Motoplanete

Fiche moto ApriliaRSV4-R 1000 APRC 2011 Le V4 à la sauce électronique

Sportive

En créant la RSV4, Aprilia a tout simplement lancé sur le marché l'une des plus formidables sportives jamais conçues. Un gabarit très compact, un châssis aussi précis qu’un découpeur laser, un V4 puissant de 180 chevaux, rageur, enivrant, qui souffle le Superbike en plein dans la quiche.
Aprilia s’en donne d’ailleurs à coeur joie avec le transfert technologique entre la compétition et la série. Et la dague qui accompagne désormais cette épée, c’est l’APRC. Un pack d’assistances électroniques combinant un contrôle de traction, un anti wheeling, un shifter, et un optimiseur de départ arrêté.

Il n’y a pas si longtemps réservés (et introduits) par la série spéciale Factory APRC SE, ces add-ons sont désormais disponibles pour les versions Factory et R. La sportive de Noale, dans sa déclinaison abordable, bénéficie donc elle aussi de ces copilotes numériques. Mais ce n’est pas tout. Pour faire passer la pilule des gros euros supplémentaires réclamés, cette RSV4-R '+' bénéficie de jantes plus légères, d’une fourche Sachs revue, d’un échappement plus esthétique et allégé, d’un étagement de boite plus serré avec les 3 premiers rapports raccourcis, d’un poids amputé de 2 kg, et d’une conso en baisse. Pour plus d’explications sur l’APRC, rendez-vous un paragraphe ci-dessous..

M.B
(photos constructeur)

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 1Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 1
Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 2Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 2Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 3Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 3Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 4Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 4Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 5Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 5Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 6Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 - 6

Photo de la RSV4-R 1000 APRC 2011 L'Aprilia Performance Ride Control, c'est 4 modules :

- ATC : l’anti-patinage, réglable sur 8 positions, gère le couple et optimise au mieux la traction. Le système de la RSV4 est tellement poussé qu’on peut lui faire apprendre à agir en fonction du pneu utilisé. Ainsi, la moto réagira différemment suivant la gomme que vous mettez sur ses chaussures.
- AWC : l’anti-wheeling. Egalement ajustable, il permet de tirer le maximum de l’accélération disponible sans gaspiller de l’énergie dans des cabrioles.
- ALC : Une assistance au départ permettant de signer des décollages de fusée. Vous mettez gaz en grand, et au top, il suffit de relâcher l’embrayage pour que la moto gère toute seule l’accélération optimum. Là aussi, y a moyen d’y régler ; 3 niveaux possibles.
- AQS : Le shifter Aprilia, qui permet de passer les rapports d’un coup de bottes sans relâcher la poignée droite ni intervenir sur l’embrayage.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Silhouette racée
  • V4 hypersport
  • Parfum de SBK

Lesmoins

  • Addition salée
  • Passager banni

Tarifs

16 490 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 15,35 x le SMIC français de 2011
Le tarif de la Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 a augmenté de 1491€ par rapport au précédent modèle

Assurez votre Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Testez le tarif sur AMV, le specialiste assurance moto Testez le tarif sur AMV, le specialiste assurance moto Calculez le coût de l'assurance Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 845 mm
  • Longueur : 2 040 mm
  • Largeur : 735 mm
  • Hauteur min : 1 120 mm
  • Empattement : 1 424 mm
  • Poids à sec : 182 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine

Galerie

Millésimes

2011

2012

Comparer

Comparer la RSV4-R 1000 APRC face à ses concurrentes

Prix

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 : 16 490 €
BMW S 1000 RR 2011 : 15 900 €
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 15 999 €
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 15 899 €
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 15 690 €
Ducati 1198 2011 : 17 990 €
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 14 499 €
KTM 1190 RC8 R 2011 : 16 290 €
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 18 500 €

Accélération

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2011 : 2,90 s
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 3,20 s
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 Non communiqué
Ducati 1198 2011 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2011 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2011 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 2011 Non communiqué

Consommation

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2011 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 6,30 l/100km
Ducati 1198 2011 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2011 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2011 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 2011 Non communiqué

Autonomie

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2011 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 270 km
Ducati 1198 2011 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2011 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2011 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 2011 Non communiqué

Couple

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 : 11,50 mkg
BMW S 1000 RR 2011 : 11,40 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 11 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 11,70 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 11 mkg
Ducati 1198 2011 : 13,40 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 12 mkg
KTM 1190 RC8 R 2011 : 12,90 mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 11,40 mkg

Puissance

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 : 180 ch
BMW S 1000 RR 2011 : 193 ch
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 182 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 200 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 177 ch
Ducati 1198 2011 : 170 ch
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 185 ch
KTM 1190 RC8 R 2011 : 175 ch
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 186 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 : 1,01 kg/ch
BMW S 1000 RR 2011 : 0,95 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 1,05 kg/ch *
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 0,92 kg/ch *
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 0,94 kg/ch
Ducati 1198 2011 : 1,01 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 0,90 kg/ch
KTM 1190 RC8 R 2011 : 1,06 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 1,03 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 : 15,83 kg/mkg
BMW S 1000 RR 2011 : 16,05 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 17,31 kg/mkg *
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 15,65 kg/mkg *
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 15,09 kg/mkg
Ducati 1198 2011 : 12,76 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 13,92 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R 2011 : 14,34 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 16,84 kg/mkg

Vitesse

Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011 : 300 km/h
BMW S 1000 RR 2011 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 300 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 290 km/h
Ducati 1198 2011 : 280 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 300 km/h
KTM 1190 RC8 R 2011 : 280 km/h
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 305 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (3)

Miki 2 Modèle 2012
bonjours voilà déjà 1an que je roule en rsv4 de 2012 avec un immense plaisir côté fiabilite rien a dire acheté d\'occasion à 5600km aujourd\'hui j\'ai 11500km seul hic la consommation mais quand on aime on compte pas pour en finir c\'est une superbe moto salut Note : 5/5
Bonjour ,
Je suis du département de la REUNION 974
je souhaiterais une offre remisé sur RSV4R1000 et la version factory
Merci m'indiqué les couleur dispo
Paiement casch prévu
Merci de m'indiquer si je peut l'acheté hors taxes et payé la TVA localement (j'ai déja partiqué 3 fois en achetant une GSXR 1000 chez WEST BIKE 78)
a j d malet merci pour réponse
Note : 3/5
Adeline Modèle 2012
Bonjour,

Je souhaite offrir à mon mari un roulage sur circuit sur la RSV4-R 1000.
(je précise : pas en passager mais en pilote)

Vers quel circuit ou organisme dois-je me tourner?

Merci pour vos réponses.
Adeline
Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Aprilia RSV4-R 1000 APRC 2011

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus