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La F40 de Bologne

Ducati 996 SPS
 
Ducati

Ducati 996 SPS 1999

Sportive
Fiche créée le 30/01/2009

             Dans la production moto, la 996 est une machine à part, somptueuse, physique, et caractériel. Cette version SPS en est l'aboutissement - en fait, c'est quasi une machine de course. Le gros V-twin à double injecteurs développe 123 bourrins. Et Les chevaux Ducati, faut les tenir plus que toutes autres. Les arbres à cames diffèrent avec un profil plus incisif, la boîte bénéficie d'un étagement "compétition", les freins sont signés Brembo (des disques flottants en fonte), et les suspensions sont hyper-efficaces ; l'élément arrière est un Öhlins. Cela aide à justifier le prix empoisonné (150 000 frs), et avec du carbone dans tous les coins, ça passe un peu mieux. Tout cela s'oublie en galopant avec la belle. Avec la 996 SPS, c'est du bonheur à l'état pur : le gros twin desmo pousse méchamment avec la rage d'un couple destructeur, et les vibrations intenses et jouissives de la mécanique italienne. Le chassis, fidèle à Ducati, est sans reproche. Avec tout ça, la SPS est l'une des meilleurs sportives du moment. Un engin de désir et de plaisir pour pilote avertis et richissimes. Mais le rêve a t'il un prix ?

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Ducati 996 SPS 1999

Ducati 996 SPS
  • Chassis :
  • Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2030 mm
  • Largeur : 780 mm
  • Hauteur : 1090 mm
  • Empattement : 1410 mm
  • Poids à sec : 187 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur Öhlins, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par eau
  • Injection Ø 50 mm
  • double ACT desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 996 cc (98 x 66 mm)
  • 123 ch à 9500 tr/min
  • 10.1 mkg à 7000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.52 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 996 SPS 1999

Les plus
  • Couple moteur
  • Partie-cycle
  • Esthétique
Les moins
  • Caractère exclusif
  • Coût d'entretien
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