Fiche moto DucatiSuperSport 950 S 2023 Le pas des ballerines


présentation de la SuperSport 950 S 2023
Une roue sur le circuit, une autre sur la route. Voici la proposition de la Ducati SuperSport. Cela permet à ceux intimidés par les sulfureuses Panigale de goûter au sport italien sans sa radicalité. Un twin qui gronde, une dame aux délicats atours, un tempo entre le chrono et le plaisir des sliders… et le besoin d’une efficacité plus trempée avec la version S.
Chez Ducati, le S marque l’appartenance au club des suspensions haut de gamme. Pour certaines motos, comme les Multistrada, cela correspond à de l’amortissement géré par électronique. Mais la majorité des modèles répondront par une dotation Öhlins. La SuperSport 950 S a ainsi droit à de belles jambes dorées, prévues pour gratifier de la courbe plutôt que de les dévoiler.
En lieu et place de la Marzocchi de 43 mm, on découvre une fourche d’un fort diamètre de 48 mm. Ses tubes sont traités au nitrure de titane pour un meilleur coulissement. Derrière, c’est un amortisseur de la même maison. Ces suspates sont évidemment réglables de partout. De quoi s’offrir un toucher de route plus efficace.
Une rigueur accrue seule n’est pas venue. La SuperSport S sait porter le caractère et le charme. Un peu de coquetterie l’accompagne, avec un dosseret de selle assorti à la couleur de la carrosserie et une saignée rouge sur les jantes.
Cela aurait été sympa que Ducat’ offre aussi le kit multimédia DMS, ou installe quelques éléments plus légers histoire de faire baisser symboliquement le poids. Bon, avec 210 kilos, la 950 SuperSport n’est pas une enclume. Mais……. L’égo a toujours une place plus ou moins grande quand on taquine le slider et les discussions autour de la machine.
Précisons-le dès à présent: écran TFT de 4,3 pouces, contrôle de traction, IMU, ABS cornering, contrôle de wheeling, 3 Modes de conduite, feux à LEDS + signature DRL, shifter Up&Down et système anti-stoppie.
Toute une panoplie qu’elle partage avec le modèle standard. Finalement, la déclinaison S est là pour rendre plus savoureux le profil sport-GT que cette bécane aura fait découvrir.
Depuis la 939 SuperSport S, la 950 n’augmente que faiblement son prix. Ce qui ne signifie pas que ce dernier est faible.
A partir du 3ème trimestre 2023, le nouveau coloris "Stripe Livery" sera disponible pour la SuperSport 950 S. Une petite touche de dynamisme sur le blanc iceberg, et un avant-goût de 2024
M.B - Images constructeur
à retenir
Ducati SuperSport 950 S (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Suspensions Öhlins
Les points faibles
- Tarif conséquent
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
17 690 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 240 km/h
- Consommation moyenne : 5,60 l/100km
-
Autonomie estimée
: 286 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Ducati SuperSport 950 S 2023
- Châssis
- Cadre : Treillis en tubes d'acier
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Empattement : 1 478 mm
- Poids à sec : 184 kg
- Poids tous pleins faits : 210 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 48 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins et monobras, déb : 144 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 53 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 937 cc (Alésage * course: 94 x 67.5 mm)
- 110 ch à 9 000 tr/min
- 9,50 mkg à 6 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.67 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.37 kg/mkg
- Compression : 12.6 : 1
- Emission CO²: 134 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en curvas
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces
- Shifter
- Indicateur de vitesse engagée
- Contrôle de traction
- Pare brise réglable
- Contrôle anti wheeling
- Embrayage anti-dribble
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Galerie photos
Comparer la SuperSport 950 S face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
Indispensables
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz, Speedway, Maxxess, Moto-axxe et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.
Avis des motards Déposer un avis - 3 avis