Couleurs et bivouacs
Lorsque la tentation de partir faire le tour de la Terre à moto se présente, la R 1200 GS pointe le bout de son nez. Puis cette envie peut laisser transpirer des effluves d'enduro, de chemins poussiéreux et de bivouac entre les steppes et la savane. C'est là que la GS s'efface pour mettre en avant sa déclinaison Adventure. Plus baroudeuse, cette dernière se différencie par un gros réservoir de 33 litres, un débattement de suspensions plus important, des roues à rayons, des protections multiples et un confort accru.
En attendant sa grosse refonte avec le Boxer liquide étrenné par la 1200 GS 2013, l'Adventure célèbre les 90 ans de BMW Motorrad. Comme les R 1200 R et RT, cette édition spéciale se pare de couleurs spéciales ; une expression mécanique de sombres, d'anodisé et de doré. Un médaillon exclusif badgé "90 Jahre" prend place sur le té supérieur. Elle s'accompagne d'accessoires et équipements spéciaux sur mesure issus de la vaste gamme du constructeur bavarois.
Les plus de la BMW R 1200 GS Adventure "90 Jahre BMW Motorrad" :
- Pare-boue avant et revêtement du réservoir en noir saphir métallisé.
- Protège-genou en aluminium anodisé vert olive.
- Motif spécifique au modèle.
- Bras oscillant et cadre arrière peints en gris asphalte mat métallisé.
- Paralever anodisé noir.
- Couvre-culasse de couleur gris granite métallisé.
- Moteur entièrement en noir mat.
- Plaque exclusive en laiton nickelé et poli sur le té de fourche supérieur à la place du logo BMW.
- Tubes de fourche et étriers de frein avant et arrière anodisés couleur or.
- Selle de couleur vert olive Luxor/noir Seta.
M.B - Photos constructeur
détachées
ma R1200 GS adventure 90 eme aniv 2013
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