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Aprilia1000 RSV4 R-FW SBK 2016

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Niveau course

Sportive

Si nous passion au 3ème échelon du département Factory Works. Cette fois, la RSV4 devient une pure bête de course avec un moteur qui passe à 215 chevaux, une instrumentation et de l'électroniqe racing, un freinage Brembo plus performant, un pot Akrapovic en titane, l'amortissement Öhlins et les jantes allégées du Race Pack. Beaucoup de choses sont paramétrables et l'engin demande du métier voire un ingénieur télémétrique pour être exploité comme il se doit. De quoi s'aligner sur une course de niveau Superbike national.

RSV4 R-FW SBK

- Une Aprilia RSV4 dotée du Race Pack (suspensions Öhlins et jantes forgées)
- Système électronique Racing simplifié et allégé avec une batterie lithium allégée
- APX2 logic unit : permet la programmation de l'allumage et du moteur. Complété par un module GPS. Permet l'acquisition de données avec un kit de télémétrie optionnel
- Instrumentation Aprilia Racing avec boutons racing
- Boite de vitesse électronique avec shifter
- Outils Aprilia Racing
- Préparation moteur SBK par Aprilia Racing

Pour toutes les infos, rendez-vous sur le site spécial d'Aprilia Racing : http://www.serviceaprilia.com/public/racing

Plus d'explications et de développement techniques à télécharger ici (anglais - pdf) ->

M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      46 700
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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Aprilia 1000 RSV4 R-FW SBK 2016
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
      • Réservoir : 18.5 litres
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins FG-616 Ø 43 mm
      • 2 disques Race Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Aprilia 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur Öhlins
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 200 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en V à 65° , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø nc
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 999,60 cc (78 x 52.3 mm)
      • 215 ch à 14 500 tr/min
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

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