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Fiche moto BMWR 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 Le retour de la J.B.T Interceptor

Roadster
Photo de la BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015

présentation de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015

Avec sa Nine-T, BMW s'est fendu d'un sacré beau roadster néo-rétro, que nombre de passionnés s'arrachent. Et pour les préparateurs, c'est pire. Chacun veut y aller de sa sauce, l'engin étant propice à toute sorte de créativité. Un des ateliers français les plus connus ajoute sa touche personnelle. Boxer Design signe une nouvelle BMW R nine T baptisée "Café Racer". Elégante et racée, cette version spéciale est éditée en série limitée à 90 exemplaires numérotés via le réseau des concessionnaires BMW Motorrad France dès février 2015.

Tout en conservant les qualités dynamiques de la 1200 Nine-T et de son vigoureux moteur boxer de 1200 cm3, cette version "Café Racer" par Boxer Design exacerbe le riche héritage de Béhème avec son coloris spécifique noir avec double filet blanc. Ses lignes modernes et résolument dynamiques sont quant à elles mises en valeur par une tête de fourche et un dosseret de selle spécifiques en fibre de carbone.

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 1BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 1
BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 2BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 2BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 3BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 3BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 4BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 4BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 5BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 5BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 6BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 - 6

Un soin tout particulier a été apporté aux détails :

- Tête de fourche en carbone spécifique.
- Dosseret de selle monoplace en carbone spécifique (amovible et habillant la selle passager).
- Peinture avec filets blancs en clin d’œil à l’héritage de la la marque.
- Selle pilote et passager en cuir.
- Plaque en aluminium gravée "Cafe Racer by Boxer Design" sur les carters d’arbres à cames.
- Plaque avec numéro sur le tableau de bord.
- Support de plaque court spécifique.
- Guidon plat avec embouts taillés dans la masse.
- Rétroviseurs en aluminium taillés dans la masse et anodisés noir.
- Silencieux Akrapovic double sortie homologué noir.
- Bande thermique noire sur le collecteur d’échappement.
- Enjoliveur d’admission peint en noir.

Les différents éléments ne sont pas disponibles au détail et seront utilisés exclusivement sur les 90 R 1200 Nine-T Cafe Racer. Ceux-ci seront manufacturés dans les ateliers toulousains de Boxer Design.

La R Nine-T "Cafe Racer" par Boxer Design est disponible sur commande au tarif de 18 990 euros.

M.B - Photos et infos constructeur

à retenir
BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Customisation racée
  • Café racer sauce française
  • Charme et efficacité de la Nine-T

Les points faibles

  • Prix
  • Tableau de bord pas dans l'esprit

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
18 990 € *
* Tarif équivalent à 16,72 x le SMIC français de 2015
Le tarif de la BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 a augmenté de 5 940 € par rapport au précédent modèle

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Modèle commercialisé en 2015

Remplace la R 1200 R édition spéciale 90 ans 2013

Photo de la R 1200 R édition spéciale 90 ans 2013
R 1200 R édition spéciale 90 ans 2013

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Fiche technique BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015

Châssis
Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
Réservoir : 18 litres
Hauteur de selle : 785 mm
Longueur : 2 220 mm
Largeur : 890 mm
Empattement : 1 476 mm
Poids tous pleins faits : 222 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre à plat , 4 temps
Injection Ø 50 mm
Refroidissement : combiné air / huile
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 170 cc (Alésage * course: 101 x 73 mm)
110 ch à 7 750 tr/min
12,10 mkg à 6 000 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.88 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 17.06 kg/mkg
Compression : 12 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2015

Comparer la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design face à ses concurrentes

Prix

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 18990 €
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 10490 €
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 11999 €

Accélération

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 3.6 s
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Consommation

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 58 l/100km
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Autonomie

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 31 km
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Couple

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 12.1 mkg
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 6.9 mkg
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 11.1 mkg

Puissance

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 110 ch
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 69 ch
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : 98 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 1.88 kg/ch *
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 2.97 kg/ch
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Rapport Poids / Couple

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : 17.06 kg/mkg *
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 29.71 kg/mkg
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 Non communiqué

Vitesse

BMW R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 : environ 200 km/h
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 190 km/h
Yamaha XJR 1300 RACER 2015 : environ 220 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015

Quelle est la puissance de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
La R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 développe une puissance de 110 chevaux
Quel est le couple moteur de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
Le couple maximal de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 s'élève à 12,10 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
La R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
La R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 affiche un poids tous pleins faits de 222 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
La consommation moyenne est estimée à 58 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
Quel est le prix de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
Le prix de la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 est de 18 990 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015 ?
Pour piloter la R 1200 Nine-T -Cafe Racer- par Boxer Design 2015, vous devez être titulaire du A.