques chinoises comme CF Moto, QJMotor, Voge, ou encore Zontes, a été une réelle surprise de 2024. Avec des prix attractifs et des équipements de qualité, CF Moto a su séduire de nombreux motards et pourrait bien redéfinir les standards de l'industrie dans les années à venir, au détriment des géants européens qui tardent parfois à innover.

Inoru Kato, responsable de la division moto de Honda, a confirmé que les règles du jeu ont évolué (interview Young-Machine) :
Les constructeurs chinois commencent à produire non seulement des modèles de 400 et 500 cm3, mais également des modèles de 600 à 900 cm3 avec deux, trois et quatre cylindres. De plus, ils ont acquis les droits sur des marques européennes (Moto Morini, Benelli). J'ai visité l'EICMA 2024 et j'ai vu que les jeunes acceptaient les motos chinoises. Je pense qu'ils représentent une grande menace. Ils sont très agressifs, nous devons être plus rapides si nous voulons être compétitifs.

Réglementations et nouvelles normes deux-roues

Le contrôle technique : une mesure controversée

Le contrôle technique moto a fait parler de lui et c'est peu de le dire. Si on peut y voir un moyen de garantir la sécurité des motards, beaucoup estiment que cette mesure est arbitraire et injuste. La plupart des membres de l'équipe d'ailleurs, sont d'avis que cette nouvelle norme est plus une contrainte qu'une réelle avancée... Et n'y vont pas par quatre chemins !

L'influence limitée du financement du permis moto via le CPF

Une autre mesure notable en 2024 a été l'inclusion du permis moto dans le financement via le Compte Personnel de Formation (CPF). Cette décision a déclenché un afflux vers les moto-écoles, mais les amendements de mai, réduisant l'accès au financement, ont semé la confusion.

La crème de la crème des modèles motos

L'équipe a été invitée à partager leur moto préféré de l'année. Un choix cornélien, comme vous pouvez l'imaginer, mais voici les modèles qui se distinguent positivement !

En tête, la Honda CB 1000 Hornet et la Yamaha R9. La première s'impose comme une référence pour ceux en quête de performances accessibles, tandis que la seconde séduit avec son rapport qualité-prix et ses caractéristiques techniques prometteuses, annonçant une révolution dans le segment des sportives en 2025.

Parmi les autres modèles qui ont conquis : la Royal Enfield Himalayan 450, qui redéfinit les standards des motos d'aventure, et la BMW 1300 GS, qui continue d'impressionner par son mélange parfait de puissance et de maniabilité tout-terrain.

La CBR 600, la Kawasaki ZX-4R, la Voge DS 900, la Speed 400, la Moto Guzzi 1000 Stelvio, la BMW S1000RR, la Ducati Hypermotard 698, et la MV Agusta 800 Superveloce ont également été cités... Soit autant de modèles pour satisfaire toutes les envies de pilotage et se faire plaisir sur la route !

2025 en ligne de mire

Le podium MotoGP

La compétition en MotoGP ne cesse de fasciner nos spécialistes. S'il ne fait guère de doute, pour eux, que la lutte pour la couronne du MotoGP opposera deux pilotes, l'équipe MP reste divisée : certains parient sur un huitième sacre de Marc Marquez, tandis que d'autres voient Pecco Bagnaia retrouver son trône. Pour la troisième marche du podium, Jorge Martin récolte la majorité des suffrages, mais Pedro Acosta pourrait bien s'y inviter dès sa deuxième saison dans l'élite.

KTM et l'avenir incertain des grandes marques

Une préoccupation majeure pour 2025 est évidemment l'avenir de KTM, qui traverse une période difficile. Le souhait est que cette marque emblématique réussisse à se réinventer pour éviter une chute irréversible, surtout face à l'essor des marques chinoises. En revanche, Honda, éveillé sur les tendances du marché, semble bien positionnée pour dominer l'année, notamment avec l'avènement de la 1000 Hornet SP.

Enfin, Motoplanete implore le retour du GSX-R de Suzuki en 2025... Dans tous les cas, cette année 2025 s'annonce riche en défis pour l'industrie de la moto et tout aussi passionnante pour les motards du monde entier. Comptez sur nous afin de vous la retranscrire au mieux !

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