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Une italienne ambitieuse

Aprilia RSV 1000
 
Aprilia

Aprilia RSV 1000 1998

Sportive
Fiche créée le 07/03/2009

           Produisant surtout dans la petite cylindrée, Aprilia a plutôt bien réussi sa première grosse sportive. Son moteur, un twin en V ouvert à 60°, est un petit bijou technologique. Outre l'injection, il est équipé d'un système pneumatique d'assistance à l'embrayage au rétrogradage des rapports. Coupleux, puissant, assez souple et doté d'une belle allonge, le moulin est très plaisant à utiliser. C'est une hypersport, mais pas aussi exclusive que sa concurrente de Bologne.

Elle est surtout plus facile à mener, même si le pilotage demande de s'investir. La moto demande que le pilote se serve de son corps pour la placer - on y vient sans arrière pensée grâce au train avant rassurant et efficace. L'Aprilia peut s'apprécier aussi bien sur circuit qu'au quotidien. Avec des suspensions conciliantes, des commandes agréables et un carénage protecteur, on a affaire à une sportive généreuse sur bien des plans. Quelques regrets cependant : l'amortisseur arrière accepte mal les petits chocs sur route bosselée. Quant aux freins, un peu plus de mordant sur les gros freinages ne serait pas de trop.
APRILIA RSV 1000Avec d'évidentes qualités, la RSV s'affiche comme l'un des meilleures sportives twins du marché. Son comportement la rend aussi efficace et bien moins exigeante qu'une 996. Une machine capable de bien plus que ce qu'elle n'en a l'air. 

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Aprilia RSV 1000 1998

Aprilia RSV 1000
  • Chassis :
  • Cadre : double poutre en alliage alu
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2070 mm
  • Largeur : 725 mm
  • Hauteur : 1170 mm
  • Empattement : 1415 mm
  • Poids à sec : 189 kg
  • Poids en ordre de marche : 220 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 135 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 60°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 51 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 997.6 cc (97 x 67,5 mm)
  • 128 ch à 9250 tr/min
  • 10.3 mkg à 8000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.48 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Aprilia RSV 1000 1998

Les plus
  • Train avant
  • Moteur disponible
  • Motricité
Les moins
  • Freins
  • Suspensions
  • Improvisation
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