présentation de la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016
Si nous passion au 3ème échelon du département Factory Works. Cette fois, la RSV4 devient une pure bête de course avec un moteur qui passe à 215 chevaux, une instrumentation et de l'électroniqe racing, un freinage Brembo plus performant, un pot Akrapovic en titane, l'amortissement Öhlins et les jantes allégées du Race Pack. Beaucoup de choses sont paramétrables et l'engin demande du métier voire un ingénieur télémétrique pour être exploité comme il se doit. De quoi s'aligner sur une course de niveau Superbike national.
RSV4 R-FW SBK
- Une Aprilia RSV4 dotée du Race Pack (suspensions Öhlins et jantes forgées)
- Système électronique Racing simplifié et allégé avec une batterie lithium allégée
- APX2 logic unit : permet la programmation de l'allumage et du moteur. Complété par un module GPS. Permet l'acquisition de données avec un kit de télémétrie optionnel
- Instrumentation Aprilia Racing avec boutons racing
- Boite de vitesse électronique avec shifter
- Outils Aprilia Racing
- Préparation moteur SBK par Aprilia Racing
Pour toutes les infos, rendez-vous sur le site spécial d'Aprilia Racing : http://www.serviceaprilia.com/public/racing
Plus d'explications et de développement techniques à télécharger ici (anglais - pdf) ->
M.B - Médias constructeur
à retenir
Aprilia 1000 RSV4 R-FW SBK (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Accès au top d'Aprilia Racing
- Optimisation poussée
- De la pistarde à la compé-client
Les points faibles
- L'addition peut vite faire mal
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
46 700 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 300 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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- dommages
- kilométrage
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- Et plus encore !
Fiche technique Aprilia 1000 RSV4 R-FW SBK 2016
- Châssis
- Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
- Réservoir : 18,50 litres
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins FG-616 Ø 43 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm (Race), fixation radiale, étrier 4 pistons (monoblocs)
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en V à 65° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 999,60 cc (Alésage * course: 78 x 52.3 mm)
- 215 ch à 14 500 tr/min
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1000 RSV4 R-FW SBK face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016
- Quelle est la puissance de la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 ?
-
La 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 développe une puissance de 215 chevaux
- Quel est la vitesse maximale de la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 ?
-
La 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h sur circuit.
- Quel est le prix de la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 ?
-
Le prix de la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 est de 46 700 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016 ?
-
Pour piloter la 1000 RSV4 R-FW SBK 2016, vous devez être titulaire du A.
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