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Fiche moto BMWR 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 Le retour de la J.B.T Interceptor

Roadster

Avec sa Nine-T, BMW s'est fendu d'un sacré beau roadster néo-rétro, que nombre de passionnés s'arrachent. Et pour les préparateurs, c'est pire. Chacun veut y aller de sa sauce, l'engin étant propice à toute sorte de créativité. Un des ateliers français les plus connus ajoute sa touche personnelle. Boxer Design signe une nouvelle BMW R nine T baptisée "Café Racer". Elégante et racée, cette version spéciale est éditée en série limitée à 90 exemplaires numérotés via le réseau des concessionnaires BMW Motorrad France dès février 2015.

Tout en conservant les qualités dynamiques de la 1200 Nine-T et de son vigoureux moteur boxer de 1200 cm3, cette version "Café Racer" par Boxer Design exacerbe le riche héritage de Béhème avec son coloris spécifique noir avec double filet blanc. Ses lignes modernes et résolument dynamiques sont quant à elles mises en valeur par une tête de fourche et un dosseret de selle spécifiques en fibre de carbone.

Photo de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015

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Un soin tout particulier a été apporté aux détails :

- Tête de fourche en carbone spécifique.
- Dosseret de selle monoplace en carbone spécifique (amovible et habillant la selle passager).
- Peinture avec filets blancs en clin d’œil à l’héritage de la la marque.
- Selle pilote et passager en cuir.
- Plaque en aluminium gravée "Cafe Racer by Boxer Design" sur les carters d’arbres à cames.
- Plaque avec numéro sur le tableau de bord.
- Support de plaque court spécifique.
- Guidon plat avec embouts taillés dans la masse.
- Rétroviseurs en aluminium taillés dans la masse et anodisés noir.
- Silencieux Akrapovic double sortie homologué noir.
- Bande thermique noire sur le collecteur d’échappement.
- Enjoliveur d’admission peint en noir.

Les différents éléments ne sont pas disponibles au détail et seront utilisés exclusivement sur les 90 R 1200 Nine-T Cafe Racer. Ceux-ci seront manufacturés dans les ateliers toulousains de Boxer Design.

La R Nine-T "Cafe Racer" par Boxer Design est disponible sur commande au tarif de 18 990 euros.

M.B - Photos et infos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Customisation racée
  • Café racer sauce française
  • Charme et efficacité de la Nine-T

Lesmoins

  • Prix
  • Tableau de bord pas dans l'esprit

Tarifs

France 18 990 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,72 x le SMIC français de 2015
Le tarif de la BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 a augmenté de 5940€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015
  • Châssis
  • Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 220 mm
  • Largeur : 890 mm
  • Empattement : 1 476 mm
  • Poids en ordre de marche : 222 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Bicylindre à plat , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • Injection Ø 50 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 170 cc (Alésage * course: 101 x 73 mm)
  • 110 ch à 7 750 tr/min
  • 12,10 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.88 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 17.06 kg/mkg
  • Compression : 12 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2015

Comparer

Comparer la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design face à ses concurrentes

Prix

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 18990 €
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 10490 €
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 11999 €

Accélération

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 3.6 s
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Consommation

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 58 l/100km
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Autonomie

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 31 km
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Couple

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 12.1 mkg
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 6.9 mkg
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 11.1 mkg

Puissance

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 110 ch
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 69 ch
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 98 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 1.88 kg/ch *
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 2.97 kg/ch
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 17.06 kg/mkg *
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 29.71 kg/mkg
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Vitesse

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 200 km/h
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 190 km/h
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 220 km/h
Comparateur
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