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Ducati944 ST2 2001

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Des valises pour Ducatistes

Sport-GT

S'ouvrir à de nouveaux horizons, Bologne y pense et s'y exerce, au grand dam des puristes. "Une Ducati pour faire du tourisme ? Inconcevable..." Pour les "vrais", les italiennes de la maison mère des 916 sont des sportives. Point final. Le constructeur a pourtant réussi l'exercice en proposant la ST2. Une machine à vocation sport-GT qui a su préserver le caractère transalpin des machines desmodromiques. Les ingénieurs n'ont pas pris une 996 pour l'habiller différemment et lui greffer des valises. Non, ils ont conçu une toute nouvelle moto. Le cadre treillis est toujours à l'honneur mais son dessin est spécifique. Le carénage est nouveau, d'un dessin moins agressif que les sportives mais d'une belle élégance.

La motorisation fait appel à un habituel twin en L, une version refroidie par eau à 2 soupapes par cylindre. Sans avoir la fougue d'un bicylindre testastretta, il se montre néanmoins plaisant et volontaire, offrant même de la souplesse. La machine est accueillante pour les longs parcours, bien que la protection soit vraiment juste. Où la ST2 fait fort, c'est sur le confort, généreux autant en assise qu'en suspensions. La machine est maniable, même si la mise sur l'angle demeure typique aux Ducati. On profite alors d'une tenue de route impériale. Le freinage exige un peu plus d'entrain que sur une japonaise mais n'est pas avare de puissance. Pour compléter ses aptitudes de voyageuse, on y trouve un tableau de bord complet avec une fenêtre digitale, une bonne autonomie, des valises assorties en option... Une Ducati conviviale ; Mais où vas t'on ?!? Pas tout à fait car les grands ne seront pas les mieux lotis. Une version ST4 au bouillant moteur de 916 est également disponible au catalogue.

M.B
(photos constructeur)

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Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 9 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Ducati 944 ST2 2001
      • Chassis
      • Cadre : Treillis tubulaire en acier
      • Réservoir : 23 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 110 mm
      • Largeur : 820 mm
      • Hauteur : 1 130 mm
      • Empattement : 1 090 mm
      • Poids à sec : 209 kg
      • Poids en ordre de marche : 232 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée , déb : 130 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Ducati 944 ST2 2001
      • Transmission
      • Boite 6 vitesses
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 148 mm
      • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2pistons
      • Roue AR : 170 / 60 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par eau
      • Injection électronique
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 944 cc (94 x 68 mm)
      • 83 ch à 8 500 tr/min
      • 8,70 mkg à 6 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,52 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 1997
      Bjr, je viens d'acheter un modele 2001 avec 38000 kms. j'ai effectué la revision moi-meme (sauf injection mais ca vient).En étant un tant soi peu documenté, l'entretien peut tres bien se faire soi-meme en etant soignaux (cout total de cette grosse revision:150 euros) niveau sensations de conduite:extra point de vue moteur, confort (surtout en sortant d'un sv 650), protection, conso tenue de route un peu deroutante au debut mais on s'y fait tres vite. defaut:elle n'aime pas la ville:jouer en permanence de l'embrayage et elle chauffe tres rapidement en bref, une ducati vivable au quotidien Répondre à superpap

      Modèle 1997
      Bonjour à tous, je confirme revente très difficile... Entretien fastidieux (embrayage, joint de récepteur hydraulique, cramage alténateur, axe de fixation moteur HS...) à part ça y'en a qui trouve ça fiable... Sinon super sensation... enfin quand elle marche. J'vais me racheter une TDM Répondre à Guigui

      Modèle 1997
      J'ai une st2 depuis decembre 2003. Rien à dire, 12500km de bonheur. Petit bémol, les concessions en Rp qui se font du beurre sur l' heure de MO. Ai trouvé garage hors réseau qui va maintenant s'occuper de ma belle. Répondre à claudegmt

      Modèle 1997
      Beaucoup d'ennuis mécaniques (modèle 99, il parait que les modèles plus récents vont mieux ???). Je regrette un peu la sérénité d'une japonaise avec laquelle on pouvait rouler sans se demander si on allait rentrer sur la moto ou sur la dépanneuse. Moteur bien. Répondre à Christophe

      Modèle 1997
      Je l'ai achetée voila deux mois et j'en suis tres content je me sens un peu à part avec ce type de moto il faut dire que gamin il y avait ume desmo en bas de chez moi et c'est vrai que ce bruit... Répondre à Vittecoq J

      Je possède ma ST2 depuis 2 mois. Je roulais en TDM 900. A part mon ecran digital qui a pris l'eau...pas de problème...la réparation est prise en charge par DUCATI. J'ai toujours rêver de devenir ducatiste et aujourd'hui, je me demande comment je vais pouvoir reposer mes fesses sur une japonaise. Les sensations sont uniques, le son de mes DUCATI PERFORMANCE est envoutant, la moto est d'une précision diabolique. J'ai acheté la moto avec des MICHELIN PILOT ROAD...je monterai des METZELER Z6, plus joueurs et irréprochables quand çà glisse. Ma ST2 est équipée d'une bulle haute DUCATI...parfait! Bref, je suis dingue de cette bécane et je n'en changerai que pour une ST4 S! Répondre à eran

      J'ai un modèle 2001 acheté en février 2004 avec 18000km. Heureusement qu'elle était sous garantie car l'amorto arrière s'est mis à fuir jusqu'à se vider. autre pb en ce moment, des pertes de puissance passagères (filtre à essence, bougies?). Malgré tout, je ne regrette pas mon achat car c'est une bête à plaisir si on est pas obsédé par les ultimes km/h. Simplement, il lui faudra plus d'attention qu'avec mes précédentes japonaises pour la garder nickel. Salut Répondre à jp

      Modèle 1997
      SANS VOULOIR OUVRIR UN FORUM ICI, CE GENRE DE DETAIL EST TRES INTERESSANT, VOIRE PRIMORDIALE QUAND LE JOUR DE LA REVENTE ARRIVE... LA MAGIE DUCATI AVEUGLE PARFOIS LE PASSIONNE... Répondre à STREETMAN

      Modèle 1997
      BONNE BECANE ;MAIS ATTENTION REVENTE TRES DIFFICILE !!VOIR INPOSSIBLE LA MIENNE EST EN VENTE SUR INTERNET DEPUIS 3 MOIS ET EN DEPOT VENTE CHEZ LE CONCESSIO DEPUIS UN MOIS(AUCUNE AUTRE MARQUE NE REPREND CE GENRE DE MODELE) SINON USURE DES CONSOMMABLES ET ESSENCE TRES RESONNABLE!! Répondre à SESSON J-P
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