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Ducati998 MATRIX 2004

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Bienvenue dans la matrice

Sportive

Dans Matrix Reloaded, la belle trinity sauve le maître des clés dans une folle poursuite. Dans cette course contre les illusions, l\'héroïne chevauche une Ducati 998, la maîtrisant d\'un pilotage saisissant.

Associé à Warner Bros, L\'usine présente une série Matrix de sa sportive, au coloris vert identifiant sa filiation avec la trilogie des frères Wachowski. Pas de changements dans la partie-cycle, l\'amortissement étant toujours confié à Showa et Öhlins, agrémenté de l\'éternel cadre treillis tubulaire et du bicylindre en L, la principale modification étant cette déco au style sobre mais évocateur.

M.B
(photos M.B et internet)

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      Avis

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      Remplace

      996 2001
      996 2001
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Ducati 998 MATRIX 2004
      • Chassis
      • Cadre : treillis tubulaire en tube d\'acier
      • Réservoir : 17 litres
      • Hauteur de selle : 790 mm
      • Longueur : 2 050 mm
      • Largeur : 690 mm
      • Hauteur : 1 090 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids à sec : 198 kg
      • Poids en ordre de marche : 217 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 127 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Ducati 998 MATRIX 2004
      • Transmission
      • Boite 6 vitesses
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 130 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par eau
      • Injection Ø 54 mm
      • double ACT desmodromique
      • 4 soupapes par cylindre
      • 996 cc (100 x 63.5 mm)
      • 123 ch à 9 750 tr/min
      • 9,90 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,61 kg/ch
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Desole mais il ne faut jamais comparer une japonaise a une italienne, c'est meme un sacrilege...!!!! Les japonaises sont excellentes mais les Italiennes ont une "ames", degage quelque choses que tu ne trouveras jamais sur une japonaises plutot fade. On regarde une japonaises mais ont s'arrentent sur une Italienne..!!! Une Italienne ne se conduit pas mais se pilote et la difference est la. Ce n'est pas juste une moto c'est un style de vie.. Répondre à 998R

      Modèle 2002
      sa va,ses performances offres beaucoup de plaisir et de sensation,l'embreyage toujour dur com du roc,moto de priviléges, mais reste quand même une moto qui cout trés chere!(avis au fortuné) rien ne vaut une bone japonaise, qui envoye dans les tour! peace! Répondre à crazyjack

      Modèle 2002
      Moto di macho ! Répondre à desmosedic

      Modèle 2002
      Moto di macho ! Répondre à desmosedic
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